Bryton Rider 810 Manuel D'utilisation page 52

Catégorie Champ de données
TSS (Training Stress Score)
Puissance
IF (Facteur d'intensité)
Puissance Gauche
Puissance Droite
% de Puissance Actuelle
% de Puissance Moyenne
% de Puissance au Tour
% de Puissance du Dernier
% de FTP
% de Puissance sur 3 S
% de Puissance sur 10 S
% de Puissance sur 30 S
Temps dans la zone FTP 1
Temps dans la zone FTP 2
Temps dans la zone FTP 3
Zone FTP
Temps dans la zone FTP 4
Temps dans la zone FTP 5
Temps dans la zone FTP 6
Temps dans la zone FTP 7
CurPB-LR
AvgPB-LR
Analyse du
MaxTE-LR
Pédalage
Le score de stress d'entraînement est calculé en tenant compte à
la fois de l'intensité (comme l'IF) et de la durée de la sortie. Une
mesure du stress appliqué au corps lors d'une sortie.
Le facteur d'intensité est le rapport entre la puissance normali-
sée (NP) et votre puissance seuil fonctionnelle (FTP). Une indi-
cation de la difficulté d'une sortie par rapport à votre condition
physique globale.
Valeur du capteur de puissance du côté gauche.
Valeur du capteur de puissance du côté droit.
Le pourcentage de la puissance actuelle en FTP.
Le pourcentage de la puissance moyenne en FTP.
Le pourcentage de la puissance au tour en FTP.
Le pourcentage de la puissance du dernier tour en FTP.
Tour
Le pourcentage de la puissance sur 3 secondes en FTP.
Le pourcentage de la puissance sur 10 secondes en FTP.
Le pourcentage de la puissance sur 30 secondes en FTP.
Zone FTP Zone FTP de la Puissance Actuelle
Temps écoulé dans la zone 1.
Temps écoulé dans la zone 2.
Temps écoulé dans la zone 3.
Temps écoulé dans la zone 4.
Temps écoulé dans la zone 5.
Temps écoulé dans la zone 6.
Temps écoulé dans la zone 7.
L'équilibre actuel de puissance entre la gauche et la droite.
L'équilibre moyen de puissance entre la gauche et la droite pour
l'activité en cours.
Pourcentage actuel d'efficacité du pédalage entre la gauche et la
CurTE-LR
droite.
Pourcentage maximal d'efficacité du pédalage entre la gauche et
la droite.
Pourcentage moyen d'efficacité du pédalage entre la gauche et
AvgTE-LR
la droite.
Pourcentage actuel de répartition uniforme de la force appliquée
CurPS-LR sur les pédales tout au long du coup de pédale, entre la gauche
et la droite.
Description of Data Fields
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