BGS technic 9324 Manuel

APERÇU

1. Brosse pour orifice de buse d'injecteur
2. Brosse pour puits d'injecteur Ø24 mm
3. Brosse pour puits d'injecteur Ø20 mm
4. Brosse pour puits d'injecteur Ø18 mm
5. Mandrin à serrage rapide, flexible, longueur 224 mm
6. Tige de montage pour les bouchons d'étanchéité (7)
7. Bouchons d'étanchéité pour l'orifice de buse d'injecteur (6x)
8. Brosse pour surface d'appui d'injecteur, Ø19,5x15,5 mm
9. Brosse pour surface d'appui d'injecteur, Ø17,5x20,5 mm

INTRODUCTION

Cet ensemble d'outils fait partie d'une gamme spéciale d'outils pour moteurs diesel et offre tout le nécessaire pour un nettoyage efficace des puits, des orifices et des surfaces d'appui d'injecteurs avant le montage de nouveaux injecteurs. Il convient à une large gamme de véhicules et aide à éviter les fuites causées par des injecteurs mal positionnés. L'ensemble d'outils comprend trois brosses métalliques en acier laitonné pour éliminer les dépôts de carbone sur les parois des puits d'injecteurs, ainsi que deux brosses en nylon pour nettoyer les surfaces d'appui d'injecteurs. Les brosses en nylon permettent d'obtenir une surface d'appui d'injecteur lisse et uniforme, ce qui est particulièrement important pour la surface d'étanchéité en aluminium.

MESURES DE PRÉCAUTION

• Toujours consulter la documentation du fabricant du véhicule afin de déterminer la procédure correcte de démontage de l'injecteur.
• Porter une protection oculaire lors du processus de nettoyage.
• Lors de l'utilisation des brosses de nettoyage (2, 3 ou 4), veiller à ce que la section d'extrémité ne se coince pas dans les bouchons d'étanchéité des ouvertures (7).
• Toujours maintenir les outils et la boîte à outils propres afin de garantir les performances et la sécurité. Un nettoyant pour freins ou un solvant similaire peut être utilisé pour nettoyer les brosses.

UTILISATION

Avant de retirer les injecteurs actuels, nettoyer soigneusement la zone autour de chaque injecteur.

1. Retirer l'injecteur.
2. Retirer la bague d'étanchéité en cuivre (A) de la base du puits d'injecteur (C) ; nous recommandons d'utiliser à cette fin un extracteur de joints d'injecteur diesel, par exemple le BGS 62630 ou le 62630-1.
3. L'orifice de buse d'injecteur (B) est scellé à la base du puits d'injecteur (C). À cette fin, visser un bouchon d'étanchéité (7) sur la tige de montage (6) et insérer un bouchon d'étanchéité (7) dans chaque orifice de buse d'injecteur. Les bouchons d'étanchéité sont dimensionnés de manière à s'adapter à la plupart des orifices de buse d'injecteur.

Attention : Avant d'insérer le bouchon d'étanchéité, comparer le diamètre du bouchon d'étanchéité avec le diamètre des alésages ou des injecteurs. Si le diamètre est trop petit, le bouchon d'étanchéité peut tomber dans la chambre de combustion.

4. Retirer la tige de montage (6) en tournant dans le sens anti-horaire et laisser le bouchon d'étanchéité (7) en place.
5. Sélectionner une brosse de taille correspondante (2, 3 ou 4) et la fixer au mandrin à serrage rapide (5).
6. Lors de la sélection de la taille de la brosse, observer que les puits d'injecteurs sont coniques et s'affinent vers la surface d'appui (D).
7. Insérer le mandrin à serrage rapide (5) dans une perceuse sans fil et nettoyer les parois du puits d'injecteur (C). Procéder avec soin pendant le travail et s'assurer que tous les résidus de carbone et de saleté sont éliminés. Lors de l'utilisation des brosses de nettoyage, veiller à ce que l'extrémité de la brosse ne se coince pas dans le bouchon d'étanchéité (7).
8. Après le nettoyage, maintenir le bouchon d'étanchéité (7) en position à l'aide de la tige de montage (6) et nettoyer le puits d'injecteur à l'aspirateur.
9. Sélectionner une brosse de nettoyage pour la surface d'appui de taille correspondante (8 ou 9) et la fixer au mandrin à serrage rapide (5).
10. Appuyer la spirale en acier montée sur les poils de la brosse vers le bas, à environ 5 mm avant l'extrémité des poils. Le but de la spirale en acier est de maintenir les poils regroupés et droits.
11. Lorsque les poils sont usés, positionner la spirale en acier plus haut de sorte que la spirale en acier soit située à 5 mm de l'extrémité du faisceau de poils.
    
12. À l'aide de la brosse (8 ou 9), nettoyer la surface d'appui d'injecteur (D).
13. Maintenir les bouchons d'étanchéité en position et nettoyer à nouveau le puits d'injecteur à l'aspirateur.
14. Visser la tige de montage (6) dans le bouchon d'étanchéité (7) et retirer le bouchon d'étanchéité.
15. La dernière étape consiste à nettoyer l'orifice de buse d'injecteur (B).
16. Appliquer une petite quantité de graisse à l'extrémité inférieure de la brosse métallique (1). En appliquant la graisse, la saleté et les résidus de combustion seront retenus, et le mouvement de rotation anti-horaire transportera ces dépôts vers le haut et les retirera de la chambre de combustion.
17. Insérer délicatement dans l'ouverture de la buse et la nettoyer en faisant tourner la brosse métallique dans le sens anti-horaire plusieurs fois.
18. Lors du retrait de la brosse (1), continuer à faire tourner la brosse métallique dans le sens anti-horaire.
19. Avant de monter les nouveaux injecteurs, ne pas oublier d'insérer un nouveau joint en cuivre.

Avant nettoyage

Après nettoyage

NOTES DE SÉCURITÉ

• Ne pas utiliser l'outil si des pièces sont manquantes ou endommagées.
• Utiliser l'outil uniquement aux fins prévues.
• Ne jamais placer les outils sur la batterie du véhicule. Danger de court-circuit.
• Prudence lors des travaux sur des moteurs en marche. Les vêtements amples, les outils et autres objets peuvent être happés par des pièces en rotation et causer des blessures graves.
• Tenir les enfants et autres personnes non autorisées éloignés de la zone de travail.
• Ne pas laisser les enfants jouer avec l'outil ou son emballage.
• Soyez prudent lorsque vous travaillez sur des moteurs chauds en raison du risque de brûlures !
• Si vous retirez la clé de contact avant la réparation, vous pouvez empêcher le démarrage accidentel du moteur et les dommages qui en résulteraient.
• Ces instructions servent d'informations brèves et ne remplacent en aucun cas le manuel d'atelier. Veuillez toujours obtenir les spécifications techniques telles que les valeurs de couple, les instructions de démontage et d'assemblage de la documentation de service spécifique au véhicule.

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Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
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www.bgstechnic.com

Références

• BGS technic | Page d'accueil | Outils à main & Outils spéciaux pour véhicules

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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