REVELL R.M.S. Titanic Mode D'emploi

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05210-0389
R.M.S. Titanic
Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31 März 1909, etwa
fünfzehn Wochen später, nach dem man das Schwesterschiff
¯ Olympic auf Kiel gelegt hatte. Beide Dampfer wurden fortan
— gleichzeitig gebaut und mit einem Höchstmaß an Eleganz und
— Luxus ausgestattet. Es war vorgesehen,
angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line
einzusetzen.
Zwei Jahre später, am 31 Mai 1911, übergab die nordirische Werft
Harland & Wolff die fertig gestellte Olympic an die Reederei und
— noch am selben Tag gegen 12:15 Uhr erlebte die Titanic ihren
— Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19
— m und einer Tonnage von 46.329 BRT übertraf sie alle bis dahin
gebauten Schiffe und war im Jahr 1912 das größte Schiff der Welt
Zunächst übernahm Kapitän Edward John Smith das Kommando
der Olympic, ehe er für die Jungfernfahrt auf die Titanic wechselte.
¯ Am Mittwoch, dem 10 April 1912, brach sie von Southampton auf,
— wobei sie nur knapp einem Zusammenstoß
— vertäuten New York
— (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach
New York (USA)
Die Uberfahrt verlief problemlos, bis das aufgrund zahlreicher
Eisbergwarnungen am Sonntag (14.April 1912) gegen 23:40 Uhr
¯ (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönt. Das Schiff streift den
— Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden
— und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712
— Menschen überlebten die Katastrophe. Kapitän Smith ging mit
seinem Schiff unter.
O T-M-G (Titanic-Museum-Germany), wissenschaftliche Beratung
¯ durch den Historiker und Titanic-Experten Andreas Pfeffer
f-«m und im Eipntum WI
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Titanic
of Hobbico,
R.M.S. Titanic
The keel of the Titanic was laid on 31st March 1909, about fifteen
weeks after that of her sister ship the Olympic. Both liners were
built simultaneously and fitted out to the highest levels of elegance
and luxury for the period. It was intended that they would both sail
in the White Star Line's prestigious transatlantic service
Two years later, on 31st May 1911 at the Harland & Wolff shipyard
in Northern Ireland, the completed Olympic was handed over to
their new owners
after noon that same day. With a length of 269,04 m, a beam of
28, 19 m and a gross registered tonnage of 46,329 GRT, she was
bigger than any ship built before and by 1912 was recognised as
the largest ship in the world
Initially Captain Edward John Smith took command of the Olympic
but later joined Titanic for her maiden voyage which began on
Wednesday 10th April 1912 when she set out from Southampton.
Ominously, as she was manoeuvring out to sea she only just
missed the New York that was moored
Cherbourg called at Cherbourg (France) and then Queenstown
before making her way to New York (USA).
The crossing proceeded without incident until Sunday 14th April
when, at about 23 40 hours (ship's time), the look-out bell rang out
iceberg wamings. The ship brushed an iceberg on her starboard
side and sank two hours and forty minutes after the collision in the
icy waters of the Atlantic
catastrophe and Captain Smith went down with his ship.
O T-M-G (Titanic-Museum-Germany),
historian and Titanic expert Andreas Pfeffer
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in the harbour.
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IN GERMANY
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Titanic next
(Ireland)
survived the
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