Fonctionnement - Nordelettronica NE185 Instructions D'emploi

PORTEFUSIBLE NE185_15S
F
LEGENDE:
F1: Fusible 5 A relié à la batterie du véhicule pour alimenter les phares side marker
F2: Fusible 20A connecté à la batterie du véhicule pour l'alimentation du frigo.
F3: Fusible 30A directement connecté à la batterie de service pour l'alimentation Webasto / Auxiliaires
F4: Fusible 15A directement connecté à la batterie de service pour l'alimentation de la marche
F5: Fusible 15A connecté à l'interrupteur général des lumières pour alimenter le groupe éclairages_1
F6: Fusible15A connecté à l'interrupteur général des lumières pour alimenter le groupe
éclairages_2
F7: Fusible 10A directement connecté à la batterie de service pour l'allumage du frigo et de la
chaudière, ainsi qu'à l'interrupteur de la pompe pour l'alimentation de la pompe à eau
F8: Fusible 10A connecté à l'interrupteur de l'éclairage extérieur et des veilleuses
F9: Fusible 15A connecté à l'interrupteur AUX
Attention:
En cas de remplacement de fusibles usagés respecter la valeur de l'ampérage prévue.

FONCTIONNEMENT:

Eléments actionnés depuis le panneau de commande:
Les sorties éclairages intérieurs (éclairages_1 et éclairages_2), éclairage extérieur, pompe et aux
sont actionnées directement depuis les touches respectives du panneau de commande.
- Si la tension de la batterie de service reste sous les 10V pendant plus d'une minute, le dérivateur
Ne185 coupe automatiquement les éléments suivants: éclairages, aux, pompe. Pour en rétablir
les charges, presser les touches correspondantes sur le panneau de commande, mais si la
batterie reste sous les 10V, ils seront à nouveau désactivés.
Usagers actionnés par D+ :
Le relais coupleur et le relais frigo entrent immédiatement en service quand :
+Alternateur
G
JP6 pin1
+12V
Le relais de couplage assure la recharge de la batterie de service par le biais de l'alternateur lorsque le
moteur est en marche.
Le relais frigo permet d'alimenter à 12V le frigo trivalent, moteur en marche.
L'éclairage extérieur s'éteint automatiquement avec le moteur en marche.
Signal side-marker :
Les sorties side-marker peuvent être activées par une commande négative (masse) sur le bloc JP13
pointe 4 ou par une commande positive (+12 V) sur le bloc JP13 pin 1.
Rechargement batterie du vehicule:
Le relais de couplage assure la recharge de la batterie de démarrage par le biais de chargeur de
batterie quand en presence d'un reseau a 230V.
Le relais sont excités lorsque la batterie de service dépasse les 13,5V et sont automatiquement
désexcités en enlevant le d'un reseau a 230V ou que la tension de la batterie de service est
inférieure à 12,8V.
ATTENTION:
En cas de non utilisation du véhicule et sans connexion à 230V débranchez la batterie service avec
l'interrupteur principal de batterie.
KEY-ON
ou
8
+Clé
D+
D+
JP13 pin 3
JP13 pin 2
activé
+12V
F