Caratéristiques Et Fonctions - norbar PNEUTORQUE PTM-IC Série Manuel D'utilisation

Outils à coupure à pilotage interne
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CARRÉ D'ENTRAÎNEMENT REMPLAÇABLE
Tous les outils sont pourvus d'un carré d'entraînement de ¾" (19mm) faciles à remplacer. Un carré
d'entraînement de 1" est également disponible en option.
CAPTEUR DE COUPLE
Tous les outils sont pourvus d'un capteur de couple intégré. Le capteur fait partie de l'outil et ne peut pas
être retiré. Le couple appliqué est précisément indiqué sur l'écran monté au sommet de la poignée.
L'écran capture le couple maximum atteint et conserve cette valeur pendant un laps de temps défini par
l'utilisateur avant de rafraîchir l'affichage. L'outil est réglé pour lire le couple dans le sens des aiguilles
d'une montre et dans le sens inverse (le cas échéant) et il l'affiche en Newton mètres (Nm) ou en pieds
livres (pi-lb. ou lbf.ft.).
GACHETTE
La gachette contrôle le débit d'air. Plus la gachette est enfoncée, plus d'air est fourni à l'outil. Ce
système permet de placer lentement la douille et la plaque de réaction. Dès que le positionnement est
terminé, enfoncez à fond la gachette pour appliquer le couple correct.
SÉLECTEUR SENS HORAIRE/ANTIHORAIRE
Les outils fournis avec cette option peuvent être utilisés pour desserrer ou serrer les boulons.
CROCHET DE SUSPENSION
Le crochet permet de suspendre l'outil à un balancier.
Le montage de cet outil implique la mise en place des éléments suivants :
1. CONNEXIONS DE L'OUTIL.
2. RÉACTION DU COUPLE.
3. RÉGLAGE DU SENS DE ROTATION : HORAIRE/ANTIHORAIRE
4. RÉGLAGES DES VANNES DE COMMANDE ÉLECTRONQIUES.
1. CONNEXIONS DE L'OUTIL
AVIS:
1.1 Si le cordon d'alimentation n'est pas raccordé à une fiche, raccordez-la de la façon suivante :
BRUN-TENSION
1.2 Vérifier que toutes les conduites sont propres et exemptes de poussières.
CARATÉRISTIQUES ET FONCTIONS
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
______________________________________________
POUR ÉVITER LES SITUATIONS DANGEREUSES AVEC LES
CONDUITES PNEUMATIQUES, VÉRIFIEZ TOUTES LES CONNEXIONS
DE L'OUTIL AVANT DE METTRE SOUS PRESSION L'ALIMENTATION
PNEUMATIQUE.
BLEU-MASSE
VERT/JAUNE-MASSE
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VERSION 4
08 2005

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