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12.3 INTERRUPTEUR DE CABINE
Si un interrupteur de cabine est utilisé pour alimenter le
hayon élévateur, reportez-vous au schéma de câblage de
l'annexe 17.10 à la page 72 pour les détails d'installation.
Déterminez si le véhicule est équipé d'un interrupteur de
cabine d'origine et du câblage associé vers l'arrière du
châssis.
Si ce n'est pas le cas, reportez-vous aux INSTRUCTIONS
DE MONTAGE ET DE CARROSSAGE du constructeur du
véhicule pour savoir comment et où monter l'interrupteur de
cabine.
12.4 BOÎTIER DE COMMANDE PRINCIPAL EXTÉRIEUR
Le DH-LSP* peut être équipé d'un boîtier de commande 3+1 boutons [option OAE031.Z.0] à intégrer dans le panneau latéral
de la caisse, ou d'une radiocommande [option OAE045.LSP.PR].
Pour être conforme aux normes CE de sécurité, le boîtier
de commande principal extérieur doit être installé en
respectant les distances de sécurité indiquées.
Placez une surface plane du panneau latéral sans renforts
à l'intérieur, conformément aux dimensions de la découpe
indiquée.
Ne percez les trous de fixation (voir ci-dessous) que si vous
utilisez des boulons et des écrous pour installer le boîtier de
commande.
Les
généralement être utilisées directement.
Il est recommandé d'utiliser des boulons et des écrous ou
des vis autotaraudeuses (non incluses dans le kit) en acier
inoxydable.
Découpez soigneusement les 2 fentes dans le panneau latéral de la caisse.
Ébavurez les découpes. Appliquez du ruban de masquage autour des découpes, dans les limites des dimensions extérieures
des couvercles avant des boîtiers de commande.
Appliquez une protection anticorrosion adéquate sur les découpes fraîchement réalisées et laissez sécher.
DHOLLANDIA
vis
autotaraudeuses
peuvent
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