7.2 I
NJECTEURS BRÛLEURS
1. Suivre les étapes 1à 7 de la section 7.1.
2. Détacher les injecteurs du brûleur principal.
3. Mettre en place les nouveaux injecteurs.
4. Remonter dans l'ordre inverse.
7.3 S
'
YSTÈME D
ALLUMAGE
Pour accéder au système d'allumage, suivre les étapes
1 à 3 de la section 7.1.
Électrode d'allumage : Se référer à la figure 13 (sur le
côté du tiroir brûleur). Déconnecter le fil électrique,
dévisser la vis et sortir l'électrode d'allumage. Utiliser de
la toile émeri pour effectuer le nettoyage.
Note : l'écartement de l'électrode doit être maintenu à 3
mm (voir figure 14a).
Attention : En raison du haut voltage, ne pas
toucher l'électrode lorsque l'appareil est alimenté
(voir les niveaux de risque)
Se référer à la figure 14b pour l'installation de
l'électrode.
Électrode d'ionisation : voir position à la figure 13.
Déconnecter le fil électrique, dévisser la vis et retirer la
sonde. Nettoyer avec de la toile émeri.
Relais d'allumage : le circuit intégré incorporé contrôle
le fonctionnement du brûleur y compris l'allumage. Ne
pas tenter d'ouvrir le relais d'allumage. Vérifier à
chaque saison de chauffe les connexions électriques et
l'isolation des câbles.
Pour fonctionner correctement, le système d'allumage
par train d'étincelles nécessite un courant de flamme de
1,0 3A minimum mesuré au microampèremètre.
Pour plus d'informations concernant la procédure de
vérification du système d'allumage, se référer à la fiche
d'instructions du fabricant livrée avec l'appareil.
Figure 14a : Electrode d'allumage
Figure 14b : Montage d'électrode d'allumage
RHC 4000, 0711RHC4DJL
FRFR
SZ
7.4 E
LECTROVANNE GAZ
1. S'assurer que l'alimentation en gaz de l'aérotherme
est coupée.
2. Attendre
l'arrêt
du
l'alimentation électrique
3. Repérer les câbles électriques avant de les
déconnecter de l'électrovanne gaz.
4. Déconnecter le raccord union entre la vanne et le
robinet d'arrêt puis démonter l'électrovanne.
5. Remplacer la vanne en effectuant toutes les
connexions nécessaires.
6. Procéder à l'essai complet avant la remise en
service de l'aérotherme comme indiqué à la section
5.0.
ATTENTION : La vanne gaz est un élément de
sécurité primordial. Les canalisations de gaz
doivent être parfaitement propres et exemptes de
tous débris avant d'être raccordées à l'appareil, de
manière à assurer
la bonne fermeture de
l'électrovanne.
7.5 A
IRSTATS
En cas de remplacement, veiller à utiliser une pièce
certifiée par l'usine pour ce type d'aérotherme. Ouvrir la
porte d'accès au compartiment électrique et localiser la
pièce en se référant à la figure 13. En partie haute de
l'aérotherme se trouve un airstat en forme de disque.
Plus bas se situe un airstat à capillaire dont le bulbe
pénètre à l'intérieur de l'échangeur de chaleur. Pour
pouvoir
les
démonter,
électriques puis retirer les vis de fixation.
NOTE : Le tube capillaire est fixé sur un support.
Retirer ce support de l'appareil avant de démonter
l'airstat. Lorsque l'on remplace l'airstat à capillaire, il
faut faire attention de ne pas endommager le capillaire
en le tordant. Respecter un large rayon de courbure
(environ 25mm).Lors du remplacement de l'airstat
disque, ne jamais tenter de la manoeuvrer en appuyant
dessus, cela risquerait d'endommager le calibrage.
7.6 P
RESSOSTAT
En cas de remplacement, veiller à utiliser une pièce
certifiée par l'usine pour le modèle d'aérotherme utilisé.
Les pressostats sont calibrés pour les débits d'air de
combustion spécifiques à chaque modèle de la gamme.
7.7 V
'
ENTILATEUR D
EXTRACTION
1. S'assurer que l'alimentation en gaz de l'appareil est
coupée.
2. Attendre
l'arrêt
du
l'alimentation électrique de l'appareil.
3. Ouvrir la porte du compartiment électrique pour
accéder au ventilateur d'extraction.
4. Mettre un repère pour l'identification future et
déconnecter les fils électriques allant du moteur au
bornier de l'alimentation principale.
5. Retirer le ventilateur d'extraction et le nettoyer si
nécessaire à l'aide d'une brosse métallique et d'un
solvant avant d'effectuer les essais sur l'aérotherme.
6.
Procéder au remontage et vérifier la libre rotation
avant d'effectuer les essais sur l'aérotherme
ventilateur
puis
couper
déconnecter
les
liaisons
ventilateur
puis
couper