CAME FTX20DGC Manuel D'installation
Manuels Connexes pour CAME FTX20DGC
Sommaire des Matières pour CAME FTX20DGC
- Page 1 Automatismes pour portails battants FA02233-FR FTX20DGC / FTX20DLC FR Français MANUEL D'INSTALLATION...
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Page 2: Nous Avons Laissé Exprès Cette Page Blanche
NOUS AVONS LAISSÉ EXPRÈS CETTE PAGE BLANCHE... -
Page 3: Déblocage Manuel
DÉBLOCAGE MANUEL Attention ! Mettre hors tension avant d'eff ectuer cette opération. Le déblocage manuel de l'automatisme peut provoquer un mouvement incontrôlé du portail si ce dernier présente des problèmes mécaniques ou s'il n'est pas équilibré. DÉBRAYAGE (fi gure ) Introduire le triangle dans la serrure et le tourner dans le sens anti-horaire puis tourner le levier de déblocage. -
Page 4: Entretien
ENTRETIEN METTRE L’AUTOMATISME HORS TENSION DURANT LES OPÉRATIONS DE NETTOYAGE, ⚠ D'ENTRETIEN ET DE REMPLACEMENT DES COMPOSANTS (À L’EXCLUSION DE L’OPÉRATION B). Il faut eff ectuer, au moins tous les 6 mois, de simples interventions d’entretien de routine. ⚠ Avoir soin d’eff ectuer cette opération hors de la zone de manœuvre de la lisse. A - Nettoyer les verres des photocellules à... -
Page 5: Instructions Générales Pour L'installateur
à la mise en conformité de l’installation finale selon la directive Machines 2006/42/CE et les normes techniques harmonisées de référence sont identifiés dans le catalogue général des produits CAME ou sur le site www.came.com. • S’assurer, durant toutes les phases d’installation, que l’automatisme est bien hors tension. • S’assurer que la température du lieu d’installation correspond à... - Page 6 sécurité. • S’assurer que l’actionnement de la partie guidée ne provoque aucun coincement avec les parties fixes présentes tout autour. • Les commandes fixes doivent toutes être clairement visibles après l’installation et être positionnées de manière à ce que la partie guidée soit directement visible mais à...
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Page 7: Utilisation Prévue
LÉGENDE Ce symbole indique des parties à lire attentivement. ⚠ Ce symbole indique des parties concernant la sécurité. ☞ Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur. Les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf indication contraire. DESCRIPTION Automatisme avec carte électronique, dispositif de contrôle du mouvement et détection de l'obstacle et butées de fi... -
Page 8: Description Des Parties
DESCRIPTION DES PARTIES 1. Couvercle 10. Support pour carte électronique 2. Couvercle de protection de la carte 11. Carte électronique ZL65 3. Carte EMC02 12. Protection bras de transmission 4. Étrier pilier 13. Bras de transmission 5. Motoréducteur 14. Bras courbé 6. -
Page 9: Données Techniques
DONNÉES TECHNIQUES Modèle FTX20DGC - FTX20DLC Degré de protection (IP) Alimentation (V - 50/60 Hz) 230 AC Alimentation moteur (V) 24 DC Absorption max. (A) Consommation en mode veille (W) Consommation en mode veille avec module RGP1 (W) Puissance max. (W) Cycles/heure Température de fonctionnement (°C) -
Page 10: Instructions Générales Pour L'installation
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR L'INSTALLATION CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES ⚠ Avant d'installer l'automatisme, il faut : contrôler que la structure du portail est bien robuste, que les charnières sont effi caces et s'assurer de l'absence • de tout frottement entre les parties fi xes et les parties mobiles ; en cas de butées mécaniques absentes ou non installables, utiliser celles qui sont fournies ;... -
Page 11: Ouvrages Préliminaires
INSTALLATION L’installation doit être eff ectuée par du personnel qualifi é et dans le plein respect des normes en vigueur. ⚠ Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la fi xation de ⚠ l'automatisme et des accessoires varie en fonction des encombrements. C'est donc l'installateur qui doit choisir la solution la plus indiquée. - Page 12 Identifi er le point de fi xation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions indiquées sur le dessin et dans le tableau. ÉTRIER ÉTRIER PILIER PORTAIL FTX20DGC 150 min Ouverture C max. vantail (°) 160 - 180...
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Page 13: Fixation Des Étriers
FIXATION DES ÉTRIERS Noter les points de fi xation de l'étrier pilier et de l'étrier portail. Les cotes de fi xation sont indiquées au paragraphe CONTRÔLES COTES ET DIMENSIONS D’APPLICATION. Percer les points de fi xation, introduire les chevilles ou utiliser des éléments adéquats pour la fi xation des étriers. ... -
Page 14: Préparation Et Fixation De L'automatisme
PRÉPARATION ET FIXATION DE L'AUTOMATISME Enlever le couvercle de l'automatisme comme suit : - ouvrir le capuchon de protection de la serrure, introduire le triangle dans la serrure et le tourner dans le sens anti-horaire ; - tourner le levier de déblocage et dévisser la vis de fixation du couvercle au motoréducteur ; - pousser le couvercle vers l’arrière et tirer légèrement sur les côtés pour le soulever. - Page 15 Fixer le bras de transmission à l'arbre à l'aide de la rondelle pour arbre lent et de la vis. UNI 6593 Ø 14 UNI 5739 M10x14 Fixer le bras courbé au bras de transmission à l'aide du goujon, de la vis et de la rondelle. Ø...
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Page 16: Fixation Des Butées Mécaniques
⚠ Attention ! La fixation des fins de course est obligatoire en cas d'absence des butées d'arrêt. FIXATION DES BUTÉES MÉCANIQUES Débloquer le motoréducteur. En phase d'ouverture. Ouvrir complètement le vantail. Positionner la butée sous le carter en l'approchant du bras de transmission et la fixer à l'aide de la vis. UNI 5931 M8x20 En phase de fermeture. -
Page 17: Détermination Des Points De Fin De Course
DÉTERMINATION DES POINTS DE FIN DE COURSE Avec motoréducteur débloqué et vantail fermé, régler le goujon de la butée de fin de course de fermeture en le tournant dans le sens horaire ou anti-horaire. Fixer le goujon à l'aide de l'écrou. Régler de la même manière la butée de fin de course d'ouverture en intervenant sur le goujon de l'autre butée. -
Page 18: Carte De Commande
CARTE DE COMMANDE ⚠ Attention ! Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries. Toutes les connexions sont protégées par des fusibles rapides. Fusibles ZL65 - Ligne 2 A-F = 230 V - Accessoires 2 A-F DESCRIPTION DES PARTIES 11. -
Page 19: Branchements Électriques
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ⚠ Les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur, transformateur, etc.). ALIMENTATION 230 V AC 50/60 Hz Sortie alimentation accessoires 24 VAC/DC - max. 40 W Entrée alimentation carte électronique 24 VAC/DC... -
Page 20: Serrure De Verrouillage Électrique
SERRURE DE VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE ATTENTION ! Avec les motoréducteurs irréversibles, il est obligatoire de doter les vantaux d'une serrure de verrouillage électrique s’ils devaient mesurer plus de 2,5 m. En cas de motoréducteurs réversibles, la serrure de verrouillage électrique doit toujours être appliquée. 24 0 Connexion serrure de verrouillage électrique 12 VAC - max. -
Page 21: Dispositifs De Commande
DISPOSITIFS DE COMMANDE ATTENTION ! Avant l'insertion d'une carte enfi chable (ex. : AF, R800), il est OBLIGATOIRE DE METTRE HORS TENSION et de déconnecter les éventuelles batteries. R700 / 800 Soulever le volet de la carte pour pouvoir insérer les cartes enfi... -
Page 22: Automatisme Avec Motoréducteur
AUTOMATISME Automatisme installé à gauche (vue interne). BLEU (Installation par défaut) NOIR MARRON M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 BLEU Automatisme installé à droite (vue interne). NOIR MARRON M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 AUTOMATISME AVEC MOTORÉDUCTEUR Automatisme installé à gauche et motoréducteur installé... -
Page 23: Dispositifs De Sécurité
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ Photocellules Confi gurer le contact CX ou CY (NF), entrée pour dispositifs de sécurité type photocellules. Voir fonctions entrée CX (Fonction F2) ou CY (Fonction F3) en : - C1 réouverture durant la fermeture. Durant la phase de fermeture du portail, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à... -
Page 24: Bords Sensibles
Bords sensibles Confi gurer le contact CX ou CY (NF), entrée pour dispositifs de sécurité type bords sensibles, conformes à la norme EN 12978. Voir fonctions entrée CX (Fonction F2) ou CY (Fonction F3) en : - C7 pour la réouverture durant la fermeture. Durant la phase de fermeture du portail, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à... -
Page 25: Connexion Avec Came Remote Protocol (Crp)
CONNEXION AVEC CAME REMOTE PROTOCOL (CRP) Connexion série RS485 avec carte RSE via CRP (Came Remote Protocol). A B GND Insérer la carte RSE. UTP CAT 5 PROGRAMMATION DESCRIPTION DES COMMANDES DE PROGRAMMATION Affi cheur La touche ENTER permet de/d' :... -
Page 26: Menu Fonctions
MENU FONCTIONS ⚠ Pour eff ectuer la programmation des fonctions, l'automatisme doit être à l'arrêt. Entrée NF – Arrêt du portail avec désactivation de l'éventuelle fermeture automatique ; pour reprendre le mouvement, utiliser le dispositif de commande. Le dispositif de sécurité doit être connecté sur 1-2 ; s'il n'est pas Arrêt total [1-2] utilisé, sélectionner OFF. -
Page 27: Départ Ralenti
Signale l'état du portail. Le dispositif de signalisation est connecté sur 10-5, ou bien il valide la serrure électrique. Sortie signalisation portail ouvert ou 0 = allumée quand le portail est ouvert et en mouvement (par défaut) / 1 = en validation serrure phase d'ouverture, clignote toutes les demi-secondes, en phase de fermeture, électrique... - Page 28 /.../ 60 = 60% de la vitesse maximale Pour les motoréducteurs de la série FTX20DGC, la vitesse de ralentissement est confi gurée entre 15% et 60%. Confi guration de la vitesse des motoréducteurs durant la phase de réglage, calculée en pourcentage.
- Page 29 Confi gure le nombre de moteurs qui commandent le portail. La valeur 1 implique l’utilisation du moteur M2. Nombre moteurs 2 (par défaut) / 1 Pour activer le fonctionnement CRP (Came Remote Protocol). Gestion connexion série OFF / 3 = CRP (par défaut) Sauvegarde dans la mémoire des utilisateurs et des confi...
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Page 30: F51 Lecture Données
1 ----> 255 Pour la confi guration de la vitesse de communication utilisée dans le système de connexion CRP (Came Remote Protocol). F63 Vitesse COM 0 = 1200 Bauds / 1 = 2400 Bauds / 2 = 4800 Bauds / 3 = 9600 Bauds / 4 = 14400 Bauds / 5 = 19200 Bauds / 6 = 38400 Bauds (par défaut) / 7 =... -
Page 31: Élimination Utilisateur
Confi gure le type de motoréducteur installé sur M1 et M2. Type moteur 1 = SVN20-25 / 2 = FA7024CB / 3 = FTX20DGC / 4 = ATS-AXO / 5 = ATI- F7024N Test pour contrôler le bon sens de rotation des motoréducteurs (voir paragraphe TEST MOTEURS). -
Page 32: Test Moteurs
TEST MOTEURS Sélectionner A2. Appuyer sur ENTER pour confi rmer. ❶ Sélectionner ON. Appuyer sur ENTER pour confi rmer l’opération de test moteurs. ❷ L’écran affi chera le message [---] en attente de la commande. ❸ Maintenir enfoncée la touche signalée par la fl èche > et s'assurer que le vantail du deuxième motoréducteur (M2) eff ectue bien une manœuvre d'ouverture. -
Page 33: Réglage Course
RÉGLAGE COURSE Avant de régler la course, amener le portail à mi-course, s'assurer que la zone d'actionnement ne présente aucun obstacle et s'assurer de la présence d'une butée d'arrêt mécanique aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture. ⚠ Les butées d'arrêt mécanique sont obligatoires. Important ! Durant l'auto-apprentissage, tous les dispositifs de sécurité... -
Page 34: Gestion Des Utilisateurs
GESTION DES UTILISATEURS Les numéros clignotants qui apparaissent durant les opérations d'insertion et d'élimination des utilisateurs sont disponibles et utilisables pour un éventuel utilisateur à insérer (max. 250 utilisateurs). Avant l’enregistrement des utilisateurs, s’assurer que la carte radio (AF) est bien enfi chée dans le connecteur (voir paragraphe DISPOSITIFS DE COMMANDE). -
Page 37: Élimination D'un Seul Utilisateur
ÉLIMINATION D’UN SEUL UTILISATEUR Sélectionner U2. Appuyer sur ENTER pour confi rmer. ❶ Sélectionner ON. Appuyer sur ENTER pour confi rmer la procédure d’élimination. ❷ Choisir le numéro de l'utilisateur à éliminer à l'aide des touches signalées par les fl èches. Appuyer sur ENTER pour confi... -
Page 38: Sauvegarde Et Téléchargement De Données Avec La Memory Roll
SAUVEGARDE ET TÉLÉCHARGEMENT DE DONNÉES AVEC LA MEMORY ROLL Pour mémoriser les données relatives aux utilisateurs et à la confi guration de l'installation avec la Memory roll, de manière à ce qu'elles soient réutilisables sur une autre carte électronique, voire une autre installation. ATTENTION ! Mettre hors tension avant d’exécuter les opérations d’installation et d’extraction de la Memory roll. -
Page 39: Illustration Des Zones Et Des Points De Ralentissement Et De Rapprochement
ILLUSTRATION DES ZONES ET DES POINTS DE RALENTISSEMENT ET DE RAPPROCHEMENT Les zones de la course et les points de ralentissement et de rapprochement sont testés selon les paramètres des Normes Techniques EN 12445 et EN 12453 en ce qui concerne la compatibilité des forces d'impact générées par le vantail en mouvement. -
Page 40: Opérations Finales
OPÉRATIONS FINALES FIXATION DU COUVERCLE Après avoir effectué les branchements électriques et la mise en fonction, mettre le couvercle sur l'automatisme, le fixer à l'aide de la vis et remettre le levier de déblocage. UNI 6955 3,9 x 9,5 FIXATION DE LA PROTECTION DU BRAS DE TRANSMISSION Positionner la protection sous l'automatisme et la fixer au bras de transmission à... -
Page 41: Messages D'erreur
MESSAGES D'ERREUR Les messages d'erreur apparaissent à l'écran. Le réglage de la course a été interrompu par l'activation du bouton d'ARRÊT Réglage de la course incomplet Encodeur cassé Erreur test services Temps de fonctionnement insuffi sant Obstacle à la fermeture Obstacle à... - Page 42 ⚠ Attention ! La fixation des fins de course est obligatoire en cas d'absence des butées d'arrêt. FIXATION DES BUTÉES MÉCANIQUES Débloquer le motoréducteur. En phase d'ouverture. Ouvrir complètement le vantail. Positionner la butée sous le carter en l'approchant du bras de transmission et la fixer à...
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Page 43: Connexion De L'automatisme Et Du Motoréducteur
AUTOMATISME Automatisme installé à droite (vue interne). BLEU NOIR MARRON M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 BLEU Automatisme installé à gauche (vue interne). NOIR MARRON M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 CONNEXION DE L’AUTOMATISME ET DU MOTORÉDUCTEUR BLEU Automatisme installé à droite et motoréducteur ins- NOIR tallé... -
Page 44: Mise Au Rebut Et Élimination
MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION ☞ CAME S.p.A. adopte dans ses établissements un Système de Gestion Environnementale certifi é et conforme à la norme UNI EN ISO 14001 qui garantit le respect et la sauvegarde de l'environnement. Nous vous demandons de poursuivre ces eff orts de sauvegarde de l'environnement, que CAME considère comme l'un des fondements du développement de ses propres stratégies opérationnelles et de marché, en observant tout simplement de brèves...