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les conditions environnantes auront une incidence sur la fréquence de relubrification nécessaire. Nettoyez
et regarnissez le roulement une fois par année (ou plus au besoin). Retirez la vieille graisse, garnissez le
roulement et remplissez les réservoirs de logement des deux côtés du roulement jusqu'au bas de l'arbre.
** Graisse à ajouter à chaque intervalle.
Lubrifiez avec une graisse pour roulement à billes universelles NLGI No 2 comportant des inhibiteurs de
corrosion, des additifs antioxydants et une huile de viscosité minimale de 500 SSU à 100° F. Voici quelques
exemples de graisses ayant ces propriétés :
Shell
Alvania No 2
Mobil
Mobilith AW2
Mobilith SHC100
Texaco
Premium RB2
American
Rykon Premium 2
Lubrifiez le roulement avant de l'arrêter pour une période prolongée ou de l'entreposer, et faites une
rotation de l'arbre une fois par mois pour faciliter sa protection anticorrosion.
Lubrification à l'huile statique
Utilisez uniquement de l'huile minérale de haute qualité avec une viscosité minimale de 100 SSU à la
température de l'huile en fonctionnement. La température de l'huile en fonctionnement est supérieure
d'environ 10° F au logement de roulement.
Les valeurs SAE ayant cette viscosité à la température en fonctionnement suivante sont :
150° ‐ SAE 20
Le niveau d'huile statique doit se situer au centre du rouleau inférieur (n'emplissez pas trop).
Une vidange complète de la lubrification doit être faite chaque année.
LUBRIFICATION DU MOTEUR
Reportez‐vous aux recommandations de lubrification du fabricant du moteur.
Pour les moteurs munis de bouchon de vidange pour la graisse, retirer les bouchons et faire rouler le
moteur pendant 15 minutes avant de replacer les bouchons. NE METTEZ PAS TROP DE GRAISSE.
INTERVALLES RECOMMANDÉS POUR LUBRIFICATION DU MOTEUR
Heures d'utilisation
Par jour
Moins de 12
Plus de 12
IOM-39
160° ‐ SAE 30
Jusqu'à 7,5 HP
Jusqu'à 5,6 kW
5 ans
2 ans
32 sur 39
180° ‐ SAE 40
10 à 40 HP
Plus de 40 HP
7,5 à 29,8 kW
Plus de 29,8 kW
3 ans
1 an
MANUEL PD
1,5 an
9 mois
Août 99 R1
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