Table des Matières
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AVERTISSEMENT
!
DANGER D'INCENDIE ET D'INTOXICATION AU
MONOXYDE DE CARBONE
Le non- -respect de cet avertissement pourrait entraîner des
blessures corporelles, la mort ou des dommages matériels.
Ne faites pas fonctionner la chaudière sans qu'un filtre ou
un système filtrant n'y ait été installé. Ne faites pas
fonctionner la chaudière lorsque les portes d'accès au
système filtrant ou au filtre ont été retirées.
REMARQUE : Si le filtre possède une flèche de direction du
débit d'air, elle doit pointer en direction de la soufflante. Pour
nettoyer ou remplacer les filtres, procédez comme suit :
!
AVERTISSEMENT
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE, D'INCENDIE OU
D'EXPLOSION
Le non- -respect de cette mise en garde pourrait entraîner des
blessures corporelles, la mort ou des dommages matériels.
Le sectionneur principal doit être réglé en position d'arrêt
(OFF)
avant
l'installation,
maintenance du système. Il est possible que plusieurs
disjoncteurs soient présents. Verrouillez et posez une
étiquette d'avertissement appropriée sur le sectionneur.
Vérifiez le bon fonctionnement après toute intervention.
1. Coupez l'alimentation électrique de la chaudière.
2. Retirez la porte du boîtier de filtre.
3. Glissez le filtre hors du boîtier.
4. Si la chaudière est dotée d'un filtre lavable permanent,
nettoyez- -le en vaporisant de l'eau froide du robinet à
travers le filtre dans la direction contraire du débit d'air.
Rincez le filtre et laissez sécher. L'application d'huile ou
d'un autre revêtement sur le filtre n'est pas recommandée.
5. Si la chaudière est dotée d'un filtre jetable indiqué par
l'usine, remplacez- -le uniquement par un autre filtre de
même type et de même dimension.
6. Glissez le filtre dans le boîtier.
7. Replacez la porte du boîtier de filtre.
8. Remettez la chaudière sous tension.
Maintenance du moteur et du rotor de soufflante
Pour assurer une durée de vie prolongée, une efficacité supérieure
et une bonne économie, nettoyez annuellement toute saleté et
graisse accumulées sur le rotor et le moteur de la soufflante.
Les moteurs de la soufflante et de l'évacuateur sont prélubrifiés et
ne nécessitent aucun graissage supplémentaire. L'absence d'un
orifice d'huile de lubrification, à chaque extrémité des moteurs,
permet de les reconnaître.
Les opérations suivantes doivent être effectuées par un technicien
d'entretien qualifié. Nettoyez le moteur et le rotor de soufflante
comme suit :
1. Coupez l'alimentation électrique de la chaudière.
2. Retirez la porte du compartiment de la soufflante.
3. Tous les fils de l'usine peuvent être connectés, mais le
thermostat sur place et le câblage des accessoires devront
peut- -être être débranchés selon leur longueur et leur
acheminement.
4. Si le tuyau d'air de combustion et d'évent traverse le
compartiment de la soufflante, il faudra peut- -être les sortir
du compartiment.
Débranchez les tuyaux d'air de combustion et d'évent comme suit :
a. Desserrez les colliers des conduites d'air de combustion
et accouplements d'évacuation externes à la chaudière.
b. Séparez les tuyaux des raccords et mettez- -les de côté.
la
modification
ou
la
c. Desserrez les colliers sur les raccords d'évent et le tuyau
d'air de combustion situé sur l'étagère de soufflante.
d. Séparez les tuyaux du compartiment de la soufflante et
mettez- -les de côté.
e. Retirez les raccords des adaptateurs de tuyau et mettez- -les
de côté.
f. Une fois la soufflante réparée, inversez les étapes a à e.
g. Serrez tous les colliers à 15 lb- -po.
Consultez la fig. 65 pour les étapes 5 à 14.
5. Retirez les vis qui retiennent la soufflante à son étagère et
glissez le tout hors de la chaudière. Détachez le fil de mise à
la terre et débranchez les bouchons de faisceau de câblage
du moteur de la soufflante.
REMARQUE :
Le rotor de la soufflante est fragile. Faites
attention.
6. Nettoyez le rotor et le moteur de la soufflante à l'aide d'un
aspirateur à brosse douce. Faites attention de ne pas déplacer
les masselottes d'équilibrage (pinces) des aubes du rotor de
soufflante. Ne pliez pas le rotor ou les lames car cela
affecterait l'équilibre.
7. Si vous trouvez un résidu graisseux sur le rotor de la
soufflante, retirez- -le du boîtier de soufflante et lavez- -le à
l'aide d'un dégraissant approprié. Pour retirer le rotor :
a. Marquez son emplacement sur l'arbre avant de le démonter
afin de garantir un réassemblage adéquat.
b. Desserrez la vis de calage qui fixe le rotor de soufflante à
l'arbre du moteur.
REMARQUE : Marquez les bras de fixation de la soufflante et
son boîtier de façon à ce que chaque bras soit replacé au même
endroit lors du réassemblage.
c. Marquez l'orientation du rotor de soufflante et de la plaque
de coupure afin de garantir un réassemblage adéquat.
d. Retirez les vis qui fixent la plaque de coupure et sortez la
plaque du boîtier.
e. Retirez les boulons qui retiennent les fixations du moteur
au boîtier de la soufflante et glissez le moteur et les fixations
hors du boîtier.
f. Retirez le rotor de soufflante du boîtier.
g. Nettoyez le rotor conformément aux instructions qui
apparaissent sur le dégraissant. Ne laissez pas le dégraissant
pénétrer dans le moteur.
8. Réassemblez le moteur et le rotor de soufflante en inversant
les étapes 7b à 7f. Veillez à ce que le rotor soit correctement
positionné pour une rotation appropriée.
9. Serrez les boulons de fixation du moteur à 40+/- -10 lb- -po
lors du réassemblage.
10. Serrez la vis de calage de la soufflante à 160+/- -20 lb- -po
lors du réassemblage.
11. Vérifiez que le rotor de soufflante est centré dans le boîtier
de la soufflante et que la vis de calage fait contact avec la
portion plate de l'arbre de moteur. Desserrez la vis de calage
du rotor de soufflante et repositionnez- -la au besoin.
12. Tournez manuellement le rotor de soufflante afin de vous
assurer que rien ne frotte sur le boîtier.
13. Remettez la soufflante dans la chaudière.
14. Reposez les deux vis qui fixent la soufflante à sa plateforme.
15. Rebranchez les fils de soufflante au panneau de commande
de la chaudière. Reportez- -vous au schéma de câblage de la
chaudière et raccordez les fils de thermostat s'ils avaient été
débranchés.
REMARQUE : Veillez à fixer le fil de mise à la terre et à
reconnecter les fiches du faisceau de câblage au moteur de la
soufflante.
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