piab ECU-15 Manuel
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Sommaire des Matières pour piab ECU-15
- Page 1 Boîtier de commande ECU-15 Unité de commande électrique pour ® convoyeurs piFLOW...
- Page 2 2. Consignes de sécurité ........................6 2.1. Sécurité générale ......................... 6 2.2. Installation sécurisée ......................6 2.3. Utilisation sécurisée ......................7 3. Introduction à la ECU-15 ........................ 8 3.1. Fabricant ..........................8 3.2. Données d’identification ...................... 8 3.3. Conformité ........................... 8 3.4.
- Page 3 12.8. Suppression d’une matière ....................50 12.9. Paramètres du matériau de sauvegarde ................50 12.10. Restaurer les paramètres des matériaux ................ 50 13. Statique de fonctionnement ...................... 52 13.1. Menu Statistiques de fonctionnement ................52 Boîtier de commande ECU-15 Page 3 sur 76...
- Page 4 18.3.3. Retirer le PCB ......................67 18.3.4. Retirer l’écran ......................68 18.3.5. Retirer l’alimentation électrique ................69 18.3.6. Configuration de l’ECU lorsqu’une pièce de rechange est utilisée ......69 19. Recyclage et élimination ......................72 Page 4 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 5 à l’aide de ce produit ou équipement : • Le personnel d’installation • Le personnel d’exploitation • Le personnel d’entretien et de maintenance • Le personnel de nettoyage (nettoyage de l’équipement et de la zone avoisinante) Boîtier de commande ECU-15 Page 5 sur 76...
- Page 6 2. Consignes de sécurité 2.1. Sécurité générale Les ECU-15 Electrical control unit sont conçues pour être mises en œuvre dans des systèmes industriels ; par conséquent, elles ne doivent pas être utilisées dans des conditions différentes de celles spécifiées dans ce manuel.
- Page 7 Avis • Lisez le manuel avant de commencer à installer et utiliser l’appareil. ® • L’utilisation d’un appareil associé à un transporteur à vide Piab piFLOW est réservée à du personnel formé à cet effet. • Suivez la procédure de démarrage pour l’ensemble du système de transport pneumati- que.
- Page 8 3.2. Données d’identification Chaque système est identifié par une étiquette comportant des informations d’identification, qui est jointe au produit. Pour toute communication avec Piab AB ou les centres de service, reportez-vous toujours à ces informa- tions. 3.3. Conformité Le boîtier de commande électrique-15 est conçu conformément aux directives et remplit les conditions suivantes Directives :...
- Page 9 • À usage professionnel uniquement. 3.5. Utilisation inadaptée L’ECU-15 Electrical control unit ne doit pas être utilisé à des fins autres que celles établies par le propriétai- re de la machine ou de celles mentionnées dans ce manuel. Ne pas installer ni utiliser l’appareil s’il a été endommagé.
- Page 10 Piab. La fonctionnalité fournie par le boîtier de commande électrique varie en fonction du modèle et du niveau d’automatisation du transporteur à vide Piab piFLOW® connecté. Le boîtier de commande électrique prend en charge différents niveaux d'automatisation, chacun avec de légères différences dans ses fonctionnalités logicielles.
- Page 11 4.2. Listes de fonctions du boîtier de commande électrique-15 Les fonctionnalités offertes par le boîtier de commande électrique diffèrent selon le modèle de la gamme de produits Piab piFLOW® à laquelle il est connecté. Tableau 2. Fonctions et caractéristiques du boîtier de commande électrique...
- Page 12 ASTM 304 , Cu, Sn, Ni, Au, NBR, BPT, PVC, PP, EPDM, FR-4 Puissance de sortie max. Indice de protection IP54 Plage de températures °C 5-50 / 41-122 Tension d’entrée 100-240 Tension de sortie Poids 5.55 / 12.24 Page 12 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 13 8x entrée de câble, plage de préhension 3 - 6 mm 1x entrée de câble, plage de préhension 4 - 6,5 mm 1x entrée de câble, plage de préhension 5 - 9 mm Boîtier de commande ECU-15 Page 13 sur 76...
- Page 14 Raccordements 7. Raccordements 7.1. Connexions de fonction du boîtier de commande électrique Avis Le niveau d’automatisation du transporteur et ses équipements associés déterminent le nombre de câbles ou de ports nécessaires. Page 14 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 15 Tresse de mise à la terre Noir Arrêt d’urgence [Normalement fer- 24 V mé] Arrêt d’urgence, entrée Utilise la même broche pour l'alimentation 24 V et l'arrêt d'urgence Doit avoir une masse commune avec l'automate programmable connecté. Boîtier de commande ECU-15 Page 15 sur 76...
- Page 16 Couleur de tuyaux ext./int. ment connexion (mm) Raccordement électrique au boî- 12 broches M12 femelle tier vannes Entrée de câble Alimentation 100 M16 x 1,5 Jaune à 240 V (non incluse) Bleu Noir Page 16 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 17 5 mg/m3 de particules de taille maximale de 5 μm peuvent être présentes dans l’air comprimé. 8.4. Position de l’opérateur L’opérateur doit se trouver dans une position lui permettant d’accéder facilement aux ECU-15 Electrical control unit pour contrôler le transporteur à vide.
- Page 18 Faites défiler une liste d’éléments. Ajouter Ajoutez un nouveau matériau. Supprimer Supprimer/supprimer un matériau existant. Menu Entrez dans l’écran de menu. Attention Indication d’un nouvel événement. Le journal des événements s’ouvre en appuyant sur ce bouton. Page 18 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 19 Cet écran vous permet de sélectionner le matériau à transporter parmi les matériaux précédemment créés. 9.3.2. Démarrage/Arrêt/État Ce bouton permet de démarrer et d’arrêter le convoyage et indique l’état actuel du convoyage. Activer le démarrage et l’arrêt du convoyage Boîtier de commande ECU-15 Page 19 sur 76...
- Page 20 Remarque : la vidange est susceptible d’être effectuée en fonction des capteurs du transporteur. • ZZ est un code d’événement, voir le chapitre Événements et le journal des événements. Exemples : Page 20 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 21 9.3.3. Pression d’alimentation pompe Pendant le transport, ce champ indique la pression fournie à la pompe. 9.3.4. Dépression pompe Lors du transport, ce champ indique la pression d’aspiration du transporteur, telle que générée par la pompe. Boîtier de commande ECU-15 Page 21 sur 76...
- Page 22 À propos [23] - contient des informations sur la version et inclut des fonctionnalités permettant de mettre à jour le logiciel et de sauvegarder et restaurer les paramètres des matériaux. Page 22 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 23 En haut de l’écran, le nom du paramètre en cours de modification s’affiche. Le paramètre de modification numérique est modifié en cliquant sur la valeur souhaitée. La valeur peut être effacée avec le bouton « C ». Boîtier de commande ECU-15 Page 23 sur 76...
- Page 24 Le nom saisi peut être validé en cliquant sur le bouton (Enregistrer) ou ignoré en cliquant sur le bouton (Annuler). 9.7. Écran de veille L’écran passe en noir après quelques minutes. Appuyez n’importe où sur l’écran pour l’activer. Page 24 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 25 10.3. PLEU installée Ce paramètre active/désactive la fonctionnalité associée à une unité de vidange de canalisation (PLEU). Définissez ce paramètre sur « Oui » si l’installation du transporteur inclut une PLEU ou « Non » autrement. Boîtier de commande ECU-15 Page 25 sur 76...
- Page 26 • Fluide – ouverture de cône avec fluidisation pour une décharge rapide des matériaux de colmatage. • Plein – Ouverture complète (le même diamètre que le conteneur de transport) utilisée pour une vidange rapide ou pour des matériaux de colmatage. • Aucun – Aucun module de vidange. Page 26 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 27 Le paramètre de commande de la pompe définit si la pression d’alimentation de la pompe peut être régulée par le boîtier de commande électrique ou non. La fonction du régulateur active la fonctionnalité piGENTLE™ Boîtier de commande ECU-15 Page 27 sur 76...
- Page 28 Cela signifie que la vanne inférieure est réglée sur l’état normalement ouvert et que le matériau peut passer librement à travers la vanne à moins qu’il n’y ait un signal indiquant que la vanne doit se fermer. Page 28 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 29 Réglages généraux Ceci est suggéré pour les systèmes qui nécessitent un flux continu de matériaux, ou les situations d’urgence où le matériau doit pouvoir s’écouler en l’absence de signaux d’alimentation ou de commande. Boîtier de commande ECU-15 Page 29 sur 76...
- Page 30 Vérifiez que c’est le cas sur le transporteur. Lorsque vous appuyez sur le clapet de vidange, la fonction tente d’ouvrir le clapet de vidange et les informations d’affichage sont modifiées en Ouvert. Vérifiez sur le transporteur que le clapet de vidange est maintenant ouvert. Page 30 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 31 En appuyant sur Décolmatage du filtre, un décolmatage du filtre est effectué une fois toutes les 3 secon- des. Le nombre de décolmatages est affiché à l’écran. Le test est arrêté en appuyant à nouveau sur le bouton ou en appuyant sur Retour. Boîtier de commande ECU-15 Page 31 sur 76...
- Page 32 La pression de vide du convoyeur s'affiche lorsque l'on actionne le bouton de pression de vide de la pompe . Vérifiez que les signaux/tubes d’aspiration de l’alimentation de la pompe et du transporteur ont été correctement installés. Page 32 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 33 Cette vérification n’est affichée que lorsque l’accessoire PLEU est installé, c’est-à-dire lorsque le paramètre général 'PLEU installé' est réglé sur 'Oui', voir Paramètres généraux : PLEU installée [25]. Ce contrôle vérifie le mouvement de la vanne PLEU entre l’ouverture et la fermeture. Boîtier de commande ECU-15 Page 33 sur 76...
- Page 34 11.7. Nettoyage des capteurs Avis Ce paramètre ne s’applique qu’aux niveaux d’automatisation CCO et AT. Cette vérification permet de vérifier que la fonction de nettoyage du capteur peut être activée et désacti- vée. Page 34 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 35 L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer la vérification lorsque le bouton est enfoncé. 11.9. Vanne ACU Avis Ce paramètre ne s’applique qu’aux niveaux d’automatisation CCO et AT. Ce contrôle vérifie que la vanne de l’ACU peut être modifiée entre complètement ouverte et fermée. Boîtier de commande ECU-15 Page 35 sur 76...
- Page 36 Le contrôle peut également être utilisé pour identifier le capteur de transporteur. Cela peut être utilisé comme un moyen de s’assurer que la position du capteur n’est pas mélangée (supérieur ou inférieur) en Page 36 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 37 Vérifiez que le capteur de niveau externe en option du transporteur soit correctement installé électrique- ment et que le capteur soit opérationnel. L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Boîtier de commande ECU-15 Page 37 sur 76...
- Page 38 être déterminé si le bouton/signal est correctement installé et opérationnel. 11.12.1. Marche/arrêt API Vérifiez que le signal Marche/Arrêt API en option est correctement installé électriquement et qu’il fonction- ne comme prévu. Page 38 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 39 L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Le transporteur s’attend à ce que l’arrêt d’urgence soit un signal normalement fermé, c’est-à-dire qu’il fournit un signal actif bas. Boîtier de commande ECU-15 Page 39 sur 76...
- Page 40 11.12.4. Bouton Marche/Arrêt Vérifiez que le bouton Marche/Arrêt vert sur le côté de l’ECU fonctionne comme prévu. L’écran ci-dessous affiche des informations sur la façon d’effectuer le contrôle lorsque le bouton est actionné. Page 40 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 41 Sélectionnez le mode de transport : sélectionnez le mode de transport dans lequel le matériau doit être transporté. Pour plus de détails, reportez-vous à la section Choix du mode de transport [43]. Boîtier de commande ECU-15 Page 41 sur 76...
- Page 42 À gauche : le capteur s’active lorsque sa tête touche le matériau (farine de blé). À droite : le capteur n’est pas activé même lorsque toute la tête est recouverte de matériau (origan). Page 42 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 43 Le boîtier de commande électrique ajuste automatiquement le transport capacité à une capacité optimale en contrôlant le temps d’aspiration, le temps de refoulement et le rapport d’air porteur à l’aide des capteurs de niveau du transporteur et de l’ACU. Boîtier de commande ECU-15 Page 43 sur 76...
- Page 44 Cette section répertorie tous les réglages matière pouvant être définis pour une matière. Tous les paramè- tres ne s’appliquent pas à une application de transport particulière. 12.6.1. Nom matière Le nom matière est utilisé comme identifiant de cette matière dans d’autres écrans. Page 44 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 45 Contrôle si le temps de déchargement est calculé automatiquement à l'aide des capteurs de détection de niveau du convoyeur ( Activé ) ou si un temps de déchargement est défini manuellement ( Désactivé ). Boîtier de commande ECU-15 Page 45 sur 76...
- Page 46 Page 46 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 47 • nécessite un vide profond pour son transport (plus de 55 kPa) • n’est pas sujette à la formation d’un blocage de canalisation en raison de ses caractéristiques, car cette fonction réduira le débit pour ce type de matière. Boîtier de commande ECU-15 Page 47 sur 76...
- Page 48 12.6.17. Pression d'alimentation de la pompe (transporteur piFLOW®) Avis Ce paramètre est uniquement affiché pour un transporteur piFLOW®t où le réglage général « Commande pompe » est réglé sur « Régulateur ». Page 48 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 49 Une matière existante peut être modifiée en suivant les étapes suivantes : Entrez dans l’écran Paramètres du matériau. Sélectionnez le matériau à modifier dans la liste des matériaux créés. Parcourez ses réglages et sélectionnez les réglages à modifier. Boîtier de commande ECU-15 Page 49 sur 76...
- Page 50 À propos via le bouton « Restaurer les matériaux ». Lorsqu’une restauration est effectuée, tous les paramètres de matériaux déjà stockés sur le boîtier de commande électrique sont remplacés par les paramètres de matériaux trouvés sur la clé USB. Page 50 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 51 Lors de la restauration, le boîtier de commande électrique recherche ce fichier dans le dossier racine de la clé USB. Si ce fichier n’est pas trouvé, le fonctionnement de restauration échoue sans affecter le matériau déjà disponible sur la commande. Boîtier de commande ECU-15 Page 51 sur 76...
- Page 52 Capacité transportée – indique la quantité totale de matériau transportée. Statistiques par matériau [53] – affiche les données statistiques pour chaque matériau. Réinitialiser les statistiques [53] – réinitialise toutes les statistiques réinitialisables. Page 52 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 53 La fonction de réinitialisation réinitialise toutes les statistiques réinitialisables. Appuyez sur 'Réinitialiser les statistiques'. Appuyez sur « Oui » dans la fenêtre lorsqu’une question de confirmation s’affiche. Suivez la progression comme indiqué à l’écran. Boîtier de commande ECU-15 Page 53 sur 76...
- Page 54 L’événement le plus récent est affiché en haut de l’écran. Dans l’exemple ci-dessous, le transport du nom de matériau « sim_material » a été interrompu à deux reprises en raison de la détection d’une pression d’alimentation de pompe trop faible. Page 54 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 55 à l’ECU et est continuellement au capteur inactif pendant le transport 2) Vérifiez que le capteur peut être activé en le touchant (LED bleue allumée). Boîtier de commande ECU-15 Page 55 sur 76...
- Page 56 1) Vérifiez que le tube du port de vide de la pour le vacuostat pompe (-) est connecté au port de vide du capteur de la VU. 2) Remplacez le vacuostat de la VU Page 56 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 57 Démarrage Info Demande de démar- rage reçue Arrêt Info Demande d’arrêt re- çue Boîtier de commande ECU-15 Page 57 sur 76...
- Page 58 Licences Affiche la commande et les informations sur ses licences de logiciels ouverts. 15.2. Chargement du fichier journal Le package de fichiers journaux peut être utilisé par le personnel ou les représentants de Piab pour fournir une assistance hors site. Avis •...
- Page 59 Appuyez sur 'Télécharger les fichiers journaux et suivez la progression comme indiqué à l’écran. Si le téléchargement échoue, un message d’erreur s’affiche. Une fois terminé, la clé USB comprend le fichier : piab.. log.zip où est composé de 6 chiffres. 15.3. MàJ logiciel Avis •...
- Page 60 Lorsqu’un problème n’est pas identifié ou ne peut pas être résolu, il est possible de fournir à la société Piab la plus proche ou au partenaire les fichiers journaux qui contiennent des informations détaillées sur l’utilisation du système de transport lorsque le problème est survenu. Les instructions pour enregistrer un fichier journal se trouvent dans la section À...
- Page 61 Sur l’écran de menu, appuyez sur le bouton À propos de. Dans le menu À propos, faites défiler l’écran à l’aide des boutons haut et bas jusqu’au champ Téléchar- ger les fichiers journaux. Boîtier de commande ECU-15 Page 61 sur 76...
- Page 62 Une fois la touche saisie, appuyez sur le bouton. Appuyez sur Enregistrer et attendez que le calculateur redémarre. Avis Si un message d’erreur s’affiche, vérifiez que la clé de licence a été correctement saisie. Page 62 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 63 Le boîtier de commande électrique est basé sur deux unités : • Unité de commande électrique (parties A et B) • Unité de vannes (partie C) Pos. Description Réf article Remarque Boîtier de commande ECU-15 0230890 Câble M12 12 broches 0209137 10 Mètres VU EP-boîtier de commande électrique 0248353 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 64 Une tension de 110 à 240 V est présente à l’intérieur du boîtier de commande électrique. Le fait de ne pas déconnecter et de sécuriser la source d’alimentation peut entraîner des blessures graves ou la mort par choc électrique ! Page 64 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 65 Lors de la reconnexion du câble ruban à 40 broches, poussez le connecteur à la main. Ne pas utiliser les éjecteurs pour forcer le connecteur du câble plat. Les éjecteurs s’enclenchent en place lorsque le connecteur est correctement inséré à la main. Boîtier de commande ECU-15 Page 65 sur 76...
- Page 66 Ouvrez la porte du boîtier de commande électrique et retirez les quatre vis. Soulevez délicatement la plaque avant. Avis Évitez d’endommager les câbles et leurs connexions. N’oubliez pas de replacer les câbles débranchés dans leur bonne connexion. Page 66 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 67 Pièces de rechange 18.3.3. Retirer le PCB Le PCB est sensible aux décharges électrostatiques, travaillez dans une zone protégée contre les déchar- ges électrostatiques. Retirez le câble USB. Boîtier de commande ECU-15 Page 67 sur 76...
- Page 68 Pour réassembler, répétez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse. 18.3.4. Retirer l’écran Retirez les quatre vis. Retirez la plaque de protection. Soulevez soigneusement l’écran et l’écran tactile. Pour réassembler, répétez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse. Page 68 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 69 PCB CUIO, le logiciel doit être configuré pour correspondre au transporteur contrôlé par l’ECU. Pour ce faire, saisissez le numéro de série de l’ECU et le code produit du transporteur dans le menu Service de l’ECU. Boîtier de commande ECU-15 Page 69 sur 76...
- Page 70 Sélectionnez le champ de menu Saisir les informations de configuration du produit . Remplissez le numéro de série (s’il n’est pas prédéfini) et le code du produit à l’aide d’un clavier tactile alphanumérique. Page 70 sur 76 Boîtier de commande ECU-15...
- Page 71 Pièces de rechange Enregistrez les données lorsque vous êtes prêt. Continuez avec la procédure d’installation normale. Boîtier de commande ECU-15 Page 71 sur 76...
- Page 72 19. Recyclage et élimination Les aspects environnementaux sont pris en compte dans le processus de développement des produits de Piab, pour s’assurer qu’une empreinte environnementale minimale soit utilisée. Piab AB est certifié conforme à la norme ISO-14001:2015. Piab AB respecte également : •...
- Page 76 +1 828 327 2290 +1 828 327 2290 info-usa@piab.com info-usa@piab.com – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group – A brand by Piab Group Réf. 0230898, Rév.05, , 2025-10-30 Consignes originales.