Stihl FS 510 C Notice D'emploi page 143

Se il motore è stato avviato in
N
posizione Start }: premere
contemporaneamente per breve
tempo il bloccaggio grilletto e il
grilletto, la leva farfalla di
avviamento scatta in posizione di
esercizio F, e il motore passa al
minimo
L'apparecchiatura è pronta per
l'impiego.
AVVERTENZA
L'attrezzo di taglio non deve girare in
posizione di esercizio F e
contemporaneamente al minimo!
Se l'attrezzo da taglio gira con motore al
minimo, seguire le avvertenze del
cap. "Impostazione del tirante gas"
oppure fare riparare l'apparecchiatura
dal rivenditore. STIHL consiglia il
rivenditore STIHL.
Agganciare l'apparecchiatura alla
N
tracolla
Impiego dell'apparecchiatura
N
FS 510 C, FS 560 C
Arresto del motore
Azionare il pulsante Stop – il motore
N
si ferma – rilasciare il pulsante Stop
– questo scatta indietro
Altre avvertenze per l'avviamento
Prima messa in esercizio
Premere il grilletto – senza azionare
N
il bloccaggio grilletto
Se allo stesso tempo aumenta il regime
del motore o l'attrezzo di taglio segue il
moto, proseguire con:
il par. "Arresto del motore"
N
il cap. "Impostazione del tirante
N
gas"
Se il regime non aumenta,
l'apparecchiatura è pronta per
l'esercizio.
Con temperature molto basse
Se necessario, impostare il motore
N
per l'esercizio invernale, ved.
"Esercizio invernale"
Se l'apparecchiatura è
N
notevolmente raffreddata
(formazione di brina), dopo
l'avviamento lasciare scaldare il
motore nella posizione di
avviamento } e portarlo a
temperatura d'esercizio –
Attenzione: l'attrezzo di taglio segue
il movimento!
Con temperature molto alte
Se il motore dopo 10 corse di
avviamento non parte nella posizione
Start }:
riavviarlo nella posizione per
N
l'esercizio F
Il motore non parte
Verificare che tutti i comandi siano
N
impostati correttamente
Controllare se vi è carburante nel
N
serbatoio; ev. rifornire
Controllare se il raccordo della
N
candela è innestato saldamente
Ripetere l'avviamento
N
Il motore è ingolfato
Spostare la leva farfalla di
N
avviamento su F – avviare finché il
motore non gira
Se il serbatoio è rimasto a secco
Dopo il rifornimento premere la
N
pompetta a sfera della pompa
carburante manuale almeno 5 volte
– anche se è piena di carburante
Riavviare il motore
N
italiano
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