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2. Monter un silencieux sur le raccord (3) d'échappement ou évacuer l'air
d'échappement de manière canalisée.
REMARQUE !
Respecter la qualité de l'air comprimé.
Dommages matériels ou perte des fonctions en raison d'air comprimé lubrifié.
•
Utiliser le produit uniquement avec de l'air comprimé non lubrifié.
•
Tenir compte des exigences relatives à la qualité de l'air comprimé è Carac-
téristiques techniques.
7.2
Installation électrique
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure par choc électrique.
•
Pour l'alimentation électrique, utiliser exclusivement des circuits électriques
TBTS, qui garantissent une isolation électrique fiable du réseau.
•
Respecter la norme IEC 60204-1/EN 60204-1.
1. Mettre le blindage du câble de liaison à la terre au niveau de l'extrémité de
câble éloignée du distributeur.
2. Poser les câbles de liaison électriques de sorte à ne pas les écraser, plier ou
étirer.
3. Fixer le câble de mise à la terre avec une vis autotaraudante et un disque den-
té au raccord de mise à la terre du distributeur.
4. Visser le câble de liaison électrique pour le bus CAN sur le connecteur mâle
M12 à 5 pôles (raccord X1). Couple de serrage : £ 0,4 Nm.
La longueur maximale admissible du câble de liaison électrique pour le bus
CAN est de 30 m.
5. Retirer le capuchon d'obturation et visser le câble de liaison électrique du
système de mesure de déplacement sur le connecteur femelle M12 à 8
broches (raccord X2). Couple de serrage : £ 0,4 Nm.
La longueur maximale admissible du câble de liaison électrique pour le rac-
cordement direct au système de mesure de déplacement est de 1,5 m.
La longueur maximale admissible du câble de liaison électrique de l'interface
de capteur est de 2 m.
6. Raccorder le câble de liaison électrique pour les robinets d'arrêt 1 et 2.
7. Raccorder l'interrogation de position de commutation des robinets d'arrêt 1
et 2 (en option).
Raccord X1
Broche
1
2
3
4
5
Tab. 3 Affectation des broches du connecteur mâle M12, à 5 pôles :
Raccord X2
Broche
1
2
3
4
5
6
7
8
M12
Tab. 4 Affectation des broches du connecteur femelle M12, à 8 pôles
Raccord d'interroga
Broche
tion de position de
commutation
1
3
4
Tab. 5 Affectation des broches du connecteur mâle M8, à 3 pôles :
Fonction
Blindage
24 V DC
0 V DC
CAN_H
CAN_L
Fonction
5 V DC
0 V DC
Sin +
Sin –
Cos –
Cos +
Blindage
non connectée
Blindage
Fonction
+
–
Sortie
8
Mise en service
Conditions préalables :
–
Le distributeur doit être monté.
–
L'installation pneumatique et électrique doit être complète et contrôlée.
1. Contrôler les conditions de service et les valeurs limites è Caractéristiques
techniques.
2. Mettre l'alimentation électrique sous tension.
3. Activer l'alimentation pneumatique.
9
Nettoyage
Nettoyer l'extérieur du produit à l'aide d'un chiffon doux. Ne pas utiliser de pro-
duits de nettoyage agressifs.
10
Dysfonctionnements
10.1
Diagnostic à l'aide des LED
LED
Désignation
sur le produit
LED 1
Pwr/Err
(verte)
LED 2
État
(éteint-
e)
LED 1
Pwr/Err
(verte)
LED 2
État
(rouge)
LED 1
Pwr/Err
(verte)
LED 2
État
(rouge)
LED 1
Pwr/Err
(éteint-
e)
LED 2
État
(rouge)
Tab. 6 LED
10.2
Diagnostic via la commande
Les messages d'erreur du distributeur sont envoyés à la commande de niveau su-
périeur (p. ex. CECC-D-BA).
10.3
État d'erreur
Les défauts de distributeur suivants entraînent la coupure de l'étage de puis-
sance :
–
Température de bobine trop élevée
–
Distributeur coincé
–
Connexion défectueuse entre le matériel et l'organe de commande
–
Tension d'alimentation trop faible lors de l'activation du distributeur
(< 18 V DC)
Lors de la coupure de l'étage de puissance, le distributeur a une section d'ouver-
ture non définie.
Pour tous les autres défauts, le distributeur est déplacé en position médiane et la
pression est emprisonnée. La communication et les capteurs restent actifs.
La pression dans le vérin peut être emprisonnée via la coupure des deux robinets
d'arrêt.
11
Transformation en mesure de pression directe sur le vérin
Le montage du kit de raccordement pour la mesure directe de la pression de tra-
vail sur le vérin est décrit dans les instructions VABS-P15-S-B6.
12
Démontage
1. Couper la tension de service.
2. Couper l'alimentation pneumatique.
3. Appuyer sur la purge manuelle avec un stylo ou un tournevis et mettre le sys-
tème à l'échappement è Fig.1.
Ä Le volume d'air emprisonné dans le vérin et les câbles de liaison sont mis
à l'échappement.
4. Démonter les câbles de liaison électriques.
5. Démonter les conduites d'air comprimé.
6. Démonter le produit.
Signification
LED 1 allumée en vert, LED 2 éteinte :
–
Tension d'alimentation appliquée
LED 1 allumée en vert, LED 2 allumée en rouge :
État d'erreur
–
Surtension, tension d'alimentation > 26,4 V DC
–
Température de bobine supérieure à 100 °C
–
Différence de réglage du régulateur de position trop
importante
–
Rupture de câble sur le système de mesure de dé-
placement
LED 1 allumée en vert, LED 2 clignote en rouge :
Avertissement
–
Tension d'alimentation à la limite de la plage admis-
sible
–
Température de bobine supérieure à 80 °C
La LED 1 est éteinte, la LED 2 est allumée en rouge :
–
sous-tension, tension d'alimentation < 21,6 V DC
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