Inspections, Maintenance Et Entretien; Inspection Des Structures Métalliques; Lubrification - Avant A37162 Manuel De L'opérateur

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7.2 Inspections, maintenance et entretien

Il est recommandé de complètement vider le godet juste après l'avoir utilisé. Ne rangez pas le godet
directement contre le sol ; placez-le sur des blocs de bois ou sur une palette, par exemple. Laissez
l'accessoire dans une position où l'eau ne restera pas dans l'accessoire.
Nettoyez régulièrement l'accessoire pour éviter l'accumulation de saleté qui peut être plus difficile à retirer. Un
nettoyeur à pression et un détergent doux peuvent être utilisés pour le nettoyage. N'utilisez pas des solvants
agressifs, et ne pulvérisez pas directement sur des composants hydrauliques, ou sur des étiquettes collées
sur l'accessoire.
7.3 Inspection des structures métalliques
Inspectez régulièrement les structures métalliques de l'accessoire. Faites une vérification visuelle pour
détecter des dommages et inspectez soigneusement les supports d'accouplement et leur zone environnante.
N'utilisez pas l'accessoire s'il est déformé, fissuré, déchiré ou endommagé de quelque autre manière.
Assurez-vous régulièrement que l'accessoire et les boulons de la plaque d'accouplement sont correctement
fixés
Les réparations par soudage ne sont autorisées que par des soudeurs professionnels. Pendant les
réparations de soudage, utilisez uniquement des méthodes et des additifs adaptés à l'acier utilisé dans
l'accessoire. Pour obtenir de plus amples informations sur les réparations, contactez votre point d'entretien
Avant le plus proche.

7.4 Lubrification

Il existe un total de 4 points de
lubrification sur la machine, 3 au
niveau des paliers de la courroie et 1
au niveau de l'extrémité libre de l'arbre
mélangeur.
L'intervalle de lubrification approprié
dépend énormément des conditions
d'utilisation et d'exploitation, mais le
lubrifiant doit être ajouté au moins
après toutes les 10 heures d'utilisation.
L'on doit veiller à la lubrification
adéquate, et si les paliers sont sales, il
faut ajouter le lubrifiant ; l'ajout de
lubrifiant évacuera la saleté.
Nettoyez l'extrémité du manchon avant
de procéder au graissage et ajoutez
juste une petite quantité de graisse à
la fois. Tous les
lubrification sont des
R1/8 po standard. Remplacez tous
manchons endommagés.
dispositifs de
manchons