EngA PD Série Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 22

4. Régulateur de charge :
Les régulateurs de charge sont conçus pour maintenir une charge convenable lors du
fonctionnement, afin de permettre au détendeur thermostatique et aux autres composants de
fonctionner correctement. Une faible charge peut causer de la turbulence dans le regard, une sous‐
alimentation du détendeur thermostatique et une faible efficacité du système.
Les systèmes d'Engineered Air sont fabriqués sur demande et peuvent employer une méthode de
régulation de la charge parmi d'autres. Les régulateurs de charge du variateur pour ventilateur du
condenseur (CFC) feront fonctionner les ventilateurs afin de maintenir la bonne charge quand il fait
plus frais.
On utilise les commandes de charge du noyage du condenseur pour régler l'efficacité de la surface
active des condenseurs pendant le fonctionnement par température ambiante basse. Ces systèmes
n'utilisent pas de commandes de variateur pour ventilateur actionné par la pression. Les
ventilateurs de condenseur fonctionnent soit de façon constante, soit suivant un cycle par
température ambiante. Reportez‐vous à la documentation du fabricant de robinetterie pour tout
renseignement concernant le fonctionnement de ces robinets. Reportez‐vous au manuel de
fonctionnement de l'unité pour une description du fonctionnement du système.
5. Système d'évacuation (facultatif) :
Selon les options, le système de refroidissement peut comprendre une électrovalve pour la
conduite liquide pour la vérification et la gestion de fluide frigorigène, le circuit de commande peut
être muni de :
a. fermeture d'électrovalve, ou
b. évacuation simple, ou
c. évacuation recyclée, selon l'application spécifique.
6. Dérivation des gaz chauds (facultatif):
Une dérivation des gaz chauds est fournie sur les systèmes pour prévenir la formation de gel sur le
serpentin d'évaporateur lorsqu'en faible charge. La vanne gaz chauds commencera à s'ouvrir sous
une pression correspondant à une température du serpentin d'environ 34 °F (1 °C). Tous les
compresseurs munis d'un mécanisme de déchargement doivent être complètement déchargés
avant que les gaz chauds ne commencent à s'ouvrir.
7. Mécanisme de déchargement des cylindres (facultatif)
Il d'agit d'une forme de contrôle de la capacité sur certains compresseurs qui permet de réduire la
capacité du compresseur lorsqu'en faible charge. Le déchargement peut être actionné soit par le
système de commande, soit par un mécanisme de déchargement des cylindres actionné par la
pression.
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MANUEL PD
Août 99 R1