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FONCTIONS
Le séparateur CSB40-SP a justement été étudié pour
la recharge de la batterie auto (B1) et de la batterie
services (B2) par l'intermédiaire de l'alternateur
moteur, du chargeur de batteries et du panneau
solaire.
AVEC MOTEUR EN MARCHE
Après avoir allumé le moteur, un dispositif
automatique commandé par le signal D+ permet la
recharge des les deux batteries en les mettant en
parallèle; en même temps l'alimentation 12V est
fournie au frigo à absorption.
Attention: le frigo à absorption fonctionne à 12V
seulement avec le moteur en marche.
CARACTERISTIQUES
Tension d'alimentation: 12 Vcc
—
Relais du parallèle: max 50A
—
Fusibles: services 30A, frigo 20A, Aux 20A
—
FUSIBLES DE PROTECTION
SEPARATORE AUTOMATICO
< 150 Ah
< 150 Ah
TENSIONE: 12V
8
CSB40-SP
1
2
3
by CBE
AVEC RESEAU / PANNEAU SOLAIRE
Un dispositif électronique permet à la batterie auto
(B1) de recevoir un courant de charge (courant
nominal 2A). Le système donne à la batterie de
service (B2) la priorité de charge.
NOTE: Ce dispositif maintient continuellement le
branchement entre la batterie services (B2) et la
batterie auto (B1).
Dans le cas où la batterie auto viendrait débranchée,
il est conseillé de débrancher aussi la batterie
services (B2) pour éviter une fausse indication de
présence batterie auto.
Le séparateur est adapté pour 2 batteries 12V avec
capacité max
150
Ah (voir WIRING DIAGRAM à
page 10).
1) Fusible 20A pour l'alimentation du frigo à absorption.
Le frigo s'arrête automatiquement lorsque le moteur
est à l'arrêt.
2) Fusible 20A pour l'alimentation de la sortie auxi
liaire AUX (marchepied, alarme etc.), directe B1
"
"
(batterie moteur).
3) Fusible 30A pour l'alimentation de la sortie 12V
générale lumière, directe B2 (batterie services).
"
"
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