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3.0 Montage du pont élévateur
3.1 Préface
Les instructions de montage doivent être lues et suivies exactement avant de retirer le pont élévateur de son
emballage d'expédition. Le non-respect entraîne l'exclusion de responsabilité et de garantie.
Veuillez noter qu'en cas de montage défectueux, de graves dommages corporels sont à craindre, c'est
pourquoi nous vous recommandons de faire effectuer toutes les opérations de montage par du personnel
qualifié. Wilhelm Fricke SE n'assume aucune responsabilité ou garantie pour les produits (ponts élévateurs)
ou biens (objets soulevés) ni pour les parties endommagées ou détruites par un montage ou une manipulation
inadéquate. Se reporter au point 2.3.
Comme mentionné dans l'introduction de ce guide, ce dispositif ne doit être installé que par un professionnel qualifié.
Si vous n'êtes pas un professionnel dans ce domaine, assurez-vous de lire les informations suivantes:
Nos produits partiellement préassemblés ne sont pas entièrement assemblés et vérifiés quant à leur fonctionnement,
mais seulement assemblés pour en faciliter le montage. De nombreux composants individuels sont déjà soumis à un
essai de fonctionnement en usine, par exemple, une pompe hydraulique est testée avant le montage. L'ensemble du
circuit hydraulique ne peut bien entendu pas être soumis à un contrôle de pression et d'étanchéité en usine, car les
différents composants ne sont que raccordés entre eux sans être fixés. En raison du chargement et du déchargement
ainsi que du transport, il y a des chocs auxquels le produit n'est pas exposé en "fonctionnement normal", c'est pourquoi
le boîtier de commande électrique déjà préinstallé doit être vérifié pour détecter les vis desserrées en raison des
vibrations. En règle générale: les pièces préassemblées doivent être vérifiées, resserrées, graissées et huilées et, le
cas échéant, réparées, conformément aux règles de l'art, tout comme les pièces à monter.
Il faut ainsi considérer par exemple que lorsqu'un filetage souillé de vernis doit être refait, c'est normal pour le montage
d'un pont élévateur et non un défaut au sens de la garantie. Il n'y a pas non plus de défaut si une vis est étranglée en
raison d'un vissage oblique ou arrachée en raison d'un couple excessif: ces risques sont à la charge de l'installateur.
Voici quelques conseils pour les différents composants préassemblés:
- Vérifier que les vis et les mécanismes sont bien ajustés, inspecter et lubrifier les pièces mobiles pour en faciliter le
mouvement.
- Contrôler l'étanchéité et le serrage des raccords hydrauliques et les colmater si nécessaire. Attention! Si du ruban
téflon est utilisé, il ne doit pas pénétrer dans le circuit hydraulique pour éviter la contamination du circuit et des valves.
Les raccords scellés avec du ruban téflon ne doivent pas être desserrés (rotation vers l'arrière). Pendant l'essai de
fonctionnement, vérifiez que le système complet ne présente pas de fuites et assurez-vous qu'aucune huile ne peut
pénétrer dans le sol en cas de fuite. Lors du branchement des conduites hydrauliques, veillez à ce qu'elles ne soient pas
en contact avec ou écrasées par des pièces mobiles. Lubrifier les vérins hydrauliques à travers le trou d'aération avec
de l'huile d'entretien contenant un additif Mos2 (nous recommandons l'Oregon Premium Maintenance Spray ou Pingo
MOS2) pour s'assurer que les joints d'étanchéité sont bien lubrifiés dès la première opération et qu'ils glissent sans être
griffés.
- Vérifier les palans, poulies et pièces mobiles quant à leur bonne mobilité, les lubrifier et les graisser (nous
recommandons la graisse Fuchs Lagermeister du kit de montage).
Si nécessaire, enlever les poulies et vérifier qu'il n'y a pas d'impuretés (élimination des résidus, etc.) et les repositionner
après le graissage. Vérifiez toujours le bon positionnement des bagues de retenue.
Lubrifiez régulièrement les palans avec de la graisse pour les protéger contre la corrosion, en particulier dans les parties
inférieures.
Lubrifier la tête de levage et la course de levage afin d'assurer un glissement fluide, léger et sans grincement, même
sous charge.
Attention! Une bonne lubrification est requise régulièrement et empêche l'usure prématurée.
- L'électronique et le câblage doivent toujours être contrôlés et installés par un électricien. Avant toute
intervention, coupez l'alimentation secteur ainsi que les fusibles et sécurisez-les contre tout réenclenchement accidentel.
Contrôler le bon montage des câbles et s'assurer qu'ils ne sont pas en contact avec des pièces mobiles, le cas échéant
les attacher.
Contrôler tous les raccords, y compris dans le boîtier de commande, quant à leur bonne fixation et, si nécessaire, vérifier
soigneusement les extrémités des câbles à l'aide d'une pince pointue afin de vérifier qu'ils sont bien serrés en place. En
effet, un câble mal inséré peut ne pas être en contact même si la vis de raccordement est serrée.
Contrôler le fonctionnement des interrupteurs de fin de course et de proximité.
3.2 Lieu d'utilisation
Ce pont élévateur est conçu pour une installation à l'intérieur seulement et dans un environnement sec. Il n'est pas
permis de les utiliser dans des environnements dangereux ou présentant un risque d'explosion.
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