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Opération
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le du bateau, d'être éjecté, ou encore de
causer un impact dans le volant ou
d'autres parties du bateau. Cela pour-
rait accroître le risque de blessures gra-
ves.
Cela
d'endommager le mécanisme d'inver-
seur.
Ne passez pas en marche arrière lors-
que vous naviguez à une vitesse de pla-
nage.
Une
perte
submersion du bateau ou des domma-
ges pourraient en résulter.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier d'ac-
célérateur a été ramené sur la position de ra-
lenti. La distance d'arrêt varie suivant la
masse brute, l'état de la surface de l'eau et
le direction du vent.
FMU30880
Régime embrayé
FMU41831
Réglage du régime embrayé
Lorsque le levier de commande se trouve en
position de marche avant ou en position de
marche arrière et que l'accélérateur est en
position complètement fermée, vous pouvez
ajuster le régime embrayé entre 600 tr/min et
1000 tr/min en l'augmentant ou en le dimi-
nuant d'environ 50 tr/min. L'affichage indique
le régime du moteur lorsque le régime du
moteur est augmenté de la position complè-
tement fermée en mode de réglage du régi-
me embrayé. Lorsque l'accélérateur est
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risquerait
également
de
contrôle,
ramené en position complètement fermée,
l'affichage indique de nouveau le régime em-
brayé. Lorsque le moteur est arrêté ou que le
régime du moteur dépasse 3000 tr/min, le
mode de réglage du régime embrayé est dé-
sactivé.
Pour plus de détails, voir le manuel d'utilisa-
tion annexé.
la
REMARQUE:
Le régime embrayé est affecté par les cou-
rants et d'autres conditions d'utilisation et
ZMU05931
ZMU06309
ZMU07256
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