Etat De La Courroie D'entraînement - Lynx 6900 Guide De L'utilisateur

Les numéros de position inférieurs réduisent la vitesse du moteur par paliers de 200 tr/mn et
ceux de position supérieurs l'augmentent par paliers de 200 tr/mn.
EXEMPLE : La vis d'étalonnage est réglée en position 4 et elle passe en position 6 : la
vitesse maximale du moteur augmente de 400 tr/mn.
Desserrer suffisamment l'écrou de verrouillage afin de pouvoir retirer partiellement la vis
d'étalonnage et de régler en position désirée. Ne pas enlever entièrement l'écrou de verrouil-
lage. Serrer l'écrou à un couple de 10 Nm.
ATTENTION : Ne pas retirer entièrement la vis d'étalonnage, car sinon la rondelle
interne risque de tomber. Toujours ajuster les 3 vis d'étalonnage et s'assurer qu'elles
sont toutes réglées au même numéro.
1. Desserrer juste suffisamment pour permettre une rotation de la vis d'étalonnage
Toujours remonter le garde-courroie. Ne pas utiliser le moteur, le capot ouvert ou
lorsque le garde-courroie a été retiré. Un entretien incorrect, une modification ou un
mauvais ajustement peut avoir un effet sur la performance de la poulie d'entraînement,
ainsi que sur la durée de vie de la courroie. Contacter un concessionnaire Lynx agréé.
Etat de la courroie d'entraînement
Examiner la courroie pour s'assurer qu'il n'y a pas de fissures, d'effilochage ni d'usure anor-
male (usure non uniforme, usure d'un seul côté, dents manquantes, tissu déchiré). Toute
usure anormale provient probablement d'un alignement incorrect de la poulie, de la vitesse
excessive d'une chenille gelée, de démarrages rapides sans période de réchauffage, de roue
ébarbée ou rouillée, d'huile sur la courroie ou de courroie de réserve déformée. Contacter un
concessionnaire Lynx agréé.
Vérifier la largeur de la courroie de transmission. Remplacer la courroie de transmission si la
largeur est inférieure à la largeur minimale recommandée aux CARACTERISTIQUES TECHNI-
QUES.
AVERTISSEMENT !
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