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Réglage de la chaîne
Votre vélo est pourvu d'un dérailleur arrière externe, la chaîne est automatiquement tendue.
Pour changer la chaîne
Les chaînes neuves sont vendues avec trop de maillons, la première étape est de la réduire à la bonne
longueur. La méthode la plus sûre est de compter le nombre de maillons de l'ancienne chaîne afin
d'ajuster la nouvelle. Pour démonter l'ancienne chaîne, il suffit de la dériver (retirer un rivet).
Une fois celle-ci retirée, il faut monter la nouvelle. Pour cela, il faut la passer autour du plateau du pédalier
et du pignon arrière de façon qu'elle s'engrène correctement sur les autres éléments de la transmission.
Pour fermer la chaîne nous vous recommandons d'utiliser une attache rapide. Celle-ci fait office de
maillon femelle qui s'insère entre deux maillons mâles. Par la suite, l'attache rapide permettra également
de démonter plus facilement la chaîne pour la nettoyer.
Afin de vérifier si la longueur de la chaîne est correcte, il faut la mettre sur le petit pignon. Dans cette
configuration, la ligne virtuelle tracée entre le moyeu de la roue arrière et l'axe du galet inférieur du
dérailleur doit être verticale.
Changement des pédales
Pour changer vos pédales, identifiez les pédales en regardant la lettre notée sur la pédale. La pédale de
droite est indiqué « R » (Right) et la pédale de gauche « L » (Left). Tournez la pédale « R » dans le sens des
aiguilles d'une montre pour la fixer sur la manivelle. Tournez la pédale L dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Roue et moteur
Après le premier mois d'utilisation, il est conseillé de resserrer vos rayons pour limiter l'impact de la
traction du moteur sur votre roue arrière. Lors de la mise en route du moteur, un léger bruit pourra avoir
lieu. Ce bruit est normal car le moteur se met en route et assiste le pédalage. Ce bruit peut devenir plus
important lorsqu'il est pleinement sollicité.
Porte-bagages
Le porte-bagages est conçu pour supporter un poids maximal autorisé de 25-27 kg ; un siège enfant peut
y être fixé. Utilisez un système d'ancrage adapté à ce type de châssis (non disponible en tant
qu'accessoire).
ATTENTION : Le porte-bagages n'est pas conçu pour tracter une remorque.
Pour des raisons de sécurité, les bagages ne doivent être transportés que sur la galerie de toit. Attention
: Lorsque le porte-bagages est chargé, le comportement du vélo change. Répartissez la charge de bagages
de manière égale des deux côtés afin de favoriser la stabilité du vélo. Tout bagage doit être solidement
fixé au porte-bagages avant d'utiliser le vélo. Il est important de vérifier que rien ne pend ou ne risque de
se coincer dans la roue arrière du vélo. Ne modifiez pas le porte-bagages ; toute modification par
l'utilisateur rend ces instructions caduques. Les bagages ne doivent pas masquer les réflecteurs et les feux
du vélo.
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