Table des Matières
Publicité
COMMENT UTILISER LA POUSSETTE NOVUS POUR LE
TRANSPORT SUR UN VÉHICULE EN MOUVEMENT (voitures
particulières, cars, etc..)
LA POUSSETTE NOVUS est conforme à la norme ANSI/RESNA
WC/Vol.1 - Section 19 qui fixe les exigences de sécurité pour le
transport, dans le sens de la marche, sur des véhicules en
mouvement
(voitures
AVERTISSEMENTS suivants :
L'ENFANT ASSIS DANS LA POUSSETTE DOIT ÊTRE POSITIONNÉ DANS LE SENS DE LA MARCHE DU
VÉHICULE EN MOUVEMENT (v. fig. 4 page 12). Selon les dispositions du paragraphe 6.3.4 de la norme ISO
7176-19, il est toutefois possible, d'utiliser la poussette dans le sens opposé à celui de la marche dans les
véhicules équipés et homologués d'espaces spéciaux, prévus à cet effet.
L'enfant doit avoir un poids supérieur ou égal à 22 kg parce que le CRASH TEST selon les Normes ISO et
ANSI RESNA se réfère aux fauteuils roulants et aux poussettes pour les utilisateurs qui ont un poids de 22
kilos ou plus.
LE VÉHICULE DOIT ÊTRE ADAPTÉ AU TRANSPORT DE FAUTEUILS / POUSSETTES ORTHOPÉDIQUES
CONFORMÉMENT À LA NORME ANSI/RESNA WC/Vol.1 - Section 19 (v. fig. 4 p. 12)
LA POUSSETTE DOIT ÊTRE ANCRÉE AU VÉHICULE AVEC LE DOSSIER ET L'APPUI-JAMBES EN POSITION
VERTICALE par le biais de : 1) un système de ceintures d'ancrage à 4 points conforme à la norme SAE J2249
ou ISO 10542-2 fourni avec le véhicule (v. fig.4 page 12) et 2) l' accessoire 891 – ANCRAGES (4 anneaux) (v. fig 1
et 2 page 10, fig. 3 page 11 et fig.4 page12)
L'ENFANT DOIT PORTER UNE CEINTURE AU NIVEAU DE L'ENTRE JAMBE PLUS UNE CEINTURE
DIAGONALE POUR LE TORSE HOMOLOGUÉES ISO 7176-19 ou ISO 10542 (ce type de ceintures est muni d'une
étiquette de conformité à ces normes). LA SEULE UTILISATION D'UNE CEINTURE AU NIVEAU DE L'ENTRE
JAMBE N'est PAS CONSEILLÉE. Les ceintures de soutien postural comme la 828, 853, 894, 903, 906 ne sont
pas homologuées pour l'usage comme systèmes de retenue, mais peuvent seulement être utilisées
comme supplément
LA SOCIÉTÉ ORMESA RECOMMANDE L'UTILISATION D'UN SYSTÈME COMPLET "WTORS" CONFORME À
LA NORME ISO 10542-2, qui consiste en un système de retenue du fauteuil, et de son occupant
la poussette doit être rangée dans le coffre ou bien fixée au véhicule pendant le voyage à chaque fois
qu'elle n'est pas utilisée avec l'enfant
pour qu'elles soient efficaces, les ceintures de retenue doivent être bien serrées sur le corps de l'enfant :
veiller à ce que les composants ou les éléments de la poussette, comme les roues et les côtés, ne les écartent
pas (v. fig 5 et 6 page13)
la ceinture diagonale pour le torse doit rester au-dessus des épaules, (v.fig 5 page13)
les ceintures de retenue doivent être réglées le plus serré possible sans gêner le confort de l'enfant er en
veillant à ce qu'elles ne se tordent pas pendant l'usage
pendant le transport, le plateau et tous les accessoires doivent être retirés et fixés au véhicule séparément pour
réduire les risques de blessures des autres passagers
après avoir été impliquée dans quelque collision que ce soit avec un autre véhicule, LA
POUSSETTE DOIT ÊTRE EXAMINÉE PAR LE FABRICANT OU PAR UN REVENDEUR OU
DISTRIBUTEUR AGRÉE AVANT D'ÊTRE RÉUTILISÉE
QUELQUES ALTÉRATIONS OU REMPLACEMENTS QUE CE SOIENT DES ANCRAGES 891 OU BIEN
D'ÉLÉMENTS OU COMPOSANTS DE LA POUSSETTE SONT INTERDITS SANS L'AUTORISATION
PRÉALABLE ÉCRITE DE LA SOCIÉTÉ ORMESA SRL, SOUS PEINE DE DÉCHÉANCE DE LA MARQUE
ET DE LA GARANTIE
particulières,
cars
ATTENTION !
9 / 60
etc..)
avec
les
Publicité
Table des Matières
