Direction Assistée - Zetor 4911 Guide D'utilisation Et D'entretien

e nécessair pour ta direction des roues surtout pendant Ia
march e dans un terrain et avec Ies machinesaccouplées.
En mérne temps elle amortit
ces sur Ie volant
fonctionne qu'å la marche du moteur. Si le moteur
repos, Ie tracteur
teur sur Ie volant de direction seulement par
mission mécanique.
Avis: Lors Ie tournementdu volant de direction jusqu'b
l'arrét il est nécessairede retourner un peu Ie volant
de direction. II n'y a pas des arrét réglables dans Ia
botte de direction et c'est pourquoi lors Ie talonna-
ge des leviers contre Ies arréts sur essieu avant, le
conducteur peut encore tourner un peu Ie volant de
direction et déplacer le tiroir
dre. Par ces opérations un effort de tout mécanisme
de direction se produit par la force maximum de Ia
direction assistée (9.8 kN — 1000 kp) et en plus
I'huile est échauffée rapidement et endommagement
de Ia pompe pourrait se produire. La méme situa-
tion pourrait survenir si le tracteur se déplace dans
un Silon profond.
l'aide de la direction assistée dans le braquage et
s'il ne réussit pas de sortir Ie silon. II arrive de mé-
me au déplacement
du tout mécanismede direction et c'est pourquoi il
est nécessaire au plus tard aprés les 30 secondes
retourner Ie volant de direction dans Ia position ori-
gine.
Le systéme de la direction assistée comprend :
1. un cylindre avec une distribution de tiroir (fig. 18/1)
2. pompe (fig. 18/2)
3, réservoir et accessoires (fig. 18/3)
4. tuyaux haute pression (fig. 18/4)
Attelage trois points (fig. 19)
Attelage trois points comprend Ies bielles de traction infé-
rieures, les tirants de relevage et te tirant supérieur. Les
tirants de relevagessont logés par les joints sphériques
sur les axes extérieurs des tirants de relevage. Sur les deux
il est possible de modifier leur longueur. La longueur de
réglage maximum peut étre de 100 mm.
46
les chocs des roues directri-
de direction.
peur étre dirigé par Ia force du conduc-
Le conducteur
du tiroir
La direction
l'intérieure du cylin-
tourne
et i'effort
assistée ne
est en
Ia trans-
Ies roues
extréme