ESCORT Passport MAX - Manuel du Détecteur de Radar

Introduction

Vous venez d'acquérir le premier et unique détecteur de radar/laser offrant des performances Haute Définition (HD)

• Les performances HD du PASSPORT Max identifient avec précision les menaces réelles plus tôt que tout autre détecteur, offrant une alerte plus avancée lorsque vous en avez besoin.
• Le nouvel écran OLED multicolore du PASSPORT Max présente des graphiques brillants et des icônes intuitives qui vous aident à identifier les menaces en un coup d'œil.
• L'intelligence basée sur la localisation GPS du PASSPORT Max bloque automatiquement les fausses alertes et vous permet de marquer des emplacements pour référence future.
• Le PASSPORT Max vous donne accès à la base de données DEFENDER d'ESCORT, qui vous avertit des radars fixes vérifiés, des caméras de vitesse et des caméras de feux rouges.
  
• De plus, il est compatible avec ESCORT Live, notre réseau exclusif de protection contre les contraventions en temps réel, qui vous avertit des alertes à venir reçues et signalées par d'autres utilisateurs de la région, et vous donne accès aux données de limitation de vitesse locales pour les alertes de survitesse.*

*Nécessite le SmartCord Live optionnel et un abonnement à l'application.

Mise en Route

Contenu de la Boîte

• Unité de détecteur de radar/laser
• Support de pare-brise StickyCup
• Adaptateur d'alimentation SmartCord
• Guide de Référence Rapide
• Étui souple

Conseils de Montage
v

• Centrez sur le pare-brise entre le conducteur et le passager.
• Assurez une vue dégagée de la route devant et du ciel au-dessus.
• Évitez les essuie-glaces et les zones fortement teintées.

Pour le monter dans votre véhicule :

1. Retirez le revêtement du support StickyCup.
2. Appuyez fermement le StickyCup sur le pare-brise et rabattez le levier de verrouillage pour le fixer.
3. Glissez la fente de montage du PASSPORT Max sur le support de montage et poussez doucement vers l'arrière pour le verrouiller en place.
4. Pour ajuster la vue, desserrez la molette et ajustez l'angle du support de montage. Serrez la molette pour fixer.
5. Pour retirer le détecteur, appuyez sur le bouton de libération du support sur le dessus du PASSPORT Max et faites glisser l'appareil hors du support de montage.
6. Pour retirer le support du pare-brise, relâchez le levier de verrouillage et tirez la languette sur le dessus du StickyCup.

Instructions d'Entretien du StickyCup
Pour nettoyer le StickyCup, rincez-le simplement sous l'eau tiède, essuyez délicatement tout débris et laissez sécher à l'air.

Pour commencer à utiliser le PASSPORT Max :

1. Branchez la petite extrémité du SmartCord dans la prise modulaire du PASSPORT Max et la grande extrémité du SmartCord dans la prise allume-cigare/accessoire de votre voiture.
2. Le PASSPORT Max devrait s'allumer automatiquement. Sinon, appuyez sur le bouton d'alimentation de l'appareil.
3. Lors de la première mise sous tension, le PASSPORT Max vous demandera de confirmer certains réglages et préférences de base. Appuyez sur le bouton MRK pour faire défiler et valider ces réglages (ou appuyez sur VOLUME +

REMARQUE : Vous pouvez facilement accéder et personnaliser tous vos réglages et préférences en appuyant et en maintenant les boutons MRK et SEN. Consultez la section Réglages & Préférences pour plus de détails.

Commandes et Fonctionnalités

SmartCord
Le SmartCord est un cordon d'alimentation spécial qui dispose d'un indicateur de mise sous tension, d'un voyant d'alerte lumineux signalant un radar ou un laser, et d'un bouton MUTE (Silence) pratique directement sur la fiche. Il est parfait pour toute voiture où atteindre le bouton MUTE (Silence) du détecteur sur le pare-brise est difficile. Pour une conduite de nuit discrète, mettez le PASSPORT Max en mode Sombre et utilisez le SmartCord pour vos alertes visuelles. Les autres conducteurs ne sauront pas que vous avez un détecteur.
Pour les descriptions des caractéristiques et fonctions disponibles lorsqu'il est connecté à SmartCord Live avec ESCORT Live, visitez escortinc.com et téléchargez le manuel d'utilisation SmartCord Live pour votre smartphone iOS ou Android OS.

AutoPower
Cette fonction éteint automatiquement le PASSPORT Max après une période de temps définie pour éviter une décharge inutile de votre batterie. C'est particulièrement utile si votre véhicule a un allumage à alimentation constante. Consultez la section Paramètres et Préférences pour plus de détails sur la personnalisation de la fonction AutoPower.
NOTE : Lorsque AutoPower est ON (Activé), l'affichage s'éteint après 30 minutes d'immobilisation du véhicule, afin de préserver la durée de vie de l'écran. L'écran se rallumera automatiquement lorsque votre véhicule atteindra une vitesse de 16 km/h (10 mph).

Volume
Pour ajuster le PASSPORT Max à votre niveau audio préféré pour les alertes, appuyez simplement et maintenez + (Plus) ou – (Moins).
L'audio augmentera/diminuera tant que le bouton est enfoncé. Une fois le niveau audio désiré atteint, relâchez simplement le bouton. Le PASSPORT Max conservera ce réglage en mémoire, même si le système est éteint.

Mute
Le bouton MUTE (Silence) vous permet de couper le son pendant une alerte. Appuyez simplement sur le bouton pendant l'alerte. Une fois la rencontre radar passée, le mode silencieux se désactivera et l'audio reviendra à votre niveau préétabli. Vous pouvez également couper une alerte en appuyant sur le bouton MUTE (Silence) du SmartCord.

AutoMute
Votre PASSPORT Max inclut également la fonction brevetée AutoMute d'ESCORT. Une fois que le PASSPORT Max vous alerte d'une rencontre radar à votre niveau de volume sélectionné, il réduit automatiquement le volume de plus de 50 %. Cela vous permet de rester informé sans les désagréments d'une alerte continue à plein volume. Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction AutoMute. Consultez la section Paramètres et Préférences pour plus de détails.

SmartMute
Si AutoMute a déjà réduit le volume pour une alerte et qu'une bande de priorité plus élevée est détectée, le PASSPORT Max émettra une alerte au volume défini pour la deuxième bande avant de réajuster le volume au niveau AutoMute.

Mode Utilisateur
Le PASSPORT Max propose deux modes utilisateur uniques :

Advanced
Dans ce mode, vous pouvez accéder et personnaliser tous les réglages et préférences du PASSPORT Max.

Novice
Dans ce mode, vous pouvez accéder et personnaliser uniquement les unités (anglais ou métrique) et la couleur de l'affichage. Toutes les autres préférences sont définies par défaut en usine. Pour afficher toutes les préférences, vous devez revenir au mode Advanced.

Couleur de l'affichage
L'écran de votre détecteur peut être affiché avec des accents bleus, verts, rouges ou ambrés pour correspondre à l'éclairage du tableau de bord de divers véhicules. Consultez la section Paramètres et Préférences pour plus de détails sur la façon de modifier la couleur de l'affichage.

Luminosité de l'affichage
La luminosité de l'affichage du PASSPORT Max est automatiquement ajustée pour s'adapter aux conditions d'éclairage ambiant de votre voiture. (Le capteur de lumière est situé à l'intérieur du contrôleur, de sorte que l'affichage peut s'atténuer momentanément lorsque vous accédez aux boutons.) Si vous préférez, vous pouvez appuyer sur le bouton BRT (Luminosité) pour définir un niveau de luminosité fixe :

NOTE : Si vous sélectionnez le mode Dark, l'affichage n'indiquera pas qu'il est activé. Par conséquent, seules les alertes sonores vous avertiront des signaux détectés.

Affichage de la vitesse
Le PASSPORT Max affiche votre vitesse actuelle juste à droite du réglage d'Alerte de survitesse (ou de la limite de vitesse affichée pour votre emplacement actuel, si connecté à ESCORT Live). Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction d'affichage de la vitesse (voir la section Paramètres et Préférences pour plus de détails). Si l'affichage de la vitesse est OFF (Désactivé), le PASSPORT Max affichera simplement la tension de votre batterie à cet emplacement.

Sensibilité du radar
Le bouton SEN (Sensibilité) vous permet de sélectionner votre sensibilité radar préférée : Highway, Auto ou Auto No X. En général, ESCORT recommande Auto pour la conduite quotidienne.

Highway
Dans ce réglage, le PASSPORT Max détectera tous les signaux radar sur toutes les bandes à portée maximale.

Auto
Dans ce réglage, le PASSPORT Max analysera continuellement tous les signaux entrants et ajustera intelligemment les circuits de sensibilité, offrant un avertissement à longue portée avec un minimum de fausses alertes.

Auto No X
Le mode Auto No X fonctionne de la même manière que le mode Auto ; cependant, la bande X est complètement désactivée.

N'utilisez pas le PASSPORT Max en mode Auto No X à moins d'être absolument certain qu'il n'y a pas de radars de circulation utilisant la bande X dans votre région.

TrueLock/Blocage des fausses alertes
Le PASSPORT Max est équipé d'un filtre GPS TrueLock pour verrouiller et stocker en mémoire les fausses alertes. Pour verrouiller une fausse alerte (bande X, bande K ou laser uniquement), appuyez trois fois sur le bouton MUTE (Silence) du détecteur ou du SmartCord pendant une alerte. La première pression coupera le son. La deuxième pression générera une invite sur l'affichage qui affichera "Lockout?" (Verrouiller?). Appuyez une troisième fois pour confirmer que vous souhaitez verrouiller ce signal par emplacement et fréquence. Un message "Stored" (Stocké) sera affiché.
Une fois qu'un signal a été stocké, le PASSPORT Max rejettera le signal la prochaine fois que vous approcherez de cette zone et affichera l'alerte verrouillée.

Pour déverrouiller un signal qui a déjà été stocké, maintenez simplement enfoncé le bouton MUTE (Silence) du détecteur ou du SmartCord lorsque vous recevez l'alerte verrouillée.
L'affichage affichera "Unlock?" (Déverrouiller?). Appuyez à nouveau sur le bouton MUTE (Silence) du détecteur ou du SmartCord pour le déverrouiller de la mémoire. L'affichage affichera alors "Unlocked" (Déverrouillé) pour confirmer votre action.
Pour plus de détails sur la désactivation du filtre GPS, reportez-vous à la section Paramètres et Préférences.
NOTE : Lorsque le filtre GPS est réglé sur OFF (Désactivé), vous n'avez pas accès aux autres fonctions GPS du PASSPORT Max (par exemple, alertes de la base de données DEFENDER, marquage des emplacements, etc.).

AutoLearn
La fonction AutoLearn analyse (au fil du temps) la source des signaux radar par emplacement et fréquence. Cela permet au PASSPORT Max de déterminer si un signal est une menace réelle ou une fausse alerte. S'il détermine que le signal provient d'un ouvre-porte automatique, d'un détecteur de mouvement, etc., il verrouille automatiquement cette source à cet emplacement particulier. Un message "Stored" (Stocké) apparaîtra sur l'affichage lorsqu'un signal aura été automatiquement verrouillé. Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction AutoLearn. Consultez la section Paramètres et Préférences pour plus de détails.
NOTE : AutoLearn doit généralement rencontrer la fréquence exacte au même emplacement environ trois fois pour la verrouiller. Étant donné que certains ouvre-portes sont allumés et éteints régulièrement, des variations peuvent se produire. Lorsque AutoLearn est activé, le PASSPORT Max désapprendra également les signaux pour vous protéger du verrouillage de menaces réelles. Si un signal particulier n'est plus présent à un emplacement précédemment verrouillé, le PASSPORT Max déverrouillera ce signal.

Marquage des emplacements
Le bouton MRK (Marquer) vous permet de marquer un emplacement spécifique et de l'étiqueter pour référence future. Une fois marqué, le PASSPORT Max vous alertera lorsque vous atteindrez cette zone à nouveau.

Le PASSPORT Max donne un avertissement anticipé des marqueurs à venir aux distances suivantes :

• Radars de feux rouges : 76 m (250 ft) ou 10 secondes
• Radars de feux rouges et de vitesse : 76 m (250 ft) ou 10 secondes
• Radars de vitesse : 152 m (500 ft) en dessous de 88 km/h (55 mph) ; 305 m (1 000 ft) au-dessus de 88 km/h (55 mph)
• Pièges à radar : 0,3 mi ou environ 483 m (1 584 ft)
• Autres : 152 m (500 ft) en dessous de 88 km/h (55 mph) ; 305 m (1 000 ft) au-dessus de 88 km/h (55 mph)

Pour marquer un emplacement, appuyez sur le bouton MRK (Marquer). L'affichage affichera "Mark?" (Marquer?). Appuyez à nouveau sur MRK (Marquer) pour faire apparaître un menu de marqueurs à choisir. Appuyez sur + (Plus) ou – (Moins) pour faire défiler les marqueurs, puis appuyez sur MRK (Marquer) pour sélectionner le marqueur que vous souhaitez utiliser à cet emplacement. L'affichage affichera "Marked!" (Marqué!).
NOTE : Lorsqu'un emplacement est marqué pour la première fois, vous devez vous éloigner d'au moins 1,6 km (1 mile) de cet emplacement pour recevoir une alerte lorsque vous revenez dans la zone.
Pour démarquer un emplacement, touchez le bouton MRK (Marquer) lorsque vous recevez une alerte d'emplacement marqué. L'affichage affichera "Unmark?" (Démarquer?). Touchez à nouveau le bouton MRK (Marquer) pour confirmer. L'affichage affichera "Unmarked!" (Démarqué!). Pour personnaliser les types de marqueurs que vous souhaitez pouvoir définir et recevoir, consultez la section Paramètres et Préférences.

Alerte de survitesse
Avec le PASSPORT Max, vous pouvez régler l'Alerte de survitesse pour vous avertir lorsque vous dépassez une vitesse spécifiée (le réglage d'usine par défaut est de 113 km/h (70 mph) ; voir Paramètres et Préférences pour plus de détails). Lorsque vous dépassez le seuil de vitesse que vous avez défini, l'arrière-plan de l'affichage de votre vitesse actuelle deviendra rouge pour vous alerter que vous avez dépassé la vitesse spécifiée.

Tonalités d'alerte
Standard
Le réglage d'usine par défaut du PASSPORT Max pour les tonalités d'alerte est le mode Standard ESCORT, dans lequel le PASSPORT Max utilise un son de type compteur Geiger pour indiquer la force du signal et le type de signal radar rencontré. Lorsque vous rencontrez un radar, une alerte sonore distincte retentira et augmentera à mesure que le signal devient plus fort. Cela vous permet de juger la distance de la source du signal sans quitter la route des yeux. Chaque bande a une tonalité distincte pour une identification facile :
Bande X = bip
Bande K = tonalité grave
Bande Ka = double tonalité grave
Laser = tonalité grave continue
Pop = tonalité grave continue

Mild
Si vous préférez, vous pouvez modifier vos réglages de tonalité d'alerte en mode Mild, qui offre des tonalités d'alerte plus douces et plus simples, moins intrusives pour l'expérience de conduite :
Bande X, bande K,
Bande Ka et Pop = sonnette de porte
Faible force du signal = Double carillon
Forte force du signal = Triple carillon
Si l'alerte reste dans la zone plus de 15 secondes = Simple carillon (en guise de rappel)
Laser = Tonalité grave continue (Étant donné que les signaux laser sont une menace possible, quelle que soit leur faiblesse, le PASSPORT Max vous avertit de tous les signaux laser par une alerte laser complète.)
Consultez la section Paramètres et Préférences pour plus de détails sur le changement de vos tonalités d'alerte.

Alerte de croisière
La fonction Alerte de croisière vous permet de modifier vos tonalités d'alerte lorsque vous voyagez en dessous d'une vitesse spécifiée (le réglage d'usine par défaut est de 32 km/h (20 mph) ; voir Paramètres et Préférences pour plus de détails). Pour toutes les alertes reçues en dessous de la vitesse spécifiée, le PASSPORT Max émettra un simple double bip.

Alertes vocales
Le PASSPORT Max fournit des annonces vocales numériques pour les alertes et le retour de sélection. Si vous préférez, vous pouvez désactiver la fonction vocale. Consultez la section Paramètres et Préférences pour plus de détails.

Indicateur de force du signal
Le PASSPORT Max propose quatre réglages différents pour l'affichage des alertes :

L'option Standard fournit des informations sur un seul signal radar. Lorsque le PASSPORT Max détecte un radar, il affiche la bande du radar (X, K ou Ka) et un graphique à barres de la force du signal. Lorsqu'un laser est détecté, l'affichage indiquera simplement "Laser." (Laser.). S'il y a plusieurs signaux présents, le PASSPORT Max déterminera lequel est la menace la plus importante à afficher.

L'option SpecDisplay est un affichage avancé pour les utilisateurs de détecteurs expérimentés. Dans ce mode, elle affichera la fréquence radar numérique réelle reçue. Même les utilisateurs de détecteurs de longue date auront besoin d'un certain temps pour se familiariser avec ce nouveau niveau d'informations sur les signaux détectés. Pour utiliser SpecDisplay au lieu du graphique à barres Standard, vous devez le sélectionner (Spec (Spécification)) dans Préférences.

L'option exclusive ExpertMeter d'ESCORT est également conçue pour l'utilisateur avancé de détecteurs. Pour utiliser l'ExpertMeter au lieu du graphique à barres Standard, vous devez le sélectionner (Expert (Expert)) dans Préférences.
ExpertMeter suit simultanément jusqu'à quatre signaux radar : bande Ka, bande X, bande K et bande X. Il affiche chaque signal avec un graphique à barres de sa force. ExpertMeter peut vous aider à repérer un changement dans votre environnement de conduite normal (par exemple, une unité radar de circulation opérant dans une zone où d'autres signaux sont normalement présents).

Dans ce mode, les messages Simple remplacent les bandes réelles et les forces ou fréquences de signal. "Caution" (Attention) est utilisé lorsqu'une alerte est reçue alors que vous voyagez en dessous de votre réglage actuel d'Alerte de croisière (ou de la limite de vitesse affichée pour l'emplacement actuel, lorsqu'il est connecté à ESCORT Live). "Slow Down" (Ralentir) est affiché lorsqu'une alerte est reçue alors que vous voyagez au-dessus du réglage actuel d'Alerte de croisière (ou de la limite de vitesse affichée pour l'emplacement actuel, lorsqu'il est connecté à ESCORT Live).
NOTE : La fonction de bandes sélectionnables du PASSPORT Max vous permet de personnaliser les bandes surveillées. Pour plus de détails sur la modification de votre détection de bande, consultez la section Paramètres et Préférences. Pour plus de détails sur les différentes bandes radar/laser et leur fonctionnement, consultez la section Comprendre votre détecteur.

Effacement de la base de données
À un certain moment, vous pourriez souhaiter effacer certaines données de la base de données du PASSPORT Max. Cela peut inclure l'une des données suivantes : données de la base de données DEFENDER, emplacements marqués ou emplacements verrouillés. Pour plus de détails sur la façon d'effacer, consultez la section Paramètres et Préférences.

Restauration des réglages du détecteur
Pour restaurer le PASSPORT Max à ses réglages d'usine d'origine, appuyez et maintenez les boutons SEN (Sensibilité) et BRT (Luminosité) tout en allumant le détecteur. Un message "Restored" (Restauré) s'affichera, confirmant la réinitialisation.

ESCORT Live!
Le PASSPORT Max est entièrement compatible avec le nouveau SmartCord Live et l'application smartphone ESCORT Live. Pour des informations complètes sur ces options et toutes les caractéristiques et fonctions d'ESCORT Live, visitez escortinc.com.

Réglages et Préférences

Comment utiliser les Préférences
Pour accéder aux Préférences, appuyez et maintenez enfoncés les boutons MRK et SEN. PASSPORT Max affichera "Preferences" (Préférences), indiquant qu'il est en mode de programmation.
Une fois que l'appareil est en mode Préférences, le bouton MRK est utilisé pour parcourir les catégories de préférences, et les boutons VOLUME + ET − sont utilisés pour modifier les réglages individuels au sein de l'option sélectionnée.
Pour quitter les Préférences, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera "Completed" (Terminé) et reviendra au fonctionnement normal.

Exemple :
Voici comment désactiver la fonction AutoMute :

1. Entrez dans les Préférences en appuyant et maintenant enfoncés les boutons MRK et SEN. PASSPORT Max affichera "Preferences" (Préférences).
2. Appuyez sur le bouton MRK pour parcourir les catégories jusqu'à "AutoMute" (Coupure automatique du son).
3. Puisque le réglage d'usine pour AutoMute est activé, PASSPORT Max affichera AutoMute comme ON (Activé).
4. Appuyez sur le bouton VOLUME + ou − pour passer de ON (Activé) à OFF (Désactivé).
5. Pour valider cette modification, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera "Completed" (Terminé) pour confirmer votre sélection.

NOTE : Vous ne pouvez accéder et personnaliser la fonction AutoMute qu'en mode utilisateur Advanced (Avancé). Voir l'aperçu des Préférences ci-dessous pour savoir comment changer de mode utilisateur.

Aperçu des Préférences
Appuyez et maintenez enfoncés les boutons MRK et SEN pour accéder aux Préférences. Pour quitter les Préférences, attendez simplement quelques secondes sans appuyer sur un bouton. L'appareil affichera Completed (Terminé) pour confirmer vos sélections.
NOTE : AutoPower ne fonctionne qu'avec les allumages à alimentation constante.
NOTE : Lorsque AutoPower est ON (Activé), l'écran s'éteint après que le véhicule a été immobile pendant 30 minutes, afin de préserver la durée de vie de l'écran. L'écran se rallumera automatiquement une fois que votre véhicule atteindra une vitesse de 10 mph.
Pour restaurer PASSPORT Max à ses réglages d'usine d'origine, appuyez et maintenez enfoncés les boutons SEN et BRT tout en allumant le détecteur. Un message "Restored" (Restauré) s'affichera, confirmant la réinitialisation.
Pour afficher le numéro de série et la version du logiciel de votre appareil, appuyez et maintenez enfoncés les boutons MRK et MUTE tout en allumant le détecteur.

*Réglage par défaut

Comprendre Votre Détecteur

Interprétation des Alertes
Bien que PASSPORT Max dispose d'un système d'alerte complet, seule l'expérience vous apprendra à anticiper et à interpréter ce que votre détecteur vous dit. Le type spécifique de radar utilisé, le type de transmission (continue ou instantanée) et l'emplacement de la source radar affectent les alertes que vous recevez.
Les exemples suivants vous donneront une introduction à la compréhension du système d'alerte de votre détecteur pour les radars et les lasers.

La surconfiance dans une zone inconnue peut être dangereuse. De même, si une alerte dans une zone fréquemment parcourue est soudainement plus forte ou sur une bande différente que d'habitude, un radar de vitesse peut être installé à proximité.

Comment Fonctionne le Radar
Le radar de circulation, qui est constitué de micro-ondes, se déplace en lignes droites et est facilement réfléchi par des objets tels que les voitures, les camions et même les glissières de sécurité et les passages supérieurs. Le radar fonctionne en dirigeant son faisceau micro-ondes sur la route. Lorsque votre véhicule entre dans la portée, le faisceau micro-ondes rebondit sur votre voiture, et l'antenne radar recherche les réflexions. En utilisant le principe Doppler, l'équipement radar calcule alors votre vitesse en comparant la fréquence de la réflexion de votre voiture à la fréquence originale du faisceau émis.
Le radar de circulation a des limitations, la plus importante étant qu'il ne peut généralement surveiller qu'une seule cible à la fois. S'il y a plus d'un véhicule à portée, il appartient à l'opérateur radar de décider quelle cible produit la réflexion la plus forte. Étant donné que la force de la réflexion est affectée à la fois par la taille du véhicule et sa proximité avec l'antenne, il est difficile pour l'opérateur radar de déterminer si le signal provient d'une voiture de sport à proximité ou d'un semi-remorque à plusieurs centaines de mètres.
La portée du radar dépend également de la puissance de l'équipement radar lui-même. La force du faisceau de l'unité radar diminue avec la distance. Plus le radar doit voyager loin, moins il a d'énergie pour la détection de vitesse.
Parce que les alarmes d'intrusion et les détecteurs de mouvement fonctionnent souvent sur la même fréquence que les radars des bandes X et K, votre détecteur recevra occasionnellement des signaux radar non policiers. Étant donné que ces émetteurs de bande X sont généralement contenus à l'intérieur d'un bâtiment ou dirigés vers le sol, ils produiront généralement des lectures beaucoup plus faibles qu'une véritable rencontre radar. À mesure que vous vous familiariserez avec les sources de ces pseudo-alarmes lors de votre conduite quotidienne, elles vous serviront de confirmation que les capacités de détection radar de l'appareil sont pleinement opérationnelles.

Comment Fonctionne le POP
Le POP fonctionne en transmettant une impulsion extrêmement courte, dans la bande allouée, pour identifier les véhicules en excès de vitesse dans le trafic. Une fois la cible identifiée, ou "popped", le pistolet passe alors en mode de fonctionnement normal pour fournir un historique de suivi du véhicule (requis par la loi).
NOTE: Selon les fabricants de pistolets radar, les contraventions ne devraient pas être émises en mode pop.

Comment Fonctionne le Laser
La détection de vitesse par laser est en fait une détection et une télémétrie par la lumière (LIDAR). Les pistolets laser projettent un faisceau de lumière infrarouge invisible. Le signal est une série d'impulsions d'énergie lumineuse infrarouge très courtes qui se déplacent en ligne droite, se réfléchissant sur votre voiture et retournant au pistolet. Le laser utilise ces impulsions lumineuses pour mesurer la distance à un véhicule. La vitesse est ensuite calculée en mesurant la rapidité avec laquelle ces impulsions sont réfléchies, compte tenu de la vitesse connue de la lumière.
Le laser est une technologie plus récente dont l'utilisation n'est pas aussi répandue que le radar conventionnel ; par conséquent, vous ne le rencontrerez peut-être pas quotidiennement. Et contrairement à la détection radar, le laser n'est pas sujet aux fausses alarmes. Parce que le laser transmet un faisceau beaucoup plus étroit que le radar, il est beaucoup plus précis dans sa capacité à distinguer les cibles et est également plus difficile à détecter. Par conséquent, même la plus brève alerte laser doit être prise au sérieux.
Le laser a cependant des limites. Le laser est beaucoup plus sensible aux conditions météorologiques que le radar, et la portée d'un pistolet laser sera diminuée par tout ce qui affecte la visibilité, comme la pluie, le brouillard ou la fumée. Un pistolet laser ne peut pas fonctionner à travers le verre, et il doit être stationnaire pour obtenir une lecture précise. Parce que le laser doit avoir une ligne de visée claire et est sujet à l'erreur cosinus (une inexactitude qui augmente à mesure que l'angle entre le pistolet et le véhicule augmente), la police utilise généralement l'équipement laser parallèlement à la route ou depuis un passage supérieur. Le laser peut être utilisé de jour comme de nuit.

Comment Fonctionne le TSR
PASSPORT Max inclut une nouvelle amélioration du logiciel anti-fausses alertes pour éliminer les alertes excessives provenant de sources erronées des bandes X et K, telles que les systèmes de surveillance du flux de trafic. Ces systèmes, qui sont de plus en plus utilisés dans plusieurs pays, génèrent des signaux de bande K pour mesurer le flux de trafic sur une route donnée. Malheureusement, la plupart des détecteurs considèrent cela comme une réelle menace et vous alerteront inutilement. Notre nouveau logiciel propriétaire, TSR, trie, classe et rejette intelligemment et automatiquement ces types de fausses alarmes. Le résultat est une protection ultime sans fausses alarmes excessives.

Comment Fonctionnent les Radars de Feu Rouge
Les radars de feu rouge utilisent trois éléments de base : une caméra, un dispositif pour déclencher la caméra et un ordinateur. Une intersection peut avoir plus d'une caméra pour surveiller le trafic depuis plusieurs directions. Le déclencheur est généralement une série de fils enterrés juste sous la surface de la route. Ces fils sont séparés par une distance prédéfinie pour créer un champ magnétique ou une boucle d'induction. Une fois qu'un véhicule est dans l'intersection, la boucle ou le circuit se ferme et alerte l'ordinateur de prendre une photo.
Dans certains États, les contraventions sont émises au propriétaire de la voiture, quel que soit le conducteur réel. Dans ce cas, le radar de feu rouge n'a besoin que de photographier la plaque d'immatriculation arrière du véhicule. Dans d'autres États, le conducteur réel est responsable du paiement de la contravention. Dans ce cas, le système a besoin d'une deuxième caméra à l'avant de la voiture pour prendre une photo du visage du conducteur.

Comment Fonctionnent les Radars de Vitesse
Il existe plusieurs types de radars de vitesse fixes utilisés, notamment les radars, les lasers, les systèmes à boucles d'induction et les systèmes basés sur la photo. Les radars et les caméras laser sont généralement montés près de la route et transmettent un signal à courte portée à travers les voies surveillées. Étant donné que ce signal est transmis à travers la route au lieu de le long de la route comme avec de nombreux systèmes portables, leur détection à temps est critique.
Une autre technologie utilisée est un système à boucle d'induction. Ce type de système utilise des fils enterrés juste sous la surface de la route pour déclencher un ordinateur qui calcule la vitesse entre les deux points. Les systèmes basés sur la photo prennent deux séries de clichés de tous les véhicules qui passent entre deux emplacements fixes séparés. Les deux séries de photographies sont horodatées (date et heure), ce qui permet au système de calculer la vitesse moyenne entre les deux emplacements.
Les radars de vitesse fixes peuvent également être configurés pour surveiller une à quatre voies de circulation dans la même direction. Pour ce faire, un capteur est installé dans chaque voie et un objectif grand-angle est utilisé pour photographier le véhicule en excès de vitesse.

Comment Fonctionne le GPS
Développé par l'armée américaine, le système de positionnement global (GPS) est composé de 24 satellites en orbite. Il y a au moins quatre satellites visibles à tout moment chaque jour. Un récepteur GPS est conçu pour localiser et recevoir des données de quatre de ces satellites. Ces données incluent la distance entre votre emplacement et chacun des satellites. Une fois la distance de chaque satellite connue, le récepteur peut calculer et localiser précisément votre emplacement.

Dépannage

Mises à Jour Logicielles

Vous pouvez facilement mettre à jour la base de données DEFENDER et le logiciel d'exploitation de votre détecteur en visitant notre site web. Pour accéder aux mises à jour, vous devez d'abord enregistrer votre appareil sur escortinc.com. Une fois enregistré, vous recevrez des notifications par e-mail lorsque des mises à jour seront disponibles.
Pour mettre à jour votre logiciel, suivez ces étapes simples :

1. Connectez l'extrémité mini USB du câble de données USB à PASSPORT Max.
2. Branchez l'extrémité du connecteur USB standard du câble à votre ordinateur.
3. Connectez-vous à www.escortinc.com/download.
4. Suivez les instructions en ligne.

Service

Pour obtenir un service, contactez ESCORT (800-543-1608) afin d'obtenir un numéro d'autorisation de retour. Emballez correctement votre produit et incluez : votre nom, votre adresse de retour complète, une description écrite du problème de votre produit, un numéro de téléphone diurne et une copie du reçu d'achat original.
Étiquetez clairement l'extérieur de l'emballage avec votre numéro d'autorisation de retour.
Expédiez le produit prépayé (assuré, pour votre protection) à :
ESCORT Inc.
Customer Service Department
Return Authorization Number
5440 West Chester Road West Chester OH 45069

Plan de Service Étendu ESCORT
ESCORT propose un plan de service étendu optionnel.
Contactez le service commercial d'ESCORT pour plus de détails au 800-433-3487.

Pièces et Accessoires

Les accessoires et pièces de rechange suivants sont disponibles pour PASSPORT Max :

• SmartCord spiralé
• SmartCord DirectWire
• SmartCord Live
• SmartCord Live DirectWire
• Système de décalage laser SHIFTER ZR4™
• Boîtiers de détecteur de remplacement

Visitez EscortInc.com pour la sélection et les prix.

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger ESCORT Passport MAX - Manuel du Détecteur de Radar

Les langues disponibles