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Unité de contrôle
ECU-15
Unité de commande électrique pour
®
convoyeurs piFLOW
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Sommaire des Matières pour piab ECU-15

  • Page 1 Unité de contrôle ECU-15 Unité de commande électrique pour ® convoyeurs piFLOW...

  • Page 2: Table Des Matières

    3.5. Utilisation inadaptée ......................8 4. Product overview ........................... 9 4.1. Vue d’ensemble du boîtier de commande électrique (ECU) ..........9 4.2. listes de fonctions ECU-15 ....................10 5. Caractéristiques techniques ......................11 6. Dimensions ........................... 12 7. Raccordements ..........................13 7.1.
  • Page 3 14.6.6. Temps de vidange ....................57 14.6.7. Arrêt automatique ....................57 14.6.8. Arrêt automatique sans matériau ................57 14.6.9. Densité Matière ...................... 58 14.6.10. Fluidisation transporteur ..................58 14.6.11. Cycles de nettoyage des filtres ................58 Unité de contrôle ECU-15 Page 3 sur 88...
  • Page 4 18.3.3. Retirer le PCB ......................82 18.3.4. Retirer l’écran ......................83 18.3.5. Retirer l’alimentation électrique ................84 18.3.6. Configuration de l’ECU lorsqu’une pièce de rechange est utilisée ......84 19. Recyclage et élimination ......................86 Page 4 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 5: Présentation Du Manuel

    à l’aide de ce produit ou équipement : • Le personnel d’installation • Le personnel d’exploitation • Le personnel d’entretien et de maintenance • Le personnel de nettoyage (nettoyage de l’équipement et de la zone avoisinante) Unité de contrôle ECU-15 Page 5 sur 88...

  • Page 6: Consignes De Sécurité

    Avis • Lisez le manuel avant de commencer à installer et utiliser l’appareil. ® • L’utilisation d’un appareil associé à un transporteur à vide Piab piFLOW est réservée à du personnel formé à cet effet. • Suivez la procédure de démarrage pour l’ensemble du système de transport pneumati- que.

  • Page 7: Introduction À La Ecu

    3.2. Données d’identification Chaque système est identifié par une étiquette comportant des informations d’identification, qui est jointe au produit. Pour toute communication avec Piab AB ou les centres de service, reportez-vous toujours à ces informa- tions. 3.3. Conformité Le boîtier de commande électrique-15 est conçu conformément aux directives et remplit les conditions suivantes Directives :...

  • Page 8: Usage Prévu

    être installé dans une zone ATEX. • Les boîtiers de commande électrique associés aux unités de vannes (Valve unit - VU) sont prévus pour être connectés à un transporteur Piab. • L’appareil doit être utilisé dans des environnements conformes aux spécifications et aux certifications de l’appareil.

  • Page 9: Product Overview

    Piab. La fonctionnalité fournie par le boîtier de commande électrique varie en fonction du modèle et du niveau d’automatisation du transporteur à vide Piab piFLOW® connecté. Le boîtier de commande électrique prend en charge différents niveaux d'automatisation, chacun avec de légères différences dans ses fonctionnalités logicielles.

  • Page 10: Listes De Fonctions Ecu-15

    Product overview 4.2. listes de fonctions ECU-15 Tableau 2. Fonctions et caractéristiques de l'ECU Fonction À Standard Interface facile à utiliser commande de pompe à vide commande de la vanne inférieure Indicateurs numériques pour la pression d'alimentation et de vide Paramètres de matériaux multiples - enregistrement des paramètres...

  • Page 11: Caractéristiques Techniques

    ASTM 304 , Cu, Sn, Ni, Au, NBR, BPT, PVC, PP, EPDM, FR-4 Puissance de sortie max. Indice de protection IP54 Plage de températures °C 5-50 / 41-122 Tension d’entrée 100-240 Tension de sortie Poids 5.55 / 12.24 Unité de contrôle ECU-15 Page 11 sur 88...

  • Page 12: Dimensions

    8x entrée de câble, plage de préhension 3 - 6 mm 1x entrée de câble, plage de préhension 4 - 6,5 mm 1x entrée de câble, plage de préhension 5 - 9 mm Page 12 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 13: Raccordements

    Raccordements 7. Raccordements 7.1. Connexions de fonction du boîtier de commande électrique Avis Le niveau d’automatisation du transporteur et ses équipements associés déterminent le nombre de câbles ou de ports nécessaires. Unité de contrôle ECU-15 Page 13 sur 88...
  • Page 14 Tresse de mise à la terre Noir Arrêt d’urgence [Normalement fer- 24 V mé] Arrêt d’urgence, entrée Utilise la même broche pour l'alimentation 24 V et l'arrêt d'urgence Doit avoir une masse commune avec l'automate programmable connecté. Page 14 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 15: Raccordements Électriques

    Couleur de tuyaux ext./int. ment connexion (mm) Raccordement électrique au boî- 12 broches M12 femelle tier vannes Entrée de câble Alimentation 100 M16 x 1,5 Jaune à 240 V (non incluse) Bleu Noir Unité de contrôle ECU-15 Page 15 sur 88...

  • Page 16: Installation

    5 mg/m3 de particules de taille maximale de 5 μm peuvent être présentes dans l’air comprimé. 8.4. Position de l’opérateur L’opérateur doit se trouver dans une position lui permettant d’accéder facilement aux ECU Electrical control unit pour contrôler le transporteur à vide. Page 16 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 17: Navigation Dans L'interface Utilisateur

    Les champs d'information sont indiqués par du texte noir sur fond blanc. 9.2. Mode lecture seule et mode édition Si la fonction de connexion par code PIN est activée et que l'utilisateur ne s'est pas connecté, l'ECU-15 fonctionne en mode lecture seule pour certains menus : •...
  • Page 18 • Vert - Le transport de la masse spécifiée a été effectué avec succès. • Rouge - Le transport a été interrompu avant son achèvement. Sauvegarde Sauvegardez les paramètres des matériaux sur un disque USB ou restaurez-les à partir du disque USB. Page 18 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 19: Écran De Menu

    À propos [23] - contient des informations sur la version et inclut des fonctionnalités permettant de mettre à jour le logiciel ainsi que de sauvegarder et de restaurer les paramètres du matériel. Unité de contrôle ECU-15 Page 19 sur 88...

  • Page 20: Écran Opérationnel

    Affiche le matériau actuellement sélectionné pour être transmis/en cours de transmission. Ouvre l'écran de sélection des matériaux lorsqu'on appuie dessus. Cet écran permet de sélectionner le matériau à transmettre parmi les matériaux précédemment créés. Page 20 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 21: Démarrage/Arrêt/État

    - Décharge X / Y -- le matériau est déchargé - Fermeture de la vanne -- la vanne inférieure est en cours de fermeture - Pause (ZZ) -- transport en pause, voir l’événement ZZ pour la cause Unité de contrôle ECU-15 Page 21 sur 88...

  • Page 22: Affichage

    9.5.3. Pression d’alimentation pompe Pendant le transport, ce champ indique la pression fournie à la pompe. 9.5.4. Dépression pompe Lors du transport, ce champ indique la pression d’aspiration du transporteur, telle que générée par la pompe. Page 22 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 23: À Propos De L'écran

    Active la fonction de mise à jour du BSP (OS) à partir d'une clé USB. Mise à niveau du boîtier de com- Mettez à niveau la licence ECU-15 pour prendre en charge les fonctionna- mande électrique pour fournir lités optionnelles de l'ECU, telles que la surveillance des filtres ou les fonc- l'assistance aux fonctionnalités...

  • Page 24: Écran De Modification De Texte

    Le nom saisi peut être validé en cliquant sur le bouton (Enregistrer) ou ignoré en cliquant sur le bouton (Annuler). 9.8. Écran de veille L’écran passe en noir après quelques minutes. Appuyez n’importe où sur l’écran pour l’activer. Page 24 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 25: Connexion Avec Code Pin

    10. Connexion avec code PIN La fonction « Connexion avec code PIN » est applicable lorsque le logiciel ECU-15 est mis à niveau vers la version 2.4.37 ou ultérieure. Lorsque cette fonction est activée, elle protège les paramètres de configuration contre les modifications non autorisées tout en permettant la visibilité...

  • Page 26: Se Connecter

    ) pour accéder à l'écran Menu. Appuyez sur le menu Connexion : Lorsque la fonction de connexion par code PIN est activée sur l'ECU-15 et que l'utilisateur ne s'est pas connecté, l'option « Se connecter » est visible dans le menu principal.

  • Page 27: Réinitialiser Le Code Pin

    Il est possible de réinitialiser le code PIN à sa valeur par défaut sans se connecter, ce qui est utile lorsque le code PIN actuel est perdu ou oublié. Avant de commencer à travailler : Unité de contrôle ECU-15 Page 27 sur 88...

  • Page 28: Étapes De Réinitialisation

    VoirCode PIN par défaut [28] 10.5. Code PIN par défaut Le code PIN par défaut d'usine pour l'ECU-15 est : 123456 Pour des raisons de sécurité, il est fortement recommandé de modifier ce code PIN lors de la mise en service du système et de conserver le nouveau code PIN dans un endroit sûr.

  • Page 29: Déconnexion

    Déconnectez-vous de l'ECU-15 une fois la configuration du système terminée, surtout si l'ECU-15 est installé dans une zone partagée ou accessible au public. L'ECU-15 est en mode lecture seule après la déconnexion, empêchant les modifications non autorisées des paramètres système et protégeant les données opération- nelles sensibles.
  • Page 30 Connexion avec code PIN Saisissez le code PIN dans la fenêtre d'invite pour confirmer la désactivation. Après avoir saisi le code PIN correct, la fonction « Connexion avec code PIN » est désactivée sur l’ECU-15. Page 30 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 31: Réglages Généraux

    11.3. PLEU installée Ce paramètre active/désactive la fonctionnalité associée à une unité de vidange de canalisation (PLEU). Définissez ce paramètre sur « Oui » si l’installation du transporteur inclut une PLEU ou « Non » autrement. Unité de contrôle ECU-15 Page 31 sur 88...

  • Page 32: Vibrateur Installé

    • Fluide – ouverture de cône avec fluidisation pour une décharge rapide des matériaux de colmatage. • Plein – Ouverture complète (le même diamètre que le conteneur de transport) utilisée pour une vidange rapide ou pour des matériaux de colmatage. • Aucun – Aucun module de vidange. Page 32 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 33: Période De Nettoyage Du Filtre

    Le paramètre de commande de la pompe définit si la pression d’alimentation de la pompe peut être régulée par le boîtier de commande électrique ou non. La fonction du régulateur active la fonctionnalité piGENTLE™ Unité de contrôle ECU-15 Page 33 sur 88...

  • Page 34: Réservoirs De Bombonnes De Décolmatage

    Cela signifie que la vanne inférieure est réglée sur l’état normalement ouvert et que le matériau peut passer librement à travers la vanne à moins qu’il n’y ait un signal indiquant que la vanne doit se fermer. Page 34 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 35 Réglages généraux Ceci est suggéré pour les systèmes qui nécessitent un flux continu de matériaux, ou les situations d’urgence où le matériau doit pouvoir s’écouler en l’absence de signaux d’alimentation ou de commande. Unité de contrôle ECU-15 Page 35 sur 88...

  • Page 36: Contrôle Du Fonctionnement

    Vérifiez que c’est le cas sur le transporteur. Lorsque vous appuyez sur le clapet de vidange, la fonction tente d’ouvrir le clapet de vidange et les informations d’affichage sont modifiées en Ouvert. Vérifiez sur le transporteur que le clapet de vidange est maintenant ouvert. Page 36 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 37: Clapet De Vidange

    En appuyant sur Décolmatage du filtre, un décolmatage du filtre est effectué une fois toutes les 3 secon- des. Le nombre de décolmatages est affiché à l’écran. Le test est arrêté en appuyant à nouveau sur le bouton ou en appuyant sur Retour. Unité de contrôle ECU-15 Page 37 sur 88...

  • Page 38: Pompe/Alimentation Liquide

    La pression de vide du convoyeur s'affiche lorsque l'on actionne le bouton de pression de vide de la pompe . Vérifiez que les signaux/tubes d’aspiration de l’alimentation de la pompe et du transporteur ont été correctement installés. Page 38 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 39: Statut De Transport

    Cette vérification n’est affichée que lorsque l’accessoire PLEU est installé, c’est-à-dire lorsque le paramètre général 'PLEU installé' est réglé sur 'Oui', voir Paramètres généraux : PLEU installée [31]. Ce contrôle vérifie le mouvement de la vanne PLEU entre l’ouverture et la fermeture. Unité de contrôle ECU-15 Page 39 sur 88...

  • Page 40: Fluidisation, Transporteur

    12.7. Nettoyage des capteurs Avis Ce paramètre ne s’applique qu’aux niveaux d’automatisation CCO et AT. Cette vérification permet de vérifier que la fonction de nettoyage du capteur peut être activée et désacti- vée. Page 40 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 41: Vibreur

    L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer la vérification lorsque le bouton est enfoncé. 12.9. Vanne ACU Avis Ce paramètre ne s’applique qu’aux niveaux d’automatisation CCO et AT. Ce contrôle vérifie que la vanne de l’ACU peut être modifiée entre complètement ouverte et fermée. Unité de contrôle ECU-15 Page 41 sur 88...

  • Page 42: Protection Pression

    Le contrôle peut également être utilisé pour identifier le capteur de transporteur. Cela peut être utilisé comme un moyen de s’assurer que la position du capteur n’est pas mélangée (supérieur ou inférieur) en Page 42 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 43: Capteur Supérieur Du Transporteur Et Capteur Inférieur Du Transporteur

    CCO et AT . Vérifiez que le capteur inférieur du convoyeur est correctement installé électriquement et qu'il est fonction- nel. L’écran affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Unité de contrôle ECU-15 Page 43 sur 88...

  • Page 44: Vérifier Le Capteur De Niveau Externe 1

    Vérifiez que le capteur de niveau externe en option du transporteur soit correctement installé électrique- ment et que le capteur soit opérationnel. L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Page 44 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 45: Signaux De Démarrage/Arrêt

    élevé. 12.12.2. Arrêt d’urgence Vérifiez que l’arrêt d’urgence est correctement installé électriquement et qu’il fonctionne comme prévu. L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Unité de contrôle ECU-15 Page 45 sur 88...

  • Page 46: Marche/Arrêt À Distance

    12.12.4. Bouton Marche/Arrêt Vérifiez que le bouton Marche/Arrêt vert sur le côté de l’ECU fonctionne comme prévu. L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Page 46 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 47 Contrôle du fonctionnement Unité de contrôle ECU-15 Page 47 sur 88...

  • Page 48: Surveillance Des Filtres

    • Pour afficher, modifier ou supprimer les filtres existants (cliquez sur le filtre dans la liste), consultez la section correspondante.Vue filtre [48] • Créez un nouveau filtre (cliquez sur le bouton) 13.2. Vue filtre Dans cette configuration, l'opérateur peut effectuer les tâches suivantes : Page 48 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 49 VoirInstallez un nouveau filtre [50] pour les étapes d'installation détaillées. Unité de contrôle ECU-15 Page 49 sur 88...

  • Page 50: Paramètres De Base De Surveillance Des Filtres

    Appuyez sur le bouton Menu ( ) pour accéder à l'écran Menu. Appuyez sur le menu Filtre. Faites défiler le menu jusqu'à « Installer un ou plusieurs nouveaux filtres » et appuyez dessus. Complétez les paramètres. Page 50 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 51 • (4) Ligne de base du filtre : définissez cette valeur pour la première fois, voir paramètres de base de surveillance des filtres [50] • (5) Suppression du filtre : cliquez sur l'icône pour supprimer le filtre si les paramètres du filtre ne sont pas utilisés. Unité de contrôle ECU-15 Page 51 sur 88...

  • Page 52: Paramètres Des Matériaux Pour Le Convoyage

    Cependant, une matière avec une constante diélectrique proche de l’air ne sera pas détectée par les capteurs. Ce type de matière est généralement très sec et a une faible densité. Pour vérifier si un matériau peut être détecté par le capteur, procédez comme suit : Page 52 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 53 À gauche : le capteur s’active lorsque sa tête touche le matériau (farine de blé). À droite : le capteur n’est pas activé même lorsque toute la tête est recouverte de matériau (origan). Unité de contrôle ECU-15 Page 53 sur 88...

  • Page 54: Choix Du Mode De Transport

    Le boîtier de commande électrique ajuste automatiquement le transport capacité à une capacité optimale en contrôlant le temps d’aspiration, le temps de refoulement et le rapport d’air porteur à l’aide des capteurs de niveau du transporteur et de l’ACU. Page 54 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 55: Paramètres Des Matériaux Pour Les Modes De Transport

    Cette section répertorie tous les réglages matière pouvant être définis pour une matière. Tous les paramè- tres ne s’appliquent pas à une application de transport particulière. 14.6.1. Nom matière Le nom matière est utilisé comme identifiant de cette matière dans d’autres écrans. Unité de contrôle ECU-15 Page 55 sur 88...

  • Page 56: Mode De Transport

    Contrôle si le temps de déchargement est calculé automatiquement à l'aide des capteurs de détection de niveau du convoyeur ( Activé ) ou si un temps de déchargement est défini manuellement ( Désactivé ). Page 56 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 57: Temps De Vidange

    14.6.8. Arrêt automatique sans matériau Lorsque cette fonction est activée ( On ), spécifiez un niveau de vide indiquant qu'aucun transport ne se produit. Unité de contrôle ECU-15 Page 57 sur 88...

  • Page 58: Densité Matière

    Il est également possible de réaliser le décolmatage du filtre avec un clapet de vidange fermé ou ouvert. 14.6.12. Temps de vidange des canalisations Page 58 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 59: Retard Ouverture Clapet

    • nécessite un vide profond pour son transport (plus de 55 kPa) • n’est pas sujette à la formation d’un blocage de canalisation en raison de ses caractéristiques, car cette fonction réduira le débit pour ce type de matière. 14.6.16. Protection anti-débordement Unité de contrôle ECU-15 Page 59 sur 88...

  • Page 60: Position De La Vanne Acu

    Ce paramètre s’applique à une matière en mode Capacité de réglage automatique et est uniquement affiché lorsqu’un réglage a été effectué (c.-à-d. non affiché jusqu’à ce qu’elle soit transportée la première fois). Page 60 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 61: Pression D'alimentation De La Pompe (Transporteur Piflow®)

    14.6.22. Pression de démarrage pompe Avis Ce paramètre est uniquement affiché pour un transporteur piFLOW®t où le réglage général « Commande pompe » est réglé sur « Régulateur ». Unité de contrôle ECU-15 Page 61 sur 88...

  • Page 62: Modification D'une Matière

    Suivez les consignes dans l’écran contextuel : - Cliquez sur « Oui » si vous êtes sûr que le matériau doit être supprimé. - Cliquez sur « Non » pour conserver le matériau tel quel. Page 62 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 63: Paramètres De Sauvegarde

    Lors de la restauration, le calculateur recherche ce fichier à la racine de la clé USB. Si ce fichier est introuvable, l'opération de restauration échoue sans affecter les données déjà disponi- bles sur le contrôleur. Unité de contrôle ECU-15 Page 63 sur 88...

  • Page 64: Statique De Fonctionnement

    • Quantité de matériau transporté – la quantité totale de matériau transporté (en tonnes métriques ou en tonnes courtes impériales) lorsque le capteur de niveau a été utilisé pour déterminer le temps de remplissage • Débit de transport – la quantité totale de matériau transporté par heure Page 64 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 65: Temps De Fonctionnement

    La fonction de réinitialisation réinitialise toutes les statistiques réinitialisables. Appuyez sur 'Réinitialiser les statistiques'. Appuyez sur « Oui » dans la fenêtre lorsqu’une question de confirmation s’affiche. Suivez la progression comme indiqué à l’écran. Unité de contrôle ECU-15 Page 65 sur 88...

  • Page 66: Statistiques De Filtrage

    • Nombre de nettoyages – Nombre de fois où ce filtre a été retiré du convoyeur et nettoyé (étant donné que l'opérateur a utilisé cette fonction via la vue des paramètres du filtre). Page 66 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 67: Service Et Maintenance Du Boîtier De Commande Électrique

    ECU-15S pour prendre en charge l’unité de transport d’air (ACU) et les fonctionnalités de réglage automati- que associées. Veuillez contacter le représentant ou partenaire Piab le plus proche pour obtenir la clé de licence lorsque vous devez mettre à niveau les fonctionnalités de l'ECU-15.

  • Page 68: Màj Logiciel

    • La clé USB doit être formatée comme un unique système de fichiers FAT32. • Le fichier BSP (nommé : piab-cu-flash.zip) à mettre à niveau (fourni par le personnel ou le représentant de Piab) doit être stocké dans le dossier racine d’une clé USB.

  • Page 69: Màj Système

    • La clé USB doit être formatée comme un unique système de fichiers FAT32. • Le fichier de configuration du système (fourni par le personnel ou les représentants de Piab) pour mettre à jour la commande doit être enregistré sur une clé USB. Sur l’écran de fonctionnement , appuyez sur le bouton de menu pour accéder à...

  • Page 70: Mise À Niveau Du Bsp

    • La clé USB doit être formatée comme un unique système de fichiers FAT32. • Le fichier BSP (nommé : piab-cu-flash.zip) à mettre à niveau (fourni par le personnel ou le représentant de Piab) doit être stocké dans le dossier racine d’une clé USB.

  • Page 71: Dépannage Du Boîtier De Commande Électrique

    [76]Lorsqu’un problème n’est pas identifié ou ne peut pas être résolu, il est possible de fournir à la société Piab la plus proche ou au partenaire les fichiers journaux qui contiennent des informations détaillées sur l’utilisation du système de transport lorsque le problème est survenu. Les instructions pour enregistrer un fichier journal se trouvent dans la section À...
  • Page 72 Dépannage du boîtier de commande électrique Page 72 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 73: Référence Aux Codes D'événements

    2) Nettoyez le capteur et assurez-vous qu'il peut être désactivé (sa LED bleue ne doit pas être allumée). 3) Remplacez le capteur si le nettoyage n'a pas résolu le problème. Unité de contrôle ECU-15 Page 73 sur 88...
  • Page 74 Unité de van- Erreur Il y a un problème Vérifiez que le câble VU n'est pas endomma- ne non con- avec le VU gé et qu'il est bien connecté à l'ECU et au nectée Page 74 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 75 Arrêt d'urgen- Avertis- L'arrêt d'urgence est 1) Réinitialisez le bouton d'arrêt d'urgence sement activé. 2) Si l'arrêt d'urgence ne fait pas partie du système, vérifiez son installation conformé- ment au manuel d'utilisation/d'installation. Unité de contrôle ECU-15 Page 75 sur 88...

  • Page 76: Chargement Du Fichier Journal

    Demande d'arrêt re- çue 17.3. Chargement du fichier journal Le package de fichiers journaux peut être utilisé par le personnel ou les représentants de Piab pour fournir une assistance hors site. Avis • Pour utiliser cette fonction, une clé USB doit être connectée à l’ECU. Le port USB est situé...
  • Page 77 Appuyez sur 'Télécharger les fichiers journaux et suivez la progression comme indiqué à l’écran. Si le téléchargement échoue, un message d’erreur s’affiche. Une fois terminé, la clé USB comprend le fichier : piab.. log.zip où est composé de 6 chiffres. Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 78: Pièces De Rechange

    Le produit de commande électrique est basé sur deux unités : • Unité de commande électrique (parties A et B) • Unité de vanne (partie C) Pos. Description Réf article Remarque Boîtier de commande ECU-15 0230890 Câble M12 12 broches 0209137 10 Mètres VU EP-boîtier de commande électrique 0248353 Page 78 sur 88 Unité...

  • Page 79: Pièces De Rechange - Unité De Commande Électrique

    Une tension de 110 à 240 V est présente à l’intérieur du boîtier de commande électrique. Le fait de ne pas déconnecter et de sécuriser la source d’alimentation peut entraîner des blessures graves ou la mort par choc électrique ! Unité de contrôle ECU-15 Page 79 sur 88...

  • Page 80: Retirer La Plaque D'admission Du Couvercle De Protection

    Lors de la reconnexion du câble ruban à 40 broches, poussez le connecteur à la main. Ne pas utiliser les éjecteurs pour forcer le connecteur du câble plat. Les éjecteurs s’enclenchent en place lorsque le connecteur est correctement inséré à la main. Page 80 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 81: Retirer La Plaque Avant

    Ouvrez la porte du boîtier de commande électrique et retirez les quatre vis. Soulevez délicatement la plaque avant. Avis Évitez d’endommager les câbles et leurs connexions. N’oubliez pas de replacer les câbles débranchés dans leur bonne connexion. Unité de contrôle ECU-15 Page 81 sur 88...

  • Page 82: Retirer Le Pcb

    Pièces de rechange 18.3.3. Retirer le PCB Le PCB est sensible aux décharges électrostatiques, travaillez dans une zone protégée contre les déchar- ges électrostatiques. Retirez le câble USB. Page 82 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...

  • Page 83: Retirer L'écran

    Pour réassembler, répétez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse. 18.3.4. Retirer l’écran Retirez les quatre vis. Retirez la plaque de protection. Soulevez soigneusement l’écran et l’écran tactile. Pour réassembler, répétez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse. Unité de contrôle ECU-15 Page 83 sur 88...

  • Page 84: Retirer L'alimentation Électrique

    Le numéro de série se trouve sur l'étiquette du calculateur, voirDonnées d’identification [7] Le code produit du transporteur se trouve sur l’étiquette du transporteur pneumatique dans la documentation fournie ou au niveau du corps du transporteur pneumatique. Page 84 sur 88 Unité de contrôle ECU-15...
  • Page 85 Remplissez le numéro de série (s’il n’est pas prédéfini) et le code du produit à l’aide d’un clavier tactile alphanumérique. Enregistrez les données lorsque vous êtes prêt. Continuez avec la procédure d’installation normale. Unité de contrôle ECU-15 Page 85 sur 88...

  • Page 86: Recyclage Et Élimination

    19. Recyclage et élimination Les aspects environnementaux sont pris en compte dans le processus de développement des produits de Piab, pour s’assurer qu’une empreinte environnementale minimale soit utilisée. Piab AB est certifié conforme à la norme ISO-14001:2015. Piab AB respecte également : •...
  • Page 88 +1 828 327 2290 +1 828 327 2290 info-usa@piab.com info-usa@piab.com – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group –...

Table des Matières