Instructions De Fonctionnement; Démarrage Du Moteur - Lynx 6900 Guide De L'utilisateur

• Vérifier le niveau de carburant et d'huile d'injection et s'assurer qu'il n'y a pas de fuites.
Refaire le plein selon les besoins et contacter un concessionnaire Lynx agréé en cas de fuites.
• Vérifier qu'il n'y a pas de neige dans le(s) filtre(s) à air, si monté(s).
• S'assurer que la motoneige ne fait pas face à des personnes ou objets avant de la mettre en
marche.
• S'habiller chaudement et porter des vêtements prévus pour la motoneige.

INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT

Propulsion
Appuyer sur le levier de commande des gaz pour augmenter la vitesse du moteur et donc
pour engager la poulie d'entraînement. Suivant le modèle, la vitesse du moteur doit être
comprise entre 2500 et 4200 tr/mn avant que l'engagement de la poulie d'entraînement puis-
se se produire.
La roue externe de la poulie d'entraînement se déplace vers la roue interne, ce qui oblige la
courroie de transmission à monter sur la poulie d'entraînement, tout en écartant simultané-
ment les roues de la poulie entraînée. La poulie entraînée détecte la charge sur la chenille et
limite le déplacement de la courroie. Ceci optimise le rapport de vitesse entre la vitesse du
moteur et la vitesse du véhicule à tout moment. La puissance est transférée sur la chenille
par le carter de chaîne ou la boîte de vitesses et l'essieu moteur.
Virage
Le guidon commande la direction du véhicule. Lorsqu'on tourne le guidon à droite ou à
gauche, les skis tournent à droite ou à gauche pour diriger la motoneige.
Arrêt
Avant de conduire la motoneige, il faut savoir l'arrêter. A cet effet, relâcher le levier de com-
mande des gaz et appuyer progressivement sur le levier de frein situé sur le côté gauche du
guidon. En cas d'urgence, il est possible d'arrêter le véhicule en appuyant sur le coupe-circuit
du moteur situé près de la commande des gaz et en appliquant le frein.
Ne pas oublier qu'une motoneige ne peut pas s'arrêter pile. Les caractéristiques de freinage
varient selon qu'il s'agisse d'une neige profonde, d'une neige tassée, ou de glace. Un verro-
uillage de la chenille lors d'un freinage abrupt risque de provoquer un dérapage.
Démarrage du moteur
Vérifier le fonctionnement du levier de commande des gaz. S'assurer que le coupe-circuit de
moteur est en position MARCHE.
S'assurer que le capuchon du cordon coupe-circuit est en position correcte et que le cordon
est attaché à l'œillet du vêtement.
Véhicules munis d'amorceur électrique
Démarrage du moteur: Pour effectuer l'amorçage, activer le bouton jusqu'à ce qu'on sente
une résistance de pompage.
Ensuite, pomper 2 ou 3 fois pour injecter le carburant dans le collecteur d'admission. Après
l'amorçage, s'assurer que le bouton de l'amorceur est enfoncé.
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