Watts LOCKSMITH CLS-150 Manuel D'installation, De Fonctionnement Et De Maintenance page 53

Dépannage – Codes d'erreur du régulateur
PROBLÈMES
Vanne de régulation programmée pour ALT A ou b, nHbP, SEPS ou AUX MAV
sans vanne MAV ou NHBP attachée pour faire fonctionner cette fonction
Err -1006, Err – 106,
Err – 116 = Le moteur de la vanne
MAV/SEPS/NHBP/AUX MAV a
Le fil du moteur de la MAV/NHBP n'est pas raccordé à la carte PC
fonctionné trop longtemps et est
incapable de trouver la position de
stationnement appropriée
Vanne alternative motorisée = MAV
Source séparée = SEPS
Le moteur MAV/NHBP n'est pas complètement engagé avec les engrenages
Pas de dérivation d'eau dure = NHBP
de réduction
MAV auxiliaire = AUX MAV
Des corps étrangers se sont accumulés sur les pistons et les assemblages
de piles, créant une friction et une traînée suffisantes pour arrêter le moteur
Err – 1007, Err – 107,
Les corps étrangers sont logés dans la vanne MAV/NHBP
Err – 117 = Le moteur de la
vanne MAV/SEPS/NHBP/AUX MAV
a fonctionné trop court (arrêté)
tout en cherchant la position de
stationnement appropriée
Vanne alternative motorisée = MAV
Source séparée = SEPS
Fixation mécanique
Pas de dérivation d'eau dure = NHBP
MAV auxiliaire = AUX MAV
CAUSE POSSIBLE
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SOLUTION
Appuyez sur les boutons « NEXT » (Suivant) et « REGEN » (Régénérer)
pendant 3 secondes pour resynchroniser le logiciel avec la position
du piston ou débrancher le bloc d'alimentation de la carte PC pendant
5 secondes, puis le rebrancher. Puis, reprogrammer la vanne avec le
réglage approprié.
Brancher le moteur de la MAV/NHBP au raccordement à deux broches de
la carte PC étiquetée DRIVE. Appuyez sur les boutons « NEXT » (Suivant) et
« REGEN » (Régénérer) pendant 3 secondes pour resynchroniser le logiciel
avec la position du piston ou débrancher le bloc d'alimentation de la
carte PC pendant 5 secondes, puis le rebrancher.
Insérez correctement le moteur dans le boîtier, ne le forcez pas à entrer
dans le boîtier. Appuyez sur les boutons « NEXT » (Suivant) et REGEN
(Régénérer) pendant 3 secondes pour resynchroniser le logiciel avec la
position du piston ou débrancher le bloc d'alimentation de la carte PC
pendant 5 secondes, puis le rebrancher.
Remplacer les ASSEMBLAGES piston et empilement. Appuyez sur les
boutons « NEXT » (Suivant) et « REGEN » (Régénérer) pendant 3 secondes
pour resynchroniser le logiciel avec la position du piston ou débrancher le
bloc d'alimentation de la carte PC pendant 5 secondes, puis le rebrancher.
Ouvrir la vanne MAV/NHBP et vérifier le piston et l'assemblage du joint/des
entretoises endommagé pour tout corps étranger. Appuyez sur les boutons
« NEXT » (Suivant) et « REGEN » (Régénérer) pendant 3 secondes pour
resynchroniser le logiciel avec la position du piston ou débrancher le bloc
d'alimentation de la carte PC pendant 5 secondes, puis le rebrancher.
Vérifier l'Assemblage du piston et l'assemblage du joint/des entretoises
endommagé, vérifier les engrenages de réduction, l'interface d'engrenage
d'entraînement et vérifier si le pignon d'entraînement noir de la MAV/NHBP
sur le moteur est coincé dans le corps du moteur. Appuyez sur les boutons
« NEXT » (Suivant) et « REGEN » (Régénérer) pendant 3 secondes pour
resynchroniser le logiciel avec la position du piston ou débrancher le bloc
d'alimentation de la carte PC pendant 5 secondes, puis le rebrancher.