Mécanisme De Direction Et De Suspension Avant; Usure Et État Des Skis Et Des Lisses; Système D'échappement - Lynx 6900 Guide De L'utilisateur

NOTA : Il est possible d'utiliser un contrôleur de tension de courroie (Pièce N° 414
348 200) pour mesurer la déviation, ainsi que la force appliquée.
Controleur de tension de courroie
1. Joint torique d'outil supérieur situé à 7,3 kg
2. Pousser la partie supérieure de l'outil jusqu'à ce qu'il soit en contact avec le joint torique
supérieur.
3. Mesurer la déviation de la chenille
MECANISME DE DIRECTION ET DE SUSPENSION AVANT
Examiner visuellement le mécanisme de direction et de suspension avant pour s'assurer que
les composants sont bien serrés (bras de direction, bras de commande et maillons, barres
d'accouplement, joints sphériques, boulons de fixation d'attelage des skis, etc.) Le cas échéant,
contacter un concessionnaire Lynx agréé.
Usure et état des skis et des lisses de ski
Vérifier l'état des skis, les lisses de ski et des carbures des lisses de ski. S'ils sont usés,
contacter un concessionnaire Lynx agréé.
Des skis ou lisses de ski usés de manière excessive affecteront la commande de la
motoneige.
SYSTEME D'ECHAPPEMENT
Le système d'échappement est prévu pour réduire le bruit et pour améliorer la performance
totale du moteur. Le moteur risque d'être très endommagé en cas de dépose, de modification
ou de dégâts de composant quelconque du système d'échappement.
AVERTISSEMENT !
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