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AVIS À L'UTILISATEUR ET CLAUSES DE NON–RESPONSABILITÉ
Une évaluation, par l'utilisateur, des conditions du terrain (état des
sols, degré d'inclinaison d'une pente, densité de la neige, etc.) est
également essentielle. Un VCC muni de systèmes ne peut se prêter à
la compétition et encore moins à la réalisation de prouesses,
d'acrobaties, de cascades ou d'autres exploits, lesquels peuvent
entraîner une perte de contrôle et des blessures graves.
La maîtrise insuffisante d'un VCC, entres autres, lors de descentes,
de montées, de la traversée d'obstacles et de virages, peut faire
basculer le véhicule, occasionnant ainsi des blessures graves.
Transporter un passager, une charge ou attacher une remorque sont
des facteurs qui peuvent rendre un VCC moins stable et
compromettre la facilité d'utilisation du véhicule. À moins d'un avis
contraire dans la loi ou de la part du fabricant du VCC, il est
déconseillé de transporter un passager, une charge ou encore
d'attacher une remorque.
L'installation de systèmes influence le comportement d'un VCC en :
1) augmentant sa garde au sol;
2) modifiant son centre de gravité;
3) augmentant son poids et sa largeur totale;
4) réduisant sa pression au sol.
Ces paramètres auront effectivement pour effet de modifier les
caractéristiques de conduite d'un VCC muni de systèmes.
Par conséquent, il est fortement conseillé à l'utilisateur d'adapter
son style de conduite en fonction des nouveaux paramètres
mentionnés ci-dessus. Le conducteur devra donc faire preuve de
prudence en traversant des obstacles et des passages étroits, en
rencontrant des véhicules en sens inverse, etc.
De
par
considérablement la vitesse de pointe d'un VCC et fausser la lecture
de l'indicateur de vitesse. De façon générale, le diamètre de la roue
de transmission des systèmes est inférieur à celui de la roue
d'origine. Par conséquent, la vitesse réelle sera inférieure à la vitesse
affichée sur l'indicateur de vitesse.
Le conducteur d'un VCC, muni ou non de systèmes, doit toujours
adapter sa vitesse aux conditions du climat et du terrain. De plus,
l'utilisateur ne doit jamais excéder les limites permises ou circuler plus
rapidement que ses capacités ne le lui permettent. La vitesse
excessive demeure une des principales causes des accidents graves
en VCC.
Camso est fière de compter parmi sa vaste gamme de produits des
systèmes de traction pour VCC aussi fiables et sécuritaires que le
Camso UTV T4S. Cependant, il existe des risques inhérents à la
conduite d'un VCC muni de tels systèmes. Il est donc primordial que
le conducteur en vienne à maîtriser les techniques de conduite du
VCC muni de systèmes, qu'il adapte sa conduite à son niveau
d'expérience et qu'il procède à une évaluation constante des
conditions du terrain pour ainsi en profiter de manière sécuritaire et
efficace.
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leur
conception,
les
systèmes
peuvent
réduire
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