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1.
INSTALLAZIONE
a)
Rimuovere la carenatura posteriore come descritto nel manuale di servizio.
b)
Inserire a fondo il connettore 18 vie del cablaggio nella centralina facendo agganciare il fermo
di sicurezza.
c)
Pulire accuratamente con un prodotto adeguato la zona di fissaggio (fig.1) ed il fondo della
centrale d'allarme.
d)
Posizionare la centrale d'allarme con il biadesivo di fissaggio come indicato in fig.1 facendo
pressione per alcuni secondi.
e)
Individuare il connettore 4-pin (fig.1) della predisposizione antifurto, rimuovere la controparte
ed inserire il connettore corrispondente del cablaggio.
f)
Individuare il connettore 1-pin (fig.1) (+12V) ed inserire la controparte del cablaggio.
g)
Posizionare il portafusibile come indicato (fig.1).
h)
Posizionare il LED come indicato in fig.4.
i)
Collegare il connettore 2 vie del LED alla controparte del cablaggio plug&play.
j)
Collegare al conn. 2-pin dell'indicatore di direzione destro la controparte del cablaggio (fig.2).
k)
Collegare al conn. 2-pin dell'indicatore di direzione sinistro la controparte del cablaggio (fig.3).
l)
Posizionare la carenatura posteriore sulla parte alta del telaio posteriore in prossimità della sua
posizione originale, e collegare i connettori 2-pin degli indicatori di direzione destro e sinistro
alle controparti del cablaggio.
m)
Rimontare la carenatura posteriore secondo quanto riportato sul manuale di servizio.
Importante: accertarsi che nessun filo sia schiacciato tra la carenatura e il telaio o verrà danneggiato.
n)
Ricollegare il polo negativo della batteria e rimontare la sella e le carenature laterali.
2.
COLLAUDO DEL SISTEMA
a.
Premere il TASTO 1 del radiocomando per attivare il sistema d'allarme.
L'attivazione è confermata da:
2 lampeggi degli indicatori di direzione (destro-sinistro-destro-sinistro)
2 segnalazioni acustiche (beep)
accensione del led (lampeggio veloce)
Trascorso il tempo neutro d'attivazione (40 sec.) il sistema è operativo e non è possibile avviare il
motoveicolo
il led lampeggia lento.
b.
Spostare il motoveicolo per verificare il funzionamento del sensore antisollevamento
sirena suona e gli indicatori di direzione lampeggiano per 30 sec.
c.
Trascorsa la fase d'allarme il led è acceso fisso.
d.
Premere il TASTO 1 per disattivare il sistema d'allarme
La disattivazione è confermata da:
1 lampeggio degli indicatori di direzione (destro-sinistro)
1 segnalazione acustica
Il led emette 1 lampeggio ogni 5 sec. ad indicare l'avvenuto allarme per variazione di posizione
resettare la memoria di allarme dare un impulso (ON-OFF) sulla chiave di avviamento.
e.
Premere il TASTO 2 del radiocomando per attivare l'allarme PANICO
indicatori di direzione lampeggiano per 30 sec. (per interrompere il test premere il TASTO 1 o il
TASTO 2).
f.
Riposizionare le parti precedentemente asportate.
g.
Fine installazione.
3. CONSEGNA DELLA MOTO
a)
Consegnare al proprietario le istruzioni utente del sistema d'allarme e i due radiocomandi
unitamente alla targhetta metallica dove è riportato il "CODICE PIN" di sblocco d'emergenza e
l'OE-jumper di serie rimosso durante l'installazione.
b)
Spiegare al proprietario la procedura di sblocco d'emergenza.
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
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