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Figure 11 : Modureg V7335A
couvercle
Légende :
1 : Axe
Vis de réglage 7mm pression max.
3 : Vis de réglage 9mm pression min.
4 :
Collet "O"
5 : Bornes AMP 6.3mm
6 : Raccord de reflux M5
Mise en place du contrôle de la pression au brûleur en
petite flamme (voir tableau)
1.
Enlever le couvercle;
2.
Couper l'alimentation électrique vers la bobine de
modulation;
3.
Amorcer l'opérateur, régler le contrôle de l'opération et
attendre jusqu'à ce que la pression soit stabilisée au
manomètre;
4.
Ajuster avec une clé de 9mm la vis-pointeau (dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression et dans le sens contraire pour réduire la
pression).
Il faut d'abord ajuster la pression minimale car tout
ajustement de la puissance minimale influence la
puissance maximale.
Mise en place du contrôle de la pression au brûleur en
grande flamme
1.
Suivre le point 1 tel que mentionné au chapitre
précédent. Remettre l'alimentation électrique vers la
bobine de modulation;
2.
Ajuster avec une clef de 7mm la vis-pointeau (dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression et dans les sens contraire pour réduire la
pression au maximum conformément à la pression
indiquée sur la plaque signalétique);
3.
Remettre
le
couvercle,
électrique vers la bobine de modulation;
4.
Faire fonctionner le brûleur à plusieurs reprises à la
pression
nominale
minimale en vérifiant la lecture de la pression au
manomètre.
RHC 4000, 0711RHC4DJL
FRFR
SZ
1
2
3
4
5
6
remettre
l'alimentation
maximale,
intermédiaire
DEFAUTS
Suivre cette procédure pour trouver les défauts:
1. Régulation de la pression min. au brûleur non ajustable
:
-
La température ambiante au détendeur ne doit pas
dépasser 70°C;
-
Vérifier la tension sur la bobine de modulation (max.
0V DC)
Zéro volts est un mode de feu bas.
2. Régulation de la pression max. au brûleur non
aujustable :
Vérifier la résistance de la bobine = 127 Ω;
-
-
Vérifier la position de l'axe : en grande flamme l'axe
doit se trouver en position descendante
- Vérifier la tension sur la bobine de modulation.
(max. 24V DC);
-
Ouvrir éventuellement le circuit gaz
-
Vérifier la pression de fonctionnement de l'appareil
(voir plaque signalétique de l'appareil)
3. Défauts de fonctionnement
-
Vibration de la bobine de modulation (le signal n'est
pas pour DC) : Vérifier les variations de tension à la
bobine de modulation à l'aide d'un voltmètre DC,...
4. Pression minimume au brûleur trop basse
<1.5 mbar
-
Réajuster
-
Vérifier la pression au détendeur et réajuster
éventuellement
-
La ligne gaz n'est pas complètement ouverte
5.7 C
ONTROLES ET FONCTIONNEMENT DE L
Après avoir effectué tous les réglages nécessaires, vérifier
le fonctionnement de l'appareil. Régler la température de
consigne au dessus de la température ambiante.
Les aérothermes RHC 4000 DJL sont équipés d'un
contrôleur de pression sur l'air comburant qui mesure le
différentiel de pression lorsque l'air circule. Les valeurs de
réglage sont indiquées dans le tableau 9 (pour des
installations au niveau de la mer).
Lorsque le contrôle d'air comburant est effectué, le contact
se ferme, l'électrovanne gaz s'ouvre et le brûleur s'allume.
Si le brûleur ne s'allume pas, le relais d'allumage se met en
sécurité et doit être réarmé manuellement. L'aérotherme
possède un bouton de réarmement avec un voyant
lumineux signalant le défaut de flamme.
NOTE : Si le premier réarmement ne fonctionne pas,
attendre 15 secondes avant de réarmer à nouveau.
Tableau 9 : Réglage du pressostat
Mod
Equilibre normal chaud
4011
4015
4018
4024
4030
et
4036
Environ 30 secondes après l'allumage du brûleur, le relais
temporisé active l'airstat de ventilation, permettant le
démarrage du moteur du ventilateur.
Placer le point de consigne du thermostat au plus bas.
'
AEROTHERME
Point de
(Pascal)
réglage 'off'
(Pascal)
95
68
90
68
180
130
178
130
180
130
176
130
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