Table des Matières
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B.
IMPOSSIBLE DE FAIRE TOURNER LES DENTS, MAIS LES ROUES SONT ENTRA NÉES.
1. Mauvais réglage du câble d' embrayage.
2. Le moteur d' entraînement des dents est
usé.
3. Cisaillement de la clavette sur !' arbre
d' entraînement des dents.
C.
IMPOSSIBLE DE FAIRE TOURNER LES ROUES, MAIS LES DENTS TOURNENT.
1. Les goupilles de moyeu des roues ont été
retirées.
2. La chaîne d' entraînement à l' intérieur du
réservoir est cassée ou coincée.
3. La soupape de décharge
des roues (n° 4009) est
coincée en position
ouverte.
* Pour vidanger l' huile hydraulique, déconnecter le tuyau de vidange de la pompe (nOS 4305, 4306
ou 4307) au raccord. Placer l' extrémité du tuyau dans un seau de 20 1 (5 gallons). Faire fonctionner
le moteur à bas régime au point mort. Il est possible d' extraire de cette manière jusqu' à 38 des 53
litres d' huile.
D. LE MOTEUR PEINE OU S' ARRËTE ET IL EST IMPOSSIBLE DE FAIRE TOURNER LES
ROUES ET LES DENTS.
1. Les dents sont bloquées par des cailloux
ou autres obstructions.
2. Les dents sont bloquées par du fil
métallique, des plantes sarmenteuses ou de
l' herbe.
3. La profondeur de fouille est excessive
compte tenu de l' état du sol.
4. Grippage du roulement extérieur de l' arbre
d' entraînement des dents.
Voir la rubrique 4 des instructions
d' assemblage dans le guide de l' utilisateur et
régler le câble.
Remettre le moteur en état ou le remplacer
par un moteur de rechange.
Remplacer les pièces selon le besoin.
La remplacer par une soupape reglee a 3,5
Monter les goupilles et les fixer avec les
bagues de retenue.
Enlever le couvercle du réservoir, vidanger
l' huile hydraulique et déterminer la cause du
problème. Réparer de façon appropriée en
veillant à éliminer tous les débris.
Arrêter le moteur et enlever les obstructions
de l' aire de travail.
Arrêter le moteur et enlever les débris se
trouvant pris dans les dents ou dans l' arbre
d' entraînement, particulièrement aux
extrémités.
Arrêter le moteur et abaisser la barre de
contrôle de profondeur pour relever les dents
dans le sol.
Graisser ou remplacer le roulement selon le
besoin.
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