Still RX70-60 Notice D'instructions Originale page 165

Fonctionnement
DANGER
Risque d'accident
Si le frein de service tombe en panne, le chariot ne
peut pas freiner suffisamment.
– Freiner le chariot jusqu'à l'arrêt en appliquant le
frein de stationnement.
– Ne pas utiliser de nouveau le chariot jusqu'à ce
que le frein de service ait été réparé.
DANGER
Risque de renversement et risque de glissage
La distance de freinage du chariot dépend des condi-
tions météorologiques et du niveau de contamination
de la chaussée. La distance de freinage augmente
avec le carré de la vitesse. Le chariot risque de glis-
ser ou de se renverser.
– Adapter le style de conduite et de freinage aux
conditions météorologiques et au niveau de con-
tamination de la chaussée.
– Toujours choisir une vitesse de conduite permet-
tant une distance d'arrêt suffisamment courte.
– Freiner le chariot en relâchant la pédale
d'accélérateur (1).
– Si la puissance de freinage est inadéquate,
freiner en utilisant aussi le frein de servi-
ce (2).
Freinage zéro (variante)
DANGER
Risque d'accident
Les chariots équipés du freinage zéro (variante) ne
ralentissent pas lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée.
– Amener le chariot à l'arrêt en actionnant la pédale
de frein.
Si le chariot est équipé de la variante d'équi-
pement freinage zéro, la fonction frein électri-
que est désactivée. Le retrait du pied de la pé-
dale d'accélérateur ne ralentit pas le chariot.
Dans ce cas, le chariot ne peut être ralenti
qu'en appliquant le frein de service à l'aide de
la pédale de frein.
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Conduite
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