Table des Matières
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1. Contrôlez que le capteur est correctement installé (voir le schéma de câblage standard)
2. Contrôlez que la cible (le boulon ou la tête de vis) et le nez du M300 soit dans l'espacement minimum
spécifié.
3. Démarrez la machine à vitesse normale d'utilisation. La led Bleue clignotera avec la rotation des cibles.
4. A la vitesse calibrée, contrôlez que le signal de sortie 4-20mA corresponde à la sortie du capteur
définie en page 9.
5. Le dispositif d'étalonnage et de test SpeedMaster™ de 4B peut être utilisé pour tester avec précision
la plage de sortie d'étalonnage du M300M1.
Si le système ne s'arrête pas immédiatement comme prévu ou que l'alarme ne se déclenche pas,
mettez immédiatement la machine hors service jusqu'à ce que le problème soit diagnostiqué et corrigé.
DEFAUT
La LED d'entrée
ne s'allume pas
La LED d'entrée
est allumée en
permanence
Plage de sortie
(échelle) incorrecte
Fabriqué par SYNATEL Instrumentation Limited, WS11 9TB, UK
ESSAIS ET MISE EN SERVICE
Le SpeedMaster™ avec Pulse Pilot est le seul appareil qui teste
avec précision l'étalonnage d'un commutateur de vitesse, lorsqu'il
est installé sur l'arbre de la machine.
Le SpeedMaster™ fonctionne en deux modes. Le mode d'entrée
est utilisé pour mesurer la fréquence des pulses à vitesse normale.
Le mode de sortie permettra à l'utilisateur d'entrer des impulsions
dans le capteur à des fins de test.
Le Pulse Pilot s'insère entre l'espace entre le capteur et la cible. Le
Patents -
Pulse Pilot n'aura aucun effet sur le fonctionnement du commutateur
US8947073
de vitesse jusqu'à ce qu'il soit connecté au SpeedMaster™ et réglé
MX321802
EP26223568
sur le mode « sortie ».
GUIDE DE DEPANNAGE
Vérifiez que l'alimentation est correcte (fils bleu et noir).
Faites glisser une lame de tournevis sur le nez du capteur, la LED doit clignoter.
Sinon contacter 4B
Si la LED d'entrée clignote, rapprochez la face avant du capteur de la cible et
vérifiez la taille de la cible comme spécifié sous «INSTALLATION».
Augmentez l'écart entre la cible et l'arbre, ou entre la cible et la face du capteur.
Capteur préalablement calibré pour une autre plage de vitesse que celle sur
laquelle il est utilisé.
Recalibrez le capteur pour la portée du nouvel équipement.
SPEEDMASTER™
WARNING
SOLUTION
PAGE 10
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