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MAINTENANCE
Chenille
• Tension : Effectuer ou vérifier les réglages de la tension des
chenilles des systèmes selon les recommandations du
manufacturier. Voir la section « Tension de la chenille » du
Manuel de l'utilisateur à la page 34.
• Usure : Vérifier l'usure et l'état générale des chenilles des
systèmes. Voir la section « Usure » du Manuel de l'utilisateur
à la page 60.
NOTE : Une chenille endommagée peut entraîner l'usure prématurée
Roues
• Usure latérale : Vérifier l'usure latérale des roues des
systèmes. Voir la section « Usure » du Manuel de l'utilisateur
à la page 59. Remplacer la ou les roues si l'usure est trop
importante.
• Roulements : Vérifier que les roulements des roues ne
présentent pas de restriction, de bruit ou de jeu anormal en
rotation, remplacer les roues si elles montrent une de ces
défectuosités.
• Lubrification joint étanche : Les joints d'étanchéité des
roues doivent être nettoyés de toute saleté ou contaminant et
lubrifiés selon les recommandations du manufacturier. Voir la
section « Lubrification » du Manuel de l'utilisateur à la
page 47.
défectuosité, il doit être remplacé.
NOTE : Une lubrification aux fréquences prescrites permet de maintenir
Châssis
• Roulements de moyeu : Vérifier que les roulements du
moyeu ne présentent pas de restriction, de bruit ou de jeu
anormal en rotation, les roulements doivent obligatoirement
être remplacés s'ils montrent une défectuosité.
NOTE : Toujours remplacer les trois roulements ainsi que le joint
NOTE : Remplacer les roulements aux 4 systèmes en même temps.
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aux composantes des systèmes.
Si
un
une étanchéité optimale des joints d'étanchéité des roues et
d'augmenter la durée de vie des roulements.
d'étanchéité lors d'un remplacement.
joint
d'étanchéité
montre
une
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