Table des Matières
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13.
PANNES
PROBLÈME
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Ne bascule pas !
- Bascule trop !
MANQUE D'ÉCLAIRAGE :
Dans la remorque/semi-
remorque
MANQUE D'ÉCLAIRAGE :
Dans la 2ème remorque
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Freine peu !
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Ne freine pas !
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Freine trop !
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Freine trop !
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Freine peu !
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Ne freine pas !
LA REMORQUE/SEMI-
REMORQUE
- Freine toujours !
LE CYLINDRE HYDRAULIQUE
- N'ouvre pas ; Ne ferme pas ;
Tel.: (351)256 661 900 Fax: (351)256 692 497 e-mail:
CAUSE POSSIBLE
TUYAU PERCE/ACCESSOIRES FUYANT
Vanne rapide mal connectée au tracteur ;
Manque d'huile dans le tracteur ;
- Fuite d'huile dans le cylindre à basculement
;
- Fuite au niveau des joints ;
Fonctionnement défectueux du circuit
hydraulique du tracteur.
La vanne de coupure de l'huile ne se
déclenche pas ou trop tardivement.
Ampoule défectueuse ;
La fiche électrique mâle du système
d'éclairage de la remorque/semi-remorque
n'est pas connectée au tracteur ;
Câble coupé ou mauvais contact dans les
fiches électriques.
Ampoule défectueuse ;
La fiche électrique mâle n'est pas connectée
à la remorque/semi-remorque ;
Câble 2ème remorque coupé ou mauvais
contact dans les fiches.
- Plaquettes de frein très usées ;
- Tuyau du circuit hydraulique déconnecté ;
- Manque d'huile dans le tracteur
- Fuite d'huile dans les tuyaux ou dans les
cylindres hydrauliques des essieux ;
- Plaquettes de frein totalement usées.
- Plaquettes neuves
Vanne ALB mal réglée ;
- Plaquettes de frein très usées.
- Éventuelles fuites d'air dans le système
pneumatique - tuyaux de connexion ou
membranes des réservoirs endommagées ;
- Vanne ALB mal réglée ;
- Pression dans le système pneumatique du
tracteur inférieur à 6,5bar ;
- Manque d'air dans la ligne de contrôle ;
Prise pneumatique jaune (ISO 1728)
déconnectée.
- Vanne ALB mal réglée ;
Plaquettes de frein totalement usées.
- Membranes des réservoirs endommagées
- Manque d'air dans les réservoirs
- Prise rouge et/ou jaune découplée (ISO
1728) ;
- Fuite d'air en aval du réservoir ;
Tuyaux du cylindre hydraulique du timon
déconnectés ;
- Robinet fermé.
- Joints du cylindre endommagés
HERCULANO – ALFAIAS AGRÍCOLAS, S.A
APARTADO 1 – 3720-051 Loureiro OAZ – Oliveira de Azeméis – Portugal
RÉSOLUTION POSSIBLE
Substitution par un tuyau neuf
;
Vérifiez la connexion au tracteur.
Débranchez et reconnectez la vanne rapide.
Contrôlez à nouveau le niveau d'huile dans le
tracteur. Rajoutez de l'huile le cas échéant.
Remplacez les joints / kit de joints
(Assistance).
Vérifiez le circuit hydraulique du tracteur.
Vérifiez si le câble activant la valve est
correctement connecté/affiné.
Remplacer par une nouvelle ampoule de
puissance identique.
Connectez la fiche électrique à la prise
électrique présente sur le tracteur.
Contrôlez les fiches et les câbles électriques
Remplacer par une nouvelle ampoule de
puissance identique.
Connectez la fiche électrique à la prise
électrique présente sur l'attelage arrière de la
remorque/semi-remorque.
Contrôlez les fiches et les câbles électriques
il est nécessaire de purifier le levier de
l'essieu ou de remplacer les patins des freins.
- Connectez le tuyau respectif au tracteur ;
- Contrôlez le niveau d'huile dans le tracteur ;
- Remplacer les tuyaux ou les cylindres ;
- Remplacez les plaquettes de frein.
Il faut régler la manette de l'essieu.
Elle a besoin d'un réglage/assistance ;
- Remplacez les plaquettes de frein ;
- Remplacer les éléments dans lesquels il y a
une fuite d'air ;
(Assistance)
Connectez le tuyau à la prise du tracteur ;
Besoin d'un réglage/assistance.
Remplacez les plaquettes de frein ;
Remplacer membranes / assistance
- Connectez les prises ;
- Remplissez les réservoirs à air comprimé ;
(Assistance).
Connectez les tuyaux au tracteur ;
Assurez-vous que le tuyau est bien connecté
au tracteur. Une fois cela fait, ouvrez le
robinet.
Remplacez les joints ou le kit de joints
(Assistance).
dep.comercial.her@ferpinta.pt
.
Internet: www.herculano.pt
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