ESCORT Passport MAX2 - Manuel du détecteur de radar

Introduction

Vous venez d'acquérir le premier et unique détecteur de radar/laser à offrir des performances et une précision haute définition (HD) — le tout nouveau PASSPORT Max2.
Le PASSPORT Max2 est doté d'un nouvel écran OLED multicolore. Des graphiques lumineux mettent en évidence des icônes intuitives qui identifient le type de menace en un coup d'œil.

Fonctionnalités du PASSPORT Max2

• La performance HD du PASSPORT Max2 identifie avec précision les menaces réelles plus tôt que tout autre détecteur, offrant un avertissement plus avancé lorsque vous en avez besoin.
• L'intelligence basée sur la localisation GPS du PASSPORT Max2 bloque automatiquement les fausses alertes et vous permet de marquer des emplacements pour référence future.
• Le PASSPORT Max2 vous donne accès à la base de données DEFENDER d'ESCORT, qui vous avertit des radars de vitesse vérifiés, des caméras de vitesse et des caméras de feux rouges.
  
• Le PASSPORT Max2, désormais doté de la technologie Bluetooth®, vous donne accès à l'application primée d'ESCORT, ESCORT Live. Notre protection exclusive contre les amendes en temps réel, le réseau qui vous avertit des alertes à venir reçues et signalées par d'autres utilisateurs dans la zone, et vous donne accès aux données locales de limitation de vitesse pour les alertes de survitesse.
  

Démarrage – Enregistrement

Avant de télécharger ESCORT Live, vous devez d'abord enregistrer votre appareil PASSPORT Max2. Assurez-vous d'avoir votre unité Max2 à portée de main, car vous aurez besoin du numéro de série. Pour afficher le numéro de série et la révision du logiciel, appuyez sur les boutons MRK et MUTE tout en allumant le détecteur.

1. Visitez www.EscortRadar.com et cliquez sur Enregistrement du produit (Product Registration).
2. Cliquez sur le lien pour les appareils compatibles Escort Live.
3. Suivez les instructions à l'écran pour enregistrer votre appareil.

Assurez-vous de noter le nom d'utilisateur et le mot de passe que vous créez, car vous aurez besoin de ces informations pour accéder et télécharger ESCORT Live. (Vous recevrez également un e-mail contenant ces informations, une fois que vous aurez enregistré votre appareil.)

Téléchargement d'ESCORT Live !

1. Accédez à l'App Store d'iTunes ou au Google Play Store sur votre smartphone et recherchez ESCORT Live radar!
   
2. Suivez les instructions à l'écran pour télécharger.
3. Lorsque vous y êtes invité, entrez le nom d'utilisateur et le mot de passe que vous avez créés lors de l'enregistrement de votre appareil PASSPORT Max2.
   

Jumelage avec votre smartphone

Pour jumeler votre smartphone avec le PASSPORT Max2 :

1. Assurez-vous que le PASSPORT Max2 est allumé (ON).
2. Sur votre smartphone, accédez aux paramètres Bluetooth.
3. Assurez-vous que le Bluetooth est activé (ON).
4. Appuyez sur Rechercher des appareils (Scan for devices) et/ou attendez que la liste des appareils se remplisse, PASSPORT Max2 devrait apparaître sous les appareils.
5. Appuyez sur PASSPORT Max2 pour jumeler l'appareil à votre téléphone.
6. L'icône Bluetooth sur l'écran du PASSPORT Max2 apparaîtra en bleu lorsqu'il sera jumelé au téléphone.
7. Ouvrez l'application, suivez le tutoriel, et vous êtes prêt à prendre la route !

Pour des conseils de jumelage Bluetooth et plus d'informations sur l'utilisation d'ESCORT Live ! visitez : www.EscortRadar.com

Démarrage – Installation

Contenu de la boîte

• Unité de détecteur de radar/laser
• Support de pare-brise StickyCup
• Adaptateur d'alimentation SmartCord
• Guide de référence rapide
• Étui souple

Conseils de montage

• Centrez sur le pare-brise entre le conducteur et le passager.
• Assurez une vue dégagée de la route devant et du ciel au-dessus.
• Évitez les essuie-glaces et les zones fortement teintées.

Pour monter dans votre véhicule :

1. Retirez le film protecteur du support StickyCup.
2. Appuyez fermement le StickyCup sur le pare-brise et basculez la pince de verrouillage pour le fixer.
3. Faites glisser la fente de montage du PASSPORT Max2 sur le support de montage et poussez doucement vers l'arrière pour le verrouiller en place.
4. Pour ajuster la vue, desserrez la molette et ajustez l'angle du support de montage. Serrez la molette pour fixer.
5. Pour retirer le détecteur, appuyez sur le bouton de libération du support situé sur le dessus du PASSPORT Max et faites glisser l'appareil hors du support de montage.
6. Pour retirer le support du pare-brise, relâchez la pince de verrouillage et tirez la languette située sur le dessus du StickyCup.

Instructions d'entretien du StickyCup
Pour nettoyer le StickyCup, rincez-le simplement sous l'eau tiède, essuyez délicatement tout débris et laissez-le sécher à l'air.

Pour commencer à utiliser le PASSPORT Max2 :

1. Branchez la petite extrémité du SmartCord dans la prise modulaire du PASSPORT Max2 et la grande extrémité du SmartCord dans la prise allume-cigare/accessoire de votre voiture.
2. Le PASSPORT Max2 devrait s'allumer automatiquement. Si ce n'est pas le cas, appuyez sur le bouton d'alimentation de l'appareil.
3. Lors du premier démarrage, le PASSPORT Max2 vous demandera de confirmer certains paramètres et préférences de base. Appuyez sur le bouton MRK pour faire défiler et valider (OK) ces paramètres (ou appuyez sur VOLUME + ou – pour modifier).

REMARQUE : Vous pouvez facilement accéder et personnaliser tous vos paramètres et préférences en appuyant et maintenant les boutons MRK et SEN. Consultez la section Paramètres et préférences pour plus de détails.

Commandes et Fonctionnalités

Utilisation du SmartCord

• Bouton Muet : Appuyez pour couper une alerte ; appuyez trois fois pour verrouiller une fausse alerte ; appuyez deux fois pendant la réception d'une alerte verrouillée pour la déverrouiller. (Lorsque connecté à ESCORT Live !) Appuyez et maintenez le bouton Mute (Muet) de l'appareil ou du cordon pour signaler manuellement aux autres utilisateurs une alerte vérifiée de bande X ou K, ou la présence d'un agent de police observant le trafic.
• Voyant d'alerte : Clignote en orange lors de la réception d'une alerte.
• Voyant d'alimentation : S'allume en bleu lors de la réception de l'alimentation.

AutoPower
Cette fonction éteint automatiquement le PASSPORT Max2 après une période définie afin d'éviter une décharge inutile de votre batterie. C'est particulièrement utile si votre véhicule a un contacteur d'allumage à alimentation constante. Consultez la section Réglages et Préférences pour plus de détails sur la personnalisation de la fonction AutoPower.
REMARQUE : Lorsque l'AutoPower est activée, l'affichage s'éteint après que le véhicule a été immobile pendant 30 minutes, afin de prolonger la durée de vie de l'écran. L'écran se rallumera automatiquement une fois que votre véhicule atteindra une vitesse de 10 mph.

Volume
Pour régler le PASSPORT Max2 à votre niveau audio préféré pour les alertes, appuyez simplement et maintenez VOLUME + ou –. Le volume audio augmentera/diminuera tant que le bouton est enfoncé. Une fois le niveau audio désiré atteint, relâchez simplement le bouton. Le PASSPORT Max2 conservera ce réglage en mémoire, même si le système est éteint.

Mute (Muet)
Le bouton MUTE (Muet) vous permet de couper le son pendant une alerte. Appuyez simplement sur le bouton pendant l'alerte. Une fois la rencontre radar passée, la fonction muet se désengagera, et l'audio reviendra à votre niveau pré-défini. Vous pouvez également couper une alerte en appuyant sur le bouton MUTE (Muet) du SmartCord.

AutoMute
Votre PASSPORT Max2 inclut également la fonction AutoMute brevetée d'ESCORT. Une fois que le PASSPORT Max2 vous avertit d'une rencontre radar à votre niveau de volume sélectionné, il réduit automatiquement le volume de plus de 50 %. Cela vous permet de rester informé sans le désagrément d'une alerte continue à plein volume. Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction AutoMute. Consultez la section Réglages et Préférences pour plus de détails.

SmartMute
Si l'AutoMute a déjà réduit le volume pour une alerte et qu'une bande de priorité plus élevée est détectée, le PASSPORT Max2 émettra une alerte au volume que vous avez défini pour la deuxième bande avant de réajuster le volume au niveau de l'AutoMute.

Mode utilisateur
Le PASSPORT Max2 offre deux modes utilisateur uniques :

Advanced (Avancé)
Dans ce mode, vous pouvez accéder et personnaliser tous les réglages et préférences du PASSPORT Max2.

Novice
Dans ce mode, vous ne pouvez accéder et personnaliser que les unités (anglaises ou métriques) et la couleur de l'affichage. Toutes les autres préférences sont définies par défaut en usine. Pour afficher toutes les préférences, vous devez revenir au mode Advanced (Avancé).

Couleur de l'affichage
L'écran de votre détecteur peut être affiché avec des accents bleus, verts, rouges ou ambrés pour correspondre à l'éclairage du tableau de bord de divers véhicules. Consultez la section Réglages et Préférences pour plus de détails sur la façon de changer la couleur de l'affichage.

Luminosité de l'affichage
La luminosité de l'affichage du PASSPORT Max2 est automatiquement ajustée pour s'adapter aux conditions d'éclairage ambiant dans votre voiture. (Le capteur de lumière est situé à l'intérieur du contrôleur, de sorte que l'affichage peut s'assombrir momentanément lorsque vous accédez aux boutons.) Si vous préférez, vous pouvez appuyer sur le bouton BRT (Luminosité) pour définir un niveau de luminosité fixe :

REMARQUE : Si vous sélectionnez le mode Dark (Sombre), l'affichage n'indiquera pas qu'il est activé. Par conséquent, seules les alertes sonores vous notifieront des signaux détectés.

Affichage de la vitesse
Le PASSPORT Max2 affiche votre vitesse actuelle juste à droite du réglage de l'alerte de survitesse (ou de la limite de vitesse affichée pour votre emplacement actuel, si connecté à ESCORT Live). Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction d'affichage de la vitesse (voir la section Réglages et Préférences pour plus de détails). Si l'affichage de la vitesse est désactivé, le PASSPORT Max2 affichera simplement la tension de votre batterie à cet emplacement.

Sensibilité du radar
Le bouton SEN (Sensibilité) vous permet de sélectionner votre sensibilité radar préférée : Highway (Autoroute), Auto ou Auto No X (Auto sans bande X). En général, ESCORT recommande le mode Auto pour la conduite quotidienne.

Highway (Autoroute)
Dans ce réglage, le PASSPORT Max2 détectera tous les signaux radar sur toutes les bandes à portée maximale.

Auto
Dans ce réglage, le PASSPORT Max2 analysera continuellement tous les signaux entrants et ajustera intelligemment les circuits de sensibilité, offrant une alerte à longue portée avec un minimum de fausses alarmes.

Auto No X (Auto sans bande X)
Le mode Auto No X (Auto sans bande X) fonctionne de la même manière que le mode Auto ; cependant, la bande X est complètement désactivée.

N'utilisez pas le PASSPORT Max2 en mode Auto No X (Auto sans bande X) à moins d'être absolument certain qu'il n'y a pas de radars de circulation utilisant la bande X dans votre région.

TrueLock/Verrouillage des fausses alertes
Le PASSPORT Max2 est équipé d'un filtre GPS TrueLock pour verrouiller et stocker en mémoire les fausses alertes. Pour verrouiller une fausse alerte (bande X, bande K ou laser uniquement), appuyez trois fois sur le bouton MUTE (Muet) du détecteur ou du SmartCord pendant une alerte. La première pression coupera le son. Une deuxième pression affichera un message à l'écran : "Lockout?" (Verrouiller ?). Appuyez une troisième fois pour confirmer que vous souhaitez verrouiller ce signal par emplacement et fréquence. Un message "Stored" (Stocké) s'affichera.
Une fois qu'un signal a été stocké, le PASSPORT Max2 rejettera le signal la prochaine fois que vous approcherez de cette zone et affichera l'alerte verrouillée.

Pour déverrouiller un signal qui a déjà été stocké, appuyez simplement et maintenez le bouton MUTE (Muet) du détecteur ou du SmartCord pendant la réception de l'alerte verrouillée.
L'affichage lira "Unlock?" (Déverrouiller ?). Appuyez à nouveau sur le bouton MUTE (Muet) du détecteur ou du SmartCord pour le déverrouiller de la mémoire. L'affichage lira alors "Unlocked" (Déverrouillé) pour confirmer votre action.
Pour plus de détails sur la désactivation du filtre GPS, reportez-vous à la section Réglages et Préférences.
REMARQUE : Lorsque le filtre GPS est réglé sur OFF (désactivé), vous n'avez pas accès aux autres fonctionnalités GPS du PASSPORT Max2 (par exemple, alertes de la base de données DEFENDER, marquage des emplacements, etc.).

AutoLearn
La fonction AutoLearn analyse (au fil du temps) la source des signaux radar par emplacement et fréquence. Cela permet au PASSPORT Max2 de déterminer si un signal est une menace réelle ou une fausse alerte. S'il détermine que le signal provient d'un ouvre-porte automatique, d'un capteur de mouvement, etc., il verrouille automatiquement cette source à cet emplacement particulier. Un message "Stored" (Stocké) apparaîtra sur l'affichage lorsqu'un signal a été automatiquement verrouillé. Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction AutoLearn. Consultez la section Réglages et Préférences pour plus de détails.
REMARQUE : L'AutoLearn a généralement besoin de rencontrer la fréquence exacte au même emplacement environ trois fois pour la verrouiller. Étant donné que certains ouvre-portes sont allumés et éteints régulièrement, des variations peuvent se produire. Lorsque l'AutoLearn est activée, le PASSPORT Max2 désapprendra également les signaux pour vous protéger contre le verrouillage de menaces réelles. Si un signal particulier n'est plus présent à un emplacement qui avait été précédemment verrouillé, le PASSPORT Max2 déverrouillera ce signal.

Marquage des emplacements
Le bouton MRK (Marquer) vous permet de marquer un emplacement spécifique et de lui attribuer une étiquette pour référence future. Une fois marqué, le PASSPORT Max2 émettra une alerte lorsque vous atteindrez à nouveau cette zone.

Le PASSPORT Max2 émet un avertissement avancé des marqueurs à venir aux distances suivantes :

• Radars feux rouges : 250 pieds ou 10 secondes
• Radars feux rouges et de vitesse : 250 pieds ou 10 secondes
• Radars de vitesse : 500 pieds en dessous de 55 mph ; 1 000 pieds au-dessus de 55 mph
• Pièges de vitesse : 0,3 mile ou environ 1 584 pieds
• Autre : 500 pieds en dessous de 55 mph ; 1 000 pieds au-dessus de 55 mph

Pour marquer un emplacement, appuyez sur le bouton MRK (Marquer). L'affichage lira "Mark?" (Marquer ?). Appuyez à nouveau sur MRK (Marquer) pour afficher un menu de marqueurs à choisir. Appuyez sur VOLUME + ou – pour faire défiler les marqueurs, puis appuyez sur MRK (Marquer) pour sélectionner le marqueur que vous souhaitez utiliser à cet emplacement. L'affichage lira "Marked!" (Marqué !).
REMARQUE : Lorsqu'un emplacement est marqué pour la première fois, vous devez vous éloigner d'au moins 1 mile de cet emplacement pour recevoir une alerte lorsque vous revenez dans la zone.
Pour déverrouiller un emplacement, touchez le bouton MRK (Marquer) lorsque vous recevez une alerte d'emplacement marqué. L'affichage lira "Unmark?" (Démarquer ?). Touchez à nouveau le bouton MRK (Marquer) pour confirmer. L'affichage lira "Unmarked!" (Démarqué !). Pour personnaliser les types de marqueurs que vous souhaitez pouvoir définir et recevoir, consultez la section Réglages et Préférences.

Alerte de survitesse
Avec le PASSPORT Max2, vous pouvez régler l'alerte de survitesse pour vous avertir lorsque vous dépassez une vitesse spécifiée (le réglage d'usine est de 70 mph ; voir Réglages et Préférences pour plus de détails). Lorsque vous roulez au-dessus du seuil de vitesse que vous avez défini, l'arrière-plan de l'affichage de votre vitesse actuelle passera au rouge pour vous alerter que vous avez dépassé la vitesse spécifiée.

Tonalités d'alerte
Standard (Standard)
Le réglage d'usine du PASSPORT Max2 pour les tonalités d'alerte est le mode ESCORT Standard (Standard ESCORT), dans lequel le PASSPORT Max2 utilise un son de type compteur Geiger pour indiquer la force et le type de signal radar rencontré. Lorsque vous rencontrez un radar, une alerte sonore distincte retentira et augmentera à mesure que le signal devient plus fort. Cela vous permet de juger de la distance de la source du signal sans quitter la route des yeux. Chaque bande a une tonalité distincte pour une identification facile :
Bande X = son bip
Bande K = son brap
Bande Ka = son double-brap
Laser = son brap continu
Pop = son brap continu

Mild (Doux)
Si vous préférez, vous pouvez changer vos réglages de tonalité d'alerte en mode Mild (Doux), qui offre des tonalités d'alerte plus douces et plus simples, moins intrusives pour l'expérience de conduite :
Bande X, bande K,
Bande Ka et Pop = Sonnerie de porte
Faible intensité du signal = Double carillon
Forte intensité du signal = Triple carillon
Si l'alerte reste dans la zone plus de 15 secondes = Simple carillon (en guise de rappel)
Laser = Son brap continu (Étant donné que les signaux laser sont une menace possible, quelle que soit leur faiblesse, le PASSPORT Max2 vous avertit de tous les signaux laser avec une alerte laser complète.)
Consultez la section Réglages et Préférences pour plus de détails sur la modification de vos tonalités d'alerte.

Alerte de croisière
La fonction Alerte de croisière vous permet de modifier vos tonalités d'alerte lorsque vous roulez en dessous d'une vitesse spécifiée (le réglage d'usine est de 20 mph ; voir Réglages et Préférences pour plus de détails). Pour toutes les alertes reçues lorsque vous roulez en dessous de la vitesse spécifiée, le PASSPORT Max2 émettra une simple alerte à double bip.

Alertes vocales
Le PASSPORT Max2 fournit des annonces vocales numériques pour les alertes et les retours de sélection. Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction vocale. Consultez la section Réglages et Préférences pour plus de détails.

Indicateur de force du signal
Le PASSPORT Max2 propose quatre réglages différents pour l'affichage des alertes :

L'option Standard (Standard) fournit des informations sur un seul signal radar. Lorsque le PASSPORT Max2 détecte un radar, il affiche la bande du radar (X, K ou Ka) et un graphique à barres de la force du signal. Lorsque le laser est détecté, l'affichage lira simplement "Laser." (Laser.). S'il y a plusieurs signaux présents, le PASSPORT Max2 déterminera lequel est la menace la plus importante à afficher.

L'option SpecDisplay est un affichage avancé pour les utilisateurs de détecteurs expérimentés. Dans ce mode, elle affichera la fréquence radar numérique réelle reçue. Même les utilisateurs de détecteurs de longue date auront besoin de temps pour se familiariser avec ce nouveau niveau d'informations sur les signaux détectés. Pour utiliser SpecDisplay au lieu de l'indicateur à barres Standard (Standard), vous devez le sélectionner (Spec (Spécification)) dans les Préférences.

L'option exclusive ExpertMeter d'ESCORT est également conçue pour l'utilisateur de détecteur avancé. Pour utiliser l'ExpertMeter au lieu de l'indicateur à barres Standard (Standard), vous devez le sélectionner (Expert (Expert)) dans les Préférences.
L'ExpertMeter suit simultanément jusqu'à quatre signaux radar : bande Ka, bande X, bande K et bande X. Il affiche chaque signal ainsi qu'un graphique à barres de sa force. L'ExpertMeter peut vous aider à repérer un changement dans votre environnement de conduite normal (par exemple, une unité radar de circulation utilisée dans une zone où d'autres signaux sont normalement présents).

Dans ce mode, les messages Simple (Simple) remplacent les bandes réelles et les forces ou fréquences de signal. "Caution" (Attention) est utilisé lorsqu'une alerte est reçue alors que vous roulez en dessous de votre réglage actuel d'alerte de croisière (ou de la limite de vitesse affichée pour l'emplacement actuel, lorsqu'il est connecté à ESCORT Live). "Slow Down" (Ralentissez) est affiché lorsqu'une alerte est reçue alors que vous roulez au-dessus du réglage actuel d'alerte de croisière (ou de la limite de vitesse affichée pour l'emplacement actuel, lorsqu'il est connecté à ESCORT Live).
REMARQUE : La fonction de bandes sélectionnables du PASSPORT Max2 vous permet de personnaliser les bandes surveillées. Pour plus de détails sur la modification de votre détection de bande, consultez la section Réglages et Préférences. Pour plus de détails sur les différentes bandes radar/laser et leur fonctionnement, consultez la section Comprendre votre détecteur.

Effacement de la base de données
À un certain moment, vous pourriez souhaiter effacer certaines données de la base de données du PASSPORT Max2. Cela peut inclure l'un des éléments suivants : données de la base de données DEFENDER, emplacements marqués ou emplacements verrouillés. Pour plus de détails sur la procédure d'effacement, consultez la section Réglages et Préférences.

Restauration des paramètres du détecteur
Pour restaurer le PASSPORT Max2 à ses réglages d'usine d'origine, appuyez et maintenez les boutons SEN (Sensibilité) et BRT (Luminosité) tout en allumant le détecteur. Un message "Restored" (Restauré) s'affichera, confirmant la réinitialisation.

Paramètres & Préférences

Comment utiliser les Préférences
Pour accéder aux Préférences, appuyez simultanément sur les boutons MRK et SEN et maintenez-les enfoncés. PASSPORT Max2 affichera "Preferences" (Préférences), indiquant qu'il est en mode programme.
Une fois l'appareil en mode Préférences, le bouton MRK est utilisé pour passer en revue les catégories de préférences, et les boutons VOLUME + ET − sont utilisés pour modifier les réglages individuels au sein de l'option sélectionnée.
Pour quitter les Préférences, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera "Completed" (Terminé) et reprendra son fonctionnement normal.

Exemple :
Voici comment désactiver la fonction AutoMute :

1. Accédez aux Préférences en appuyant simultanément sur les boutons MRK et SEN et en les maintenant enfoncés. PASSPORT Max2 affichera "Preferences" (Préférences).
2. Appuyez sur le bouton MRK pour faire défiler les catégories jusqu'à "AutoMute" (Coupure du son automatique).
3. Puisque le réglage d'usine pour AutoMute est activé, PASSPORT Max2 affichera AutoMute comme ON (Activé).
4. Appuyez sur le bouton VOLUME + ou − pour passer de ON (Activé) à OFF (Désactivé).
5. Pour valider ce changement, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera "Completed" (Terminé) pour confirmer votre sélection.

NOTE (REMARQUE) : Vous ne pouvez accéder et personnaliser la fonction AutoMute qu'en mode utilisateur Advanced (Avancé). Voir l'Aperçu des Préférences ci-dessous pour savoir comment changer de mode utilisateur.

Aperçu des Préférences
Appuyez simultanément sur les boutons MRK et SEN et maintenez-les enfoncés pour accéder aux Préférences. Pour quitter les Préférences, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera Completed (Terminé) pour confirmer vos sélections.
NOTE (REMARQUE) : AutoPower fonctionne uniquement avec les allumages à alimentation constante.
NOTE (REMARQUE) : Lorsque AutoPower est ON (Activé), l'affichage s'éteint après que le véhicule est resté immobile pendant 30 minutes, pour économiser la durée de vie de l'écran. L'écran se rallumera automatiquement une fois que votre véhicule atteindra une vitesse de 10 mph.
Pour restaurer PASSPORT Max2 à ses paramètres d'usine d'origine, appuyez simultanément sur les boutons SEN et BRT et maintenez-les enfoncés tout en allumant le détecteur. Un message "Restored" (Restauré) s'affichera, confirmant la réinitialisation.
Pour afficher le numéro de série et la version du logiciel de votre appareil, appuyez simultanément sur les boutons MRK et MUTE et maintenez-les enfoncés tout en allumant le détecteur.

Appuyez simultanément sur les boutons MRK et SEN et maintenez-les enfoncés pour accéder aux Préférences. Pour quitter les Préférences, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera Completed (Terminé) pour confirmer vos sélections.

*Default Setting (Paramètre par défaut)

Comprendre votre détecteur

Interprétation des alertes
Bien que le PASSPORT Max2 dispose d'un système d'avertissement complet, seule l'expérience vous apprendra à anticiper et à interpréter ce que votre détecteur vous indique. Le type de radar utilisé, le type de transmission (continue ou instantanée) et l'emplacement de la source radar influencent les alertes que vous recevez.
Les exemples suivants vous donneront une introduction à la compréhension du système d'avertissement de votre détecteur pour les alertes radar et laser.

Une confiance excessive dans une zone inconnue peut être dangereuse. De même, si une alerte dans une zone fréquemment traversée est soudainement plus forte ou sur une bande différente de l'habituel, un radar de vitesse pourrait être installé à proximité.

Comment fonctionne le radar
Le radar de circulation, qui se compose de micro-ondes, se déplace en ligne droite et est facilement réfléchi par des objets tels que les voitures, les camions, et même les glissières de sécurité et les passages supérieurs. Le radar fonctionne en dirigeant son faisceau micro-ondes sur la route. Lorsque votre véhicule entre dans la portée, le faisceau micro-ondes rebondit sur votre voiture, et l'antenne radar recherche les réflexions. En utilisant le principe de Doppler, l'équipement radar calcule alors votre vitesse en comparant la fréquence de la réflexion de votre voiture à la fréquence originale du faisceau émis.
Le radar de circulation a des limites, la plus significative étant qu'il ne peut généralement surveiller qu'une seule cible à la fois. S'il y a plus d'un véhicule à portée, il appartient à l'opérateur radar de décider quelle cible produit la réflexion la plus forte. Étant donné que la force de la réflexion est affectée à la fois par la taille du véhicule et sa proximité avec l'antenne, il est difficile pour l'opérateur radar de déterminer si le signal provient d'une voiture de sport à proximité ou d'un semi-remorque à plusieurs centaines de pieds.
La portée du radar dépend également de la puissance de l'équipement radar lui-même. La force du faisceau de l'unité radar diminue avec la distance. Plus le radar doit voyager loin, moins il a d'énergie pour la détection de vitesse.
Étant donné que les alarmes anti-intrusion et les détecteurs de mouvement fonctionnent souvent sur la même fréquence que les radars des bandes X et K, votre détecteur recevra occasionnellement des signaux radar non policiers. Comme ces émetteurs de bande X sont généralement contenus à l'intérieur de bâtiments ou dirigés vers le sol, ils produiront généralement des lectures beaucoup plus faibles qu'une véritable rencontre radar. À mesure que vous vous familiariserez avec les sources de ces fausses alarmes dans votre conduite quotidienne, elles vous serviront de confirmation que les capacités de détection radar de l'appareil sont pleinement opérationnelles.

Comment fonctionne le mode POP
Le mode POP fonctionne en transmettant un éclat extrêmement court, dans la bande allouée, pour identifier les véhicules en excès de vitesse dans le trafic. Une fois la cible identifiée, ou "poppée", le pistolet est ensuite mis en mode de fonctionnement normal pour fournir un historique de suivi du véhicule (exigé par la loi).
REMARQUE : Selon les fabricants de pistolets radar, les contraventions ne devraient pas être émises en mode POP.

Comment fonctionne le laser
La détection de vitesse par laser est en fait une détection et télémétrie par la lumière (LIDAR). Les pistolets laser projettent un faisceau de lumière infrarouge invisible. Le signal est une série d'impulsions d'énergie lumineuse infrarouge très courtes qui se déplacent en ligne droite, se réfléchissent sur votre voiture et reviennent au pistolet. Le laser utilise ces impulsions lumineuses pour mesurer la distance par rapport à un véhicule. La vitesse est ensuite calculée en mesurant la rapidité avec laquelle ces impulsions sont réfléchies, compte tenu de la vitesse connue de la lumière.
Le laser est une technologie plus récente dont l'utilisation n'est pas aussi répandue que le radar conventionnel ; par conséquent, vous pourriez ne pas le rencontrer quotidiennement. Et contrairement à la détection radar, le laser n'est pas sujet aux fausses alarmes. Étant donné que le laser transmet un faisceau beaucoup plus étroit que le radar, il est beaucoup plus précis dans sa capacité à distinguer les cibles et est également plus difficile à détecter. Par conséquent, même la plus brève alerte laser doit être prise au sérieux.
Le laser a cependant des limites. Le laser est beaucoup plus sensible aux conditions météorologiques que le radar, et la portée d'un pistolet laser sera réduite par tout ce qui affecte la visibilité, comme la pluie, le brouillard ou la fumée. Un pistolet laser ne peut pas fonctionner à travers le verre, et il doit être stationnaire pour obtenir une lecture précise. Étant donné que le laser doit avoir une ligne de visée claire et est sujet à l'erreur de cosinus (une imprécision qui augmente à mesure que l'angle entre le pistolet et le véhicule augmente), la police utilise généralement l'équipement laser parallèlement à la route ou depuis un passage supérieur. Le laser peut être utilisé de jour comme de nuit.

Comment fonctionne le TSR
Le PASSPORT Max2 intègre une nouvelle amélioration du logiciel anti-fausses alertes pour éliminer les alertes excessives provenant de sources erronées des bandes X et K, telles que les systèmes de surveillance du flux de trafic. Ces systèmes, de plus en plus utilisés dans plusieurs pays, génèrent des signaux de bande K pour mesurer le flux de trafic sur une route donnée. Malheureusement, la plupart des détecteurs considèrent cela comme une menace réelle et vous alerteront inutilement. Notre nouveau logiciel propriétaire, TSR, trie, classe et rejette intelligemment et automatiquement ces types de fausses alarmes. Le résultat est une protection ultime sans fausses alarmes excessives.

Comment fonctionnent les radars de feu rouge
Les radars de feu rouge utilisent trois éléments de base : une caméra, un dispositif pour déclencher la caméra et un ordinateur. Une intersection peut avoir plus d'une caméra pour surveiller le trafic depuis plusieurs directions. Le déclencheur est généralement une série de fils enfouis juste sous la surface de la route. Ces fils sont séparés par une distance préétablie pour créer un champ magnétique ou une boucle d'induction. Une fois qu'un véhicule se trouve dans l'intersection, la boucle ou le circuit se ferme et alerte l'ordinateur pour prendre une photo.
Dans certains États, les contraventions sont émises au propriétaire de la voiture, peu importe qui conduit réellement. Dans ce cas, le radar de feu rouge n'a besoin que de photographier la plaque d'immatriculation arrière du véhicule. Dans d'autres États, le conducteur réel est responsable du paiement de la contravention. Dans ce cas, le système a besoin d'une deuxième caméra devant la voiture pour prendre une photo du visage du conducteur.

Comment fonctionnent les radars de vitesse
Il existe plusieurs types de radars de vitesse fixes utilisés, y compris ceux basés sur le radar, le laser, la boucle d'induction et la photographie. Les caméras basées sur le radar et le laser sont généralement montées près de la route et transmettent un signal à courte portée à travers les voies surveillées. Étant donné que ce signal est transmis à travers la route plutôt que le long de la route comme avec de nombreux systèmes portables, leur détection à temps est cruciale.
Une autre technologie utilisée est un système de boucle d'induction. Ce type de système utilise des fils enfouis juste sous la surface de la route pour déclencher un ordinateur qui calcule la vitesse entre les deux points. Les systèmes basés sur la photographie prennent deux séries de photos de tous les véhicules qui passent entre deux emplacements fixes distincts. Les deux séries de photographies sont horodatées, ce qui permet au système de calculer la vitesse moyenne entre les deux emplacements.
Les radars de vitesse fixes peuvent également être configurés pour surveiller une à quatre voies de circulation dans la même direction. Pour ce faire, un capteur est installé dans chaque voie, et un objectif grand angle est utilisé pour photographier le véhicule en excès de vitesse.

Comment fonctionne le GPS
Développé par l'armée américaine, le système de positionnement global (GPS) est composé de 24 satellites en orbite. Il y a au moins quatre satellites visibles à tout moment chaque jour. Un récepteur GPS est conçu pour localiser et recevoir des données de quatre de ces satellites. Ces données incluent la distance entre votre emplacement et chacun des satellites. Une fois la distance de chaque satellite connue, le récepteur peut calculer et localiser votre position exacte.

Dépannage

Mises à jour logicielles

Vous pouvez facilement mettre à jour la base de données DEFENDER et le logiciel d'exploitation de votre détecteur en visitant notre site web. Pour accéder aux mises à jour, vous devez d'abord enregistrer votre appareil sur escortinc.com. Une fois enregistré, vous recevrez des notifications par e-mail lorsque des mises à jour seront disponibles.
Pour mettre à jour votre logiciel, suivez ces étapes simples :

1. Connectez l'extrémité mini USB du câble de données USB au PASSPORT Max2.
2. Branchez l'extrémité standard du connecteur USB du câble à votre ordinateur.
3. Connectez-vous à www.escortinc.com/download.
4. Suivez les instructions en ligne.

Service

Pour obtenir un service, contactez ESCORT (800-543-1608) afin d'obtenir un numéro d'autorisation de retour. Emballez correctement votre produit et incluez : votre nom, votre adresse de retour complète, une description écrite du problème de votre produit, votre numéro de téléphone de jour et une copie du reçu d'achat original.
Étiquetez clairement l'extérieur du colis avec votre numéro d'autorisation de retour.
Expédiez le produit prépayé (assuré, pour votre protection) à :
ESCORT Inc.
Service client
Numéro d'autorisation de retour __________________
5440 West Chester Road West Chester OH 45069

Plan de service prolongé ESCORT
ESCORT propose un plan de service prolongé en option.
Contactez les ventes ESCORT pour plus de détails au 800-433-3487.

Pièces et accessoires

Les accessoires et pièces de rechange suivants sont disponibles pour le PASSPORT Max2 :

• SmartCord enroulé
• SmartCord DirectWire
• Système de décalage laser SHIFTER ZR4™
• Boîtiers de remplacement pour détecteur

Visitez EscortInc.com pour la sélection et les prix.

Références

• Systèmes d'alerte précis pour conducteurs, Conduisez plus intelligemment ! | ESCORT Radar

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger ESCORT Passport MAX2 - Manuel du détecteur de radar

Les langues disponibles