Entretien; Transport Et Remisage Du Moteur Hors-Bord - Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur

FMU43051
Transport et remisage du mo-
teur hors-bord
FWM02620
●
SOYEZ PRUDENT lorsque vous trans-
portez le réservoir de carburant, que ce
soit dans un bateau ou dans une voitu-
re.
●
Ne remplissez PAS le conteneur de car-
burant au maximum de sa capacité.
L'essence se dilate considérablement
lorsqu'elle s'échauffe et peut accumu-
ler de la pression dans le conteneur de
carburant. Ce qui peut provoquer des
fuites de carburant et constituer un ris-
que d'incendie potentiel.
●
Une fuite de carburant constitue un ris-
que d'incendie. Lors du transport et du
remisage du moteur hors-bord, décon-
nectez la conduite d'alimentation du
moteur hors-bord pour éviter les fuites
de carburant.
●
Ne passez jamais sous le moteur hors-
bord lorsqu'il est incliné. De graves
blessures peuvent résulter d'une chute
accidentelle du moteur hors-bord.
●
N'utilisez pas le levier ou le bouton de
support de relevage lorsque vous re-
morquez le bateau. Le moteur hors-
bord pourrait se déverrouiller du sup-
port de relevage et retomber. Si le mo-
teur hors-bord ne peut être remorqué en
position de fonctionnement normale,
employez un dispositif de support pour
le verrouiller en position relevée.
FCM02440
Lors du remisage du moteur hors-bord
pour une longue période, l'essence doit
être vidangée du réservoir de carburant.
L'essence altérée pourrait obturer la con-
duite d'alimentation et entraîner des pro-
blèmes de démarrage ou un dysfonction-
nement du moteur.
Lors du transport ou du remisage du moteur
hors-bord, veillez à suivre la procédure indi-
quée ci-dessous.
●
Déconnectez le tuyau de carburant du rac-
cord de carburant sur le moteur hors-bord
et installez le capuchon du raccord de car-
burant.
●
Fermez le robinet de carburant sur le mo-
teur hors-bord, et serrez ensuite le bou-
chon intégré du réservoir de carburant et
la vis de mise à pression atmosphérique.
●
Serrez le bouchon du réservoir de carbu-
rant portable et la vis de mise à pression
atmosphérique.
●
Remisez le réservoir de carburant portable
dans un lieu bien ventilé.
●
Remisez le réservoir de carburant portable
dans un lieu stable et qui n'est pas exposé
à des chocs.
Si le moteur hors-bord est incliné pendant
une longue période pour l'amarrage ou le re-
morquage du bateau, veillez à suivre la pro-
cédure indiquée ci-dessous.
●
Déconnectez le tuyau de carburant du rac-
cord de carburant sur le moteur hors-bord
et installez le capuchon du raccord de car-
burant.
●
Fermez le robinet de carburant sur le mo-
teur hors-bord, et serrez ensuite le bou-
chon intégré du réservoir de carburant et
la vis de mise à pression atmosphérique.
●
Serrez le bouchon du réservoir de carbu-
rant portable et la vis de mise à pression
atmosphérique.
Le moteur hors-bord doit être transporté et
remisé dans sa position de fonctionnement
normale. S'il n'y a pas suffisamment de gar-

Entretien

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