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Manuel
5.4

Injection

Dans le menu CYCLES MANUELS, sélectionner INJECTION à l'aide des touches
et appuyer sur
préconfigurées suivantes :
Quantité de réfrigérant qui sera chargée dans le circuit et quantité de réfrigérant contenue dans la
bouteille interne de l'UNITE.
Mode d'injection d'huile AUTOMATIQUE
OIL : <valeur> ml.
Injecte la quantité d'huile qui a été définie dans le mode programmé
Mode d'injection d'huile MANUEL
OIL : OUI / NON
OUI : avant l'injection de réfrigérant, l'opérateur procède à l'injection de la quantité voulue
d'huile en contrôlant visuellement le niveau dans la bouteille.
NON : Le cycle désactive la phase d'injection d'huile.
Type d'huile :
Définit le type d'huile utilisé. PAG (ISO46/100/150) ou POE
Type d'injection :
Permet de choisir le tuyau à partir duquel le service est effectué, en fonction du type de circuit.
Injection par le tuyau HP (rouge)
Injection par le tuyau LP (bleu)
Injection par le tuyau HP (rouge) et le tuyau LP (bleu)
Injection par le tuyau HP (rouge) sur le côté basse pression du circuit. Spécifique à certains
modèles Renault.
En cas de problèmes ou erreurs durant cette phase, un message apparaîtra sur l'écran pour
identifier le type d'erreur.
A n'importe quel moment, en appuyant sur la touche
phase en cours de déroulement.
CETTE PHASE DOIT ETRE EFFECTUEE EXCLUSIVEMENT SUR LES SYSTEMES A/C SOUS
VIDE (APRES UNE PHASE DE VIDE).
5-2
pour débuter la phase. La page principale s'affiche avec les valeurs
ATTENTION
AVL DiTEST ADS 110
, il sera possible d'interrompre la
Manuel d'utilisation

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