SKF PTL Serie Notice De Mise En Service
Manuels Connexes pour SKF PTL Serie
Sommaire des Matières pour SKF PTL Serie
- Page 1 Notice de mise en service Pompe sur fût PTL avec armoire de commande Version Date d’édition Février 2017 951-130-418-1 Référence Langues Pays FR...
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Page 3: Table Des Matières
6.2 Mise hors pression de la pompe pneumatique ......Ou à l’un des Centres de service SKF dont 7. -
Page 4: Généralités
Généralités Pictogrammes et messages d’information Vous trouvez ces pictogrammes dans la notice avec toutes les consignes de sécurité, qui signalent des dangers particuliers pour les personnes, les biens ou l’environnement. Ces consignes doivent être respectées et il faut apporter une at- tention particulière dans ces circonstances. -
Page 5: Consignes De Sécurité
L’alimentation électrique doit être coupée avant l’ouverture des composants du produit. . 1.4 Dangers dus à la pression Tous les produits SKF doivent être employés dans le strict respect des consignes telles que décrites dans cette notice ou les brochures techniques. -
Page 6: Garantie
Celles-ci sont consultables dans les Conditions Générales de 2.1 Généralités Vente disponibles sur le site Internet : www.skf.com/lubrification. Tous les produits de SKF doivent être utilisés et employés conformément et suivant les consignes de la notice de montage du produit. -
Page 7: Lubrifiants Autorisés
(par ex. pour la séparation) pour une application avec du fabricant du lubrifiant. une installation de lubrification centralisée. Il est possible d’obtenir auprès du Centre de services de SKF une 2.5 Dangers liés aux lubrifiants liste des différents tests effectués sur les lubrifiants. -
Page 8: Construction
3 Construction Le système de remplissage semi-automatique comprend une pompe pneumatique sur fût de type PTL et une armoire électrique de commande. Fig. 1 Pompe de remplissage PTL-50-SP1 Légende 1 Raccord rapide sortie lubrifiant 2 Flexible graisse, 10 m 3 Orifice de purge 4 Vanne de purge 5 Niveau-contact 6 Disque suiveur... - Page 9 Fig. 2 Armoire de commande remplissage Légende 1 Voyant Sous tension 2 Voyant Réservoir plein 3 Voyant Réservoir vide 4 Bouton de remplissage semi-automatique 5 Bouton de marche forcée de la pompe avec voyant rouge Fût vide 6 Voyant Réservoir vide 7 Sectionneur 8 Voyant Réservoir plein...
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Page 10: Mise En Service
4 Mise en service • Tournez le bouton Remplissage semi-automatique en position 1 († 4 fig. 2). La pompe PTL est mise en route et envoie le lubri- fiant vers les pompes PVP 4.1 Généralité • Lorsque le niveau maximum de la pompe PVP est atteint, le ni- Vérifiez avant la mise en service si le système de lubrification, ain- veau-contact de la pompe PVP envoie un signal et le voyant vert si que tous les éléments extérieurs (réservoir, alimentation air, bran-... - Page 11 Tableau 1 Voyants armoire de commande Voyant Allumé Éteint Voyant blanc L’armoire de commande est sous tension L’armoire de commande n’est pas sous tension Voyant vert (gauche & droit) Le lubrifiant a atteint le niveau maximum dans le Fonctionnement normal réservoir de la pompe PVP.
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Page 12: Mise Hors Service
5. Mise hors service 6.1 Généralités Les produits de la société SKF ne nécessitent pour ainsi dire pas de maintenance. Afin de garantir un bon fonctionnement et de prévenir 5.1 Mise hors service provisoire dès le début les dangers potentiels, il est recommandé de vérifier les Une mise hors service provisoire se fait en retirant tous les branche- raccordements et les branchements électriques et de s’assurer qu’ils... -
Page 13: Caractéristiques Techniques
• Modèle +701 254 V, 60 Hz, 150 W 8. Pièces de rechange Seul des pièces de rechange originales SKF peuvent être utilisées. La modification arbitraire du produit, ainsi que l’emploi de pièces de rechange et d’accessoires, qui ne sont pas originaux, sont interdits. - Page 14 Le contenu de cette publication est soumis au copyright de l’éditeur et sa reproduction, même partielle, est interdite sans autorisation écrite préalable. Le plus grand soin a été apporté à l’exactitude des informations données dans cette publication mais SKF décline toute responsabilité...