RIEJU AVENTURA RALLY 307 EURO 5+ Manuel Du Propriétaire
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Sommaire des Matières pour RIEJU AVENTURA RALLY 307 EURO 5+

  • Page 1 AVENTURA RALLY 307 EURO 5+ MANUEL DU PROPRIÉTAIRE...
  • Page 2 aventura rally 307...
  • Page 3 RIEJU S.A. vous remercie de la confiance que vous accordez à notre entreprise et nous vous félicitons pour votre bon choix. Le modèle AVENTURA RALLY 307 Euro 5+ est le résultat de la longue expérience de RIEJU, qui a développé...

  • Page 4: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES Fonctionnement ............30 Description du véhicule ..........6 Fermeture de contact .......... 30 Enregistrement du véhicule ......... 7 Ravitaillement en carburant ......... 32 Remise du véhicule (à réaliser lors de la première remi- Réglage des rétroviseurs ........33 Réglage du guidon ..........
  • Page 5 Selle ..............63 Schéma du système d’injection EFI..... 92 Vérification et changement du filtre à air ..... 64 Fonctionnement et maintenance du système d’in- Réglage du câble de l’accélérateur ....65 jection EFI ............93 Réglage du câble de l’accélérateur ....66 Stockage et nettoyage des véhicules .......

  • Page 6: Description Du Véhicule

    Elle a réussi des épreuves rigoureuses dans des scenarii présentant les plus grands défis : la RALLY 307 a été testée par l’équipe de R+D de RIEJU dans le Touareg Legend Rally, qui suit le tracé et l’esprit original du rallye de Dakar sans aucune assistance, montrant ainsi sa robustesse et sa fiabilité...

  • Page 7: Enregistrement Du Véhicule

    ENREGISTREMENT DU VÉHICULE Notez les numéros de la série du châssis et ceux du moteur. Ils vous seront utiles pour toutes vos démarches (certificat de caractéristiques, assurances, immatriculation, etc.). Ces numéros seront également employés en cas de suggestion ou de réclamation et pour demander des pièces de rechange.

  • Page 8: Remise Du Véhicule (À Réaliser Lors De La Première Remise)

    REMISE DU VÉHICULE (à réaliser lors de la première remise) MANUEL DE L’UTILISATEUR Expliquer l’importance de le lire et de comprendre toutes les informations. Insister sur les sections relatives aux pratiques de sécurité et de maintenance. CARTE D’ENREGISTREMENT DE GARANTIE Remplir les informations nécessaires et remettre la copie au client.

  • Page 9: Inspection Avant La Remise (Réglages)

    INSPECTION AVANT LA REMISE (réglages) Aspect général ................................Moteur - Niveau d’huile moteur ..............................Châssis - Absence de fuites de carburant sur : la sortie du réservoir, le robinet du carburant et les lignes d’alimentation ........- Frein avant et arrière - Purger si nécessaire ...........................
  • Page 10 - Câble de l’embrayage correctement réglé ........................- Fonctionnement de la fermeture du bouchon de carburant ..................- Vérification générale des écrous et des vis : pinces/disques, transmission/pignons, écrous des roues, fourche basculante, supports du moteur, système d’échappement, amortisseurs, sélec- teur de vitesses, pédale de frein/leviers, écrous du collecteur, etc.
  • Page 11 - Système de carburant, y compris les tubes, pinces et toutes les pièces associées où peu- vent apparaître des fuites ......................COMPROBACIÓN DE LA APARIENCIA FINAL ................Date Signature du fabricant aventura rally 307...

  • Page 12: Données Techniques

    DONNÉES TECHNIQUES INFORMATIONS GÉNÉRALES Carburant Essence sans plomb E5 Capacité du réservoir d’essence 21 litres Consommation de carburant < 3,4 l/100 km Poids en état de marche 153 kg Charge admissible 190 kg (pilote inclus) Poids maximal autorisé 343 kg Charge sur l’axe avant 77 kg Charge sur l’axe arrière...

  • Page 13: Système Électrique

    CHÂSSIS Pneu avant 90/90-21 Pneu arrière 120/80-18 Frein avant Disque de Ø300 Frein arrière Disque de Ø240 SYSTÈME ÉLECTRIQUE Fusibles 25A, 15A, 10A Phare 12V LED Pilote/feu de frein 12V 0,5/1,2W LED Feu de position avant 12V 2,6W LED Clignotants avant 12V 1,8W x 2 LED Clignotants arrière 12V 1,8W x 2 LED...
  • Page 14 MOTEUR Type Monocilíndrico 4T, refrigeración líquida Diamètre x course 78 x 61,2 mm Cylindrée exacte 292 cc Relation de compression 11:1 Puissance maximale 22,5 kW (31 CV) a 9.000 rpm Couple maximal du moteur 26 Nm a 6.500 rpm Régime du ralenti 1.500 + 150 rpm Bougie B8RC...
  • Page 15 Rapport de la boîte de vitesses 1ère vitesse 3,000 2e vitesse 2,000 3e vitesse 1,500 4e vitesse 1,250 5e vitesse 1,050 6e vitesse 0,905 Rapport de transmission secondaire 3,428 Rapport de transmission primaire 2,800 aventura rally 307...

  • Page 16: Localisation Des Numéros De Série

    LOCALISATION DES NUMÉROS DE SÉRIE Numéro d’identification du châssis C’est le numéro (1) qui est gravé sur le côté droit de la colonne de direction. Numéro d’identification du moteur C’est le numéro (1) se trouvant sur la partie supérieure du demi-carter gauche du moteur.
  • Page 17 Étiquette du constructeur Votre RIEJU dispose d’une plaque d’identification (1) comportant les informations suivantes ; fabricant, numé- ro de châssis, numéro d’homologation et niveau d’émis- sions sonores. Le numéro de châssis est également gravé sur le côté droit de la colonne de direction.

  • Page 18: Éléments Principaux Du Véhicule

    ÉLÉMENTS PRINCIPAUX DU VÉHICULE 1. Phare 2. Numéro de série du châssis 3. Réservoir 4. Serrure du siège 5. Clignotant arrière 6. Roue arrière 7. Béquille latérale 8. Chaîne 9. Amortisseur 10. Modèle du moteur et n° de série 11. Pédale d’embrayage 12.
  • Page 19 1. Silencieux 2. Siège 3. Numéro de châssis VIN 4. Clignotant avant 5. Pédale de frein arrière 6. Repose-pied 7. Disque de frein arrière aventura rally 307...
  • Page 20 1. Manette d’embrayage 5. Rétroviseur droit 9. Bouchon du réservoir d’essence 2. Rétroviseur gauche 6. Manette du frein avant 10. Support du guidon 3. Tableau de bord 7. Poignée gauche 11. Poignée de l’accélérateur 4. Fermeture de contact 8. Commodo de gauche aventura rally 307...

  • Page 21: Tableau De Bord

    TABLEAU DE BORD 1. Heure 2. Tpm x 1 000 3. Vitesse 4. Vitesse enclenchée 5. Total de km 6. Température ambiante 7. Température du moteur 8. Niveau de combustible 9. Voyage 1 et voyage 2 aventura rally 307...

  • Page 22: Configuration Des Instruments

    Configuration des instruments Bouton SET : Bouton MODE : En cliquant une fois rapidement sur le bouton, Dans l’écran d’accueil, en cliquant 1 fois rapi- vous accédez au menu de la moto. Un click dement sur le bouton, vous pourrez commu- continu sur le bouton permet d’ouvrir la fonc- ter entre trip 1 et trip 2.

  • Page 23: Abs

    Pour déconnecter l’ABS : sélec- tionnez avec SET l’option ABS, et, à nouveau avec SET, le mode OFFROAD (HORS ROUTE). Vous verrez apparaître à l’écran la men- tion OFFROAD. Appuyez alors sur le bouton ABS (dans le commodo de droite) pendant 3 à 4 secondes pour désactiver l’ABS.

  • Page 24: Luminosité

    Luminosité Dispose de 5 niveaux de lumino- sité réglables + un mode auto- matique. aventura rally 307...

  • Page 25: Interface

    Interface Dispose de 2 modes (jour/nuit) sélectionnables manuellement ou bien de forme automatique. aventura rally 307...

  • Page 26: Horloge

    Horloge Réglage de l’horloge Information Version du logiciel. aventura rally 307...

  • Page 27: Langue

    Langue Sélectionnez la langue de votre choix. Unités Sélection de l’unité de distance. aventura rally 307...

  • Page 28: Maintenance

    Maintenance Intervalle de maintenance. aventura rally 307...

  • Page 29: Système De Contrôle Des Vapeurs De Combustible

    Système de contrôle des vapeurs de combustible Sens d’absorption des vapeurs d’essence dans la cartouche Sens d’expulsion des vapeurs d’essence dans la cartouche Le système de contrôle des vapeurs de combustible RÉSERVOIR D’ESSENCE fonctionne comme expliqué par la suite : Vanne de Du réservoir 1.

  • Page 30: Fonctionnement

    FONCTIONNEMENT Fermeture de contact L’interrupteur de mise en marche du véhicule se trouve à l’extrémité avant du réservoir de carburant et sous le tableau de bord. L’interrupteur de mise en marche et le verrou de la direction sont intégrés. Ce véhicule est équipé de deux clés, une d’elles doit être conservée comme clé...
  • Page 31 Primero gire La position est destinée au blocage du guidon. Tout d’abord, tournez le guidon de direction le plus possible à gauche, appuyez sur la clé en position « » avant de tourner dans le sens opposé à la posi- tion «...

  • Page 32: Ravitaillement En Carburant

    Ravitaillement en carburant Procédez de la façon suivante afin d’accéder au bou- chon d’essence : 1- Introduisez la clé et tournez d’un demi-tour vers la droite. 2 - Ouvrez le bouchon vers le siège. 3 - Pour le fermer, maintenez la clé vers la droite et appu- yez avec la main sur le bouchon à...

  • Page 33: Réglage Des Rétroviseurs

    Réglage des rétroviseurs 1. Réglez la surface du rétroviseur pour qu’elle soit para- llèle au guidon. 2. Desserrez le contre-écrou avec une clé de 17 mm et laissez un espace entre le contre-écrou et le filetage du mât du rétroviseur. 3.

  • Page 34: Réglage Du Guidon

    Réglage du guidon Le bon réglage du guidon dépendra de la taille de l’utili- sateur et de son style de conduite. 1. Desserrez les quatre vis de fixation du guidon de 90 à 180° afin qu’il soit assez lâche et réglez-le à la position adéquate.

  • Page 35: Composants Du Guidon (Côté Gauche)

    Composants du guidon (côté gauche) Bouton SET (1) En cliquant une fois rapidement sur le bouton, vous ac- cédez au menu de la moto. Un click continu sur le bouton permet d’ouvrir la fonction Mirrorlink. Dans le menu, si vous cliquez rapidement vous pouvez sélectionner l’option se trouvant indiquée à...
  • Page 36 Commutateur des phares (3) En appuyant sur le commutateur des phares « », la po- sition de feu de route est allumée et l’indicateur « » des feux de route s’allume également sur le tableau de bord. Bouton d’appel de phare (4) En appuyant sur le bouton (1), les feux de routes sont activés et l’indicateur «...
  • Page 37 Bouton du klaxon (5) En appuyant sur le bouton « », le klaxon du véhicule retentira. aventura rally 307...
  • Page 38 Commutateur des clignotants (6) En appuyant sur l’interrupteur des clignotants de la ma- nette gauche, vers la gauche « », les clignotants avant et arrière du côté gauche du véhicule s’allumeront en même temps et l’indicateur des clignotants « » le fera également sur le tableau de bord où...

  • Page 39: Composants Du Guidon (Côté Droit)

    Composants du guidon (côté droit) Bouton ABS - désactivation Une fois la moto à l’arrêt (0 km/h) en au pont mort (N), appuyez sur le bouton SET-SET. L’icône du hors route apparaîtra à l’écran (voir « Tableau de bord »). Appuyez sur le bouton ABS (2) pendant 3 à...
  • Page 40 Interrupteur de détresse (3) Lors de l’activation de l’interrupteur « », tous les vo- yants des clignotants et les indicateurs des clignotants « » et « » du tableau de bord s’allument et clignotent simultanément. Merci d’utiliser les feux de détresse pour alerter les au- tres véhicules en cas d’arrêt d’urgence, d’un accident de la circulation ou de panne de votre véhicule.
  • Page 41 Interrupteur coupe-circuit de détresse (5) Lorsque le moteur va démarrer, l’interrupteur coupe-cir- cuit est sur « ». Dans des situations d’urgence, met- tez le commutateur sur « X » afin de couper directement l’allumage et le moteur s’arrêtera. aventura rally 307...
  • Page 42 Changement de vitesse Chauffe le moteur pour garantir un fonctionnement nor- mal. 1. Lorsque le moteur est au ralenti, actionnez la mane- tte de l’embrayage, appuyez vers le bas la manette du changement de vitesses et passez en première. 2. Accélérez le moteur et relâchez lentement la manette de l’embrayage en la faisant coïncider pour lancer la vi- tesse.

  • Page 43: Points Spécifiques À Respecter Lors De La Conduite

    Points spécifiques à respecter lors de la conduite 1. Évitez de faire tourner le moteur avec un petit régime (rapports élevés) sur les autoroutes, car ceci force le couple moteur. 2. Évitez d’employer l’embrayage à l’état de semi-séparation car ceci entraîne l’usure des disques de friction. 3.

  • Page 44: Conduite Sûre

    Conduite sûre Avant de conduire 1. Ne conduisez pas après avoir pris des médicaments ou si vous ne pouvez prêter totalement attention à la conduite. 2. Passez la motocyclette en revue avant de commencer à conduire. 3. Utilisez un casque et portez des vêtements prêts du corps, de couleur claire, et tout autre équipement protecteur du corps.
  • Page 45 4. Activez les clignotants avant de dépasser ou de changer de voie, poursuivez la manœuvre après l’avoir confirmée et maintenez la distance entre les véhicules et les piétons. 5. Suite à la faible portée visuelle, réduisez la vitesse lorsque vous circulez de nuit. 6.

  • Page 46: Premier Rodage

    PREMIER RODAGE Moteur en marche Qu’il soit froid ou chaud, le moteur doit avoir tournez assez longtemps au ralenti avant le démarrage pour que l’huile atteigne toutes les pièces à lubrifier. Pendant le rodage, la vitesse du moteur lors des premiers 500 km ne doit pas dépasser 5 000 tr/min et 7 000 tr/ min entre 500 et 1 000 km.
  • Page 47 cule. Veuillez lire attentivement le manuel avant de l’utiliser (le premier voyage de 500 km et l’utilisation correcte du véhicule vous permettront d’assurer la bonne performance du véhicule et une conduite agréable ). Rodage des pneus La surface du pneu neuf est lisse. Si vous conduisez à grande vitesse, il est probable qu’une situation dange- reuse se produise.

  • Page 48: Conduite Du Véhicule

    CONDUITE DU VÉHICULE Inspection avant de conduire Si le véhicule n’est pas inspecté avant la conduite, la probabilité d’accidents et de dommages du véhiculé aug- mentera. Faites attention aux éléments suivants : Système de direction Le guidon tourne de manière flexible, sans se bloquer. La colonne de direction ne bouge pas et n’a pas de jeu.

  • Page 49: Amortisseur

    Frein La manette et la pédale de frein fonctionnent normalement. Le niveau du liquide de frein dans le réservoir est correct. Le point de pression moyen est clair pendant le freinage. Le disque de frein fin et la plaque de friction doivent être exempts d’eau et de taches d’huile. Amortisseur Appuyez et vérifiez que le retour se fait en douceur.

  • Page 50: Éclairage

    Pneu La pression des pneus est correcte. La profondeur du dessin n’est pas excessivement usée. La sculpture est exempte de fissures et de blessures. Huile moteur Le niveau d’huile est correct. Système de refroidissement Le niveau de réfrigérant est correct. Absence de fuites de réfrigérant.

  • Page 51: Rétroviseurs

    Indicateur des feux Les indicateurs des feux de route, du point mort et des clignotants commandés par le commutateur de la manette de frein fonctionnent correctement. Les lampes d’alarme de pression de l’huile, la lampe témoin de panne moteur, la lampe d’alarme de température de l’eau et la lampe d’alarme de niveau d’huile ne clignotent pas et ne s’allument pas après le démarrage du moteur.

  • Page 52: Conduite Sur Route

    Conduite sur route 1. Montez sur la moto par le côté gauche et asseyez-vous. 2. Enlevez la béquille latérale. 3. Placez le véhicule à la verticale du sol, redressez le guidon et maintenez les roues vers l’avant. 4. Maintenez l’embrayage. 5.
  • Page 53 Vêtements amples. Charges en surpoids et déséquilibrées. Même une petite quantité d’alcool, certains médicaments ou drogues auront un impact négatif sur vo- tre perception et réponse. Ne conduisez jamais après avoir bu, pris des drogues ou des médicaments qui affectent votre perception et votre réponse. PRÉCAUTION : •...

  • Page 54: Démarrage

    Démarrage Vérifiez que le réservoir est suffisamment plein. 1. Insérez la clé de contact dans la serrure et tournez-la en position (1) « ». 2. Placez l’interrupteur coupe-circuit (1) à la position « ». 3. Vérifiez que la vitesse est au point mort et que le témoin correspondant s’allume.

  • Page 55: Mise À L'arrêt Du Moteur

    Mise à l’arrêt du moteur 1. Relâchez l’accélérateur et diminuez le régime du mo- teur. 2. Passez au point mort. 3. Placez l’interrupteur coupe-circuit (1) en position OFF. aventura rally 307...

  • Page 56: Inspection Et Maintenance

    INSPECTION ET MAINTENANCE Inspection quotidienne Après l’utilisation du véhicule dans des conditions défavorables, après la pluie ou après le lavage du véhicule, vous devez procéder à une lubrification appropriée. Pour conduire de manière sûre, il faut assurer la bonne lu- brification des pièces mobiles, opération nécessaire pour prolonger la durée de vie utile du véhicule.

  • Page 57: Vérification Du Niveau D'huile Moteur

    Vérification du niveau d’huile moteur Vérifiez le niveau d’huile moteur avant de démarrer. Maintenez la moto en position verticale sur une surface plane et vérifiez le niveau par l’intermédiaire du regard situé dans la partie inférieure droite du moteur. Le niveau doit se situer entre les repères supérieur (1) et inférieur (2).

  • Page 58: Changement De L'huile Moteur

    Changement de l’huile moteur L’huile est très importante pour le moteur. Il convient donc de la contrôler régulièrement. Après les 1 000 premiers km, changez l’huile moteur. Après ce premier change- ment, changez-la au bout de 5 000 km puis tous les 5 000 km, en vérifiant le niveau tous les 1 000 km et en en ajoutant si nécessaire.

  • Page 59: Changement Du Filtre À Huile

    Changement du filtre à huile Chaque fois que vous changez l’huile moteur, changez également le filtre à huile. Retirez le couvercle du filtre à huile et enlevez le filtre. Installez un nouveau filtre à huile et fermez le couvercle. Nettoyez également le tamis du filtre à huile et, après avoir tout remonté, remplissez le moteur avec 1,4 litre d’huile neuve.

  • Page 60: Contrôle Du Réfrigérant

    Contrôle du réfrigérant Vérifiez le réfrigérant avant de démarrer. Maintenez la moto à la verticale sur une surface plane et rabattez la béquille latérale. À travers le vase d’expansion, vérifiez que le niveau de réfrigérant se situe entre les marques supérieure et infé- rieure au travers du vase d’expansion.

  • Page 61: Changement De Réfrigérant

    Changement de réfrigérant On utilisera un réfrigérant G40. En cas de remplacement du refroidisseur, retirez d’abord le bouchon du radiateur (1), suivi de la vis de vidange du réfrigérant en partie inférieure du moteur pour s’assurer que le réfrigérant est complètement vidé. PRÉCAUTION : N’effectuez pas de contrôle et ne retirez pas le bouchon avec le moteur chaud.

  • Page 62: Vérification De La Bougie

    Vérification de la bougie 1. Retirez la cosse de la bougie, nettoyez les environs de cette dernière et dévissez la bougie avec une clé. 2. Si la bougie est corrodée ou qu’elle comprend trop de dépôts de saleté, remplacez-la. 3. Réglez l’espacement des électrodes de la bougie d’allumage entre 0,7 et 0,8 mm.

  • Page 63: Selle

    Selle Pour retirer la selle : 1. Insérez la clé dans la serrure (1) située sur le côté gauche, sous la selle. 2. Tournez la clé pour déverrouiller la serrure. 3. Retirez la selle en tirant dessus vers l’arrière. Pour mettre la selle en place : 1.

  • Page 64: Vérification Et Changement Du Filtre À Air

    Vérification et changement du filtre à air Retirez l’élément filtrant pour vérifier s’il est sale. 1. Retirez la selle (voir paragraphe). 2. Appuyez sur les deux languettes (1) et retirez le cou- vercle du filtre. 3. Retirez le filtre en tirant dessus vers le haut. 4.

  • Page 65: Réglage Du Câble De L'accélérateur

    Réglage du câble de l’accélérateur 1. Vérifiez que l’accélérateur fonctionne normalement. 2. Si nécessaire, retirez la gaine de protection (1). 3. Agissez sur le tendeur du câble (2), en libérant d’abord le contre-écrou (3). 4. Vérifiez que le jeu libre de l’accélérateur est de 2 à 6 mm en agissant sur le tendeur.

  • Page 66: Réglage Du Câble De L'accélérateur

    Réglage du câble de l’accélérateur 1. Robinet à papillon Vanne de régulation du ralenti 2. Le système d’injection EFI assure le réglage automati- Vis de contrôle que du contrôle du régime de ralenti. Ce régime ne doit du ralenti donc pas être réglé manuellement. Capteur aventura rally 307...

  • Page 67: Réglage Du Jeu Libre De La Poignée D'embrayage

    Réglage du jeu libre de la poignée d’embrayage Réglage de la partie supérieure. 10~20 Vérifiez la distance de jeu libre de la poignée d’embra- yage mesurée à l’extrémité de la manette et la poignée. JEU LIBRE DE LA MANETTE D’EMBRAYAGE 10-20mm.
  • Page 68 Réglage de la partie inférieure. 1. Desserrez le contre-écrou (1). 2. Réglez la tension du câble avec l’écrou (2). 3. Fixez la position à l’aide de l’écrou (1). Après le réglage, démarrez le moteur et vérifiez le fonc- tionnement de l’embrayage. S’il patine ou s’il est difficile de passer un rapport, ajustez-le à...

  • Page 69: Frein Arrière - Réglage De La Course De La Pédale

    Frein arrière - réglage de la course de la pédale Lorsque la pédale de frein est au repos, elle doit avoir un jeu de 10-15 mm. Pour régler la position, procédez comme suit : 1- Desserrez l’écrou de fixation (1). 2- Déplacez l’axe pour régler la pédale (2).

  • Page 70: Béquille Latérale

    Béquille latérale Ce modèle ne dispose que d’une béquille latérale. Il dispose d’un interrupteur de sécurité qui empêche le fonctionnement ou le démarrage du moteur si celui-ci est allumé avec une vitesse enclenchée. Poignées Des poignées latérales sont situées de chaque côté du siège passager.

  • Page 71: Suspension Avant

    Suspension avant COMPRESSION (1) EXTENSION (2) (gauche) (droite) 21 clics pour FERMER 18 clics pour FERMER 1. Vis de purge d’air : libérez la pression excessive en la dévissant, avec la moto sur un banc ou une béquille, avec les roues levées (elles ne touchent pas le sol). 2.
  • Page 72 Ceci est la hauteur recommandée pour le réglage de la suspension avant : 6 mm au-dessus des tiges supérieu- res. 1. Pour obtenir une sensation de stabilité accrue et aug- menter la hauteur du train avant, l’ajustement peut être réduit à 2 mm. 2.

  • Page 73: Suspension Arrière

    Suspension arrière COMPRESSION (1) COMPRESSION(1) EXTENSION (2) EXTENSION (2) (vis supérieure) (top screw) (vis inférieure) (lower screw) 16 clics pour la FERMETURE 16 clicks from CLOSED 2 clics pour la FERMETURE 2 clicks from CLOSED aventura rally 307...
  • Page 74 Le réglage de la précharge doit être effectué avec le double écrou de réglage. La distance recommandée est de 23 mm. Nous ne recommandons pas d’augmenter ou de réduire de plus de 3 tours complets depuis la distan- ce indiquée. En augmentant la distance, vous augmentez la hauteur de la moto, ce qui provoque une sensation de plus gran- de fermeté.

  • Page 75: Freins - Liquide

    Freins - liquide Au travers du regard, vérifiez si le niveau de liquide de freins se trouve au-dessus de la marque au travers du regard (1). Si le niveau est inférieur à la marque de niveau inférieur, vous devrez ajouter du liquide de frein et faire en sorte que le liquide dépasse cette marque de 3 à...
  • Page 76 restes de liquide de frein avant de monter l’étrier sur la moto. Ajoutez ensuite du liquide de frein neuf dans le maître-cylindre et suivez cette procédure : 1. Raccordez un tube transparent à la soupape de purge (il faut qu’il soit bien ajusté) et desserrez la soupape de 120°.

  • Page 77: Freins - Plaquettes

    ATTENTION : • Utilisez uniquement les pièces de rechange ori- ginales de Rieju. Pour toute réparation ou main- tenance du système de freinage, contactez votre revendeur agréé Rieju. • Faites attention avec les pastilles de frein neu- ves.

  • Page 78: Freins - Purge Du Système De Frein

    Freins - Purge du système de frein Frein du maître-cylindre : 1. Pour accéder au maître-cylindre sur le côté droit du guidon, il faut tourner la roue avant (dans le sens inver- se de circulation). 2. Ouvrez le couvercle avec son joint correspondant et appuyez plusieurs fois sur la poignée jusqu’à...

  • Page 79: Chaîne De Transmission (Réglage Et Tension)

    ATTENTION : Lorsque vous purgez l’étrier, ajoutez du liquide de frein au maître-cylindre en maintenant le niveau élevé. Évitez d’exposer le liquide de frein trop longtemps à l’air. ATTENTION : Le système de disques de frein fournit une pression de freinage élevée. Pour votre sécurité, changez le liquide de frein tous les 2 ans.
  • Page 80 3- À l’aide de la vis (2), ajustez la tension de la chaîne, en vous assurant que la distance des deux côtés de l’axe est la même. Pour ce faire, utilisez les marques de règles (4) du bras oscillant. 4 - Fixez la position à l’aide des 2 écrous (3) et serrez l’écrou qui fixe l’axe de la roue arrière.

  • Page 81: Réglage Du Bouton Du Feu De Frein Arrière

    Réglage du bouton du feu de frein arrière Après avoir vérifié le fonctionnement du frein arrière, véri- fiez que le feu stop s’allume lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. S’il ne s’allume pas, agissez sur l’écrou (1). Si le feu de frein ne s’allume toujours pas, vérifiez les LED du feu arrière ainsi que le circuit et le bouton du feu de frein.

  • Page 82: Vérification De La Batterie

    Vérification de la batterie 1. Retirez la selle (voir paragraphe). 2. Retirez les 3 vis inférieures (1) de la plaque latérale. 3. Retirez les 2 vis inférieures (2) de la plaque latérale. 4. Retirez la vis avant (3) de la plaque latérale. 5.
  • Page 83 Pour retirer la batterie : 1. Retirez la vis (4) du support de la batterie. 2. Extrayez la batterie. ATTENTION : 1. Lors du retrait de la batterie, débranchez d’abord le terminal négatif (-) puis le positif (+). Une fois la batterie montée, branchez d’abord le ATTENTION : terminal positif (+) puis le négatif (-).

  • Page 84: Changement Des Fusibles

    ATTENTION : • Si le fusible fond fréquemment après peu de temps, ceci indique que le système électrique ne fonctionne pas correctement. Merci de contac- ter immédiatement le concessionnaire agrée de RIEJU. aventura rally 307...

  • Page 85: Inspection De La Limite D'usure Des Pneumatiques

    Inspection de la limite d’usure des pneumatiques Vérifiez périodiquement la profondeur du profil de con- tact des deux pneumatiques. Pour votre propre sécurité et pour prolonger la durée de vie des pneus, nous vous conseillons d’effectuer le contrôle de manière très régu- lière.

  • Page 86: Maintenance Des Pneumatiques

    Maintenance des pneumatiques La pression anormale des pneumatiques réduira la vie utile des pneumatiques. Une faible pression des pneus rendra plus difficile la prise des virages et aggravera l’usure des pneus. Une pression trop élevée des pneus réduira la surface de contact entre le pneu et le sol : le véhicule aura plus tendance à...

  • Page 87: Silencieux

    Silencieux Le silencieux du pot d’échappement comprend un con- vertisseur catalytique. Ceci a pour conséquence que des substances externes (huile, acide, sel, etc.) ne doivent y pénétrer car elles an- nuleraient l’action du catalyseur. aventura rally 307...

  • Page 88: Table Des Couples De Serrage

    Table des couples de serrage COMPOSANT Couple de serrage (Nm) M8x1.25: (18±2,7) Fixations du moteur M10x1.25: (45±4,5) M8x1.25: (18±2,7) Unions de la fourche M14x1.5: (75±7,5) Disque avant M8x1.25: (35±3,5) Axe de la roue arrière M14x1.5: (75±7,5) M22x1: (50±5) Arbre de direction M25x1: (60±6) Guidon et arbre de direction M8x1.25: (18±2,7)

  • Page 89: Tableau De Maintenance

    Tableau de maintenance La moto peut être réparée et entretenue de forme périodique selon les indications du tableau ci-après. CONSEIL : 1. Si vous conduisez dans une zone poussiéreuse, vous devrez nettoyer votre véhicule plus souvent. 2. Lorsque le kilométrage dépasse les limites indiquées sur le tableau, continuez la fréquence d’entre- tien indiquée.
  • Page 90 Élément du filtre à air Fonctionnement de l’accélérateur Embrayage Graissage et serrage des roulements de direction Graissage des roues avant et arrière et des roulements de la couronne Graissage des axes des commandes et des repose-pieds Graissage de l’axe de la béquille latérale Graissage des manettes de frein et d’embrayage Graissage des bielles de la suspension arrière Graissage des roulements de la fourche basculante...

  • Page 91: Introduction Au Démarrage Électrique

    Introduction au démarrage électrique Le démarreur électrique de cette moto est un nouveau modèle conçu et développé sur la base théorique du démarrage de la moto avec des composants électriques améliorés. Ce modèle est uniquement prévu pour un démarrage électrique avec des batteries de type 12 V 6 Ah. L’interrup- teur de la poignée d’embrayage pour le démarrage est monté...

  • Page 92: Schéma Du Système D'injection Efi

    Schéma du système d’injection EFI 1. Batterie 2. Tableau de bord 3. ECU 4. Relai de la pompe à essence 5. Régulateur de la pression d’essence 6. Pompe à essence 7. Filtre à essence 8. Injecteur 9. Bobine HT 10. Bougie 11.

  • Page 93: Fonctionnement Et Maintenance Du Système D'injection Efi

    Fonctionnement et maintenance du système d’injection EFI Pour la première mise en marche de la moto, il est recommandé de tourner la clé de contact de OFF à ON 3 fois pendant 5 secondes avant de procéder au démarrage. Cette mesure a pour objectif d’évacuer complètement les gaz retenus dans le système de carburant et d’augmenter la pression de ce dernier.

  • Page 94: Stockage Et Nettoyage Des Véhicules

    Si votre véhicule n’est pas utilisé pendant une longue période, il nécessite une maintenance spéciale, cer- tains matériaux, équipements et technologies spéciales. Pour cette raison, il est recommandé d’effectuer ces tâches chez un concessionnaire agréé par RIEJU. Si vous désirez réaliser vous-même ces tâches, suivez les indications suivantes : Remplacez complètement l’huile avec de l’huile neuve.
  • Page 95 Réglez la pression des pneus à la pression spécifiée. Lavez complètement le véhicule. Vaporisez un agent protecteur du caoutchouc sur la surface des pièces en caoutchouc. L’ensemble du véhicule doit être recouvert de cire protectrice automobile. Pour terminer, recouvrez le véhicule d’un tissu et placez-le dans un endroit sec et aéré. PRÉCAUTION : •...

  • Page 96: Comment Réactiver Le Véhicule

    Comment réactiver le véhicule Nettoyez le véhicule à fond. Retirez les tissus du conduit d’entrée d’air du filtre à air et de l’orifice d’échappement. Remplacez complètement l’huile moteur et le filtre à huile. Installez la batterie. Démarrez le véhicule. aventura rally 307...

  • Page 97: Protection Du Véhicule

    Protection du véhicule En fonction de l’utilisation, lavez fréquemment le véhicule et essayez de le garder propre et sec. Nettoyez la saleté adhérant à la surface du véhicule dès que possible, comme les excréments d’oiseaux, l’asphalte, le sel, etc. Essayez de couvrir le véhicule avec un dispositif adapté. Une exposition prolongée au soleil peut entraî- ner le vieillissement et la décoloration des pièces extérieures.
  • Page 98 PRÉCAUTION : RIEJU n’acceptera aucune responsabilité en cas d’utilisation de dégraissants corro- sifs qui tâchent ou détériorent les éléments de la moto. RIEJU n’acceptera aucune responsabilité pour les dommages et défauts potentiels causés par l’utilisation d’eau sous pression pour nettoyer la moto.

  • Page 99: Modifications Et Accessoires

    Modifications et accessoires Utilisez uniquement des pièces et accessoires originaux de RIEJU. Vous pouvez obtenir des pièces, accessoires et autres produits d’origine de RIEJU par l’intermédiaire des con- cessionnaires agréés. Ces professionnels vous informeront également sur leur installation et leur utilisation.

  • Page 100: Garantie

    RIEJU, que les matériaux et la fabrication sont libres de défauts, conformément aux normes de qualité les plus élevées. En conséquence, RIEJU garantit par la présente à l’acheteur final (ci-après dénommé « Acheteur »), conformément aux conditions énoncées ci-dessous, que la société répa- rera gratuitement tout défaut de matériau ou de fabrication détecté...
  • Page 101 Des pièces de rechange non autorisées par RIEJU ont été utilisées pour des travaux d’entretien ou de réparation du véhicule, ou si le véhicule a été utilisé avec des carburants, lubrifiants ou autres liquides (y compris, mais sans s’y limiter, des produits de nettoyage) non expressément mentionnés dans les spéci-...
  • Page 102 fusibles, les balais de charbon, les caoutchoucs des repose-pieds, les pneumatiques, les chambres à air, les câbles et autres composants en caoutchouc, le tuyau d’échappement et les rondelles. b) Les lubrifiants (par exemple, l’huile, la graisse, etc.) et les fluides de fonctionnement (par exemple, le liquide de batterie, le réfrigérant, etc.).
  • Page 103 Divers a) Dans le cas où la réparation du défaut ou le remplacement de la pièce est disproportionné(e), RIEJU a la prérogative de décider à sa seule discrétion de réparer ou de remplacer les pièces défectueuses. La pro- priété des pièces de rechange, le cas échéant, sera de RIEJU, aucune autre considération n’étant prise en compte.

Table des Matières