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Ravitaillement en carburant
Carburants biodiesel
●
Carburants des E.-U. conformes aux
●
normes ASTM D 975 1-D S500 ou
ASTM D 975 2-D S500
– Si nécessaire, se renseigner auprès du
centre d'entretien agréé.
Respecter les limites suivantes conformément
à EN 590 (entre autres) :
Paramètres
Ensemble
Indice de cé-
-
1)
tane
Densité à
m3
kg/
15 ˚C
Teneur en
mg/kg
soufre
1)
L'utilisation de carburants diesel avec un
indice de cétane plus bas peut mener au
développement de fumée blanche et à des
ratés à l'allumage. L'hiver, l'utilisation de car-
burants diesel avec un indice de cétane plus
élevé est recommandée.
Teneur en soufre dans le carburant die-
sel
ATTENTION
Un graissage insuffisant peut entraîner des domma-
ges au moteur.
– Utiliser uniquement des carburants diesel sans
soufre, conformément aux spécifications du fabri-
cant.
La capacité de graissage insuffisante des car-
burants diesel avec une teneur en soufre
> 500 mg/kg peut entraîner des problèmes
d'usure graves, en particulier dans les systè-
mes d'injection à rampe commune. Avec les
carburants diesel sans soufre conformes à
EN 590 et ASTM D 975, une capacité de
graissage suffisante est garantie avec les ad-
ditifs de carburant correspondants pendant le
raffinage.
Les carburants avec une teneur en soufre
> 0,5 % (m/m) exigent un intervalle de vidan-
ge d'huile de graissage plus court et ne doi-
vent pas être utilisés dans les moteurs équi-
pés d'un système de filtre à particules. Les
carburants avec une teneur en soufre > 1,0 %
306
Valeur
Min. 51
820 – 845
Max. 10
57348011801 FR - 03/2023 - 07
Fonctionnement