Yamaha YZF-R6 Manuel Du Propriétaire page 47

Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner le boulon de réglage dans le sens
(a). Pour réduire la force d'amortissement à
la détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner le boulon de réglage dans le sens
(b).
1. Boulon de réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
23 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* Le boulon de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a)
Force d'amortissement à la compres-
sion
Force d'amortissement à la compression
rapide
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment à la compression rapide, tourner le
boulon de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la force d'amortissement à la com-
pression et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
Commandes et instruments
1
(a) (b)
4-29
1. Boulon de réglage de la force
d'amortissement à la compression rapide
Réglage d'amortissement à la com-
pression rapide
Minimum (réglage souple) :
5.5 tour(s) dans le sens (b)*
Standard :
3 tour(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
0 tour(s) dans le sens (b)*
* Le boulon de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a)
Force d'amortissement à la compression
lente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment à la compression lente, tourner le
boulon de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la force d'amortissement à la com-
pression et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
1. Boulon de réglage de la force
d'amortissement à la compression lente
1
(a) (b)
1
(a) (b)
4