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TABLEAU C-4 : DÉPANNAGE DU SYSTÈME ET GÉNÉRAL (suite)
Problème
La fournaise démarre, mais
s'éteint et il est nécessaire
de
la
redémarrer
en
réinitialisant
manuellement
le
bouton
de
protection
d'alimentation en mazout.
L'injecteur
du
brûleur
à
mazout crache.
Consommation de mazout
excessive.
Cause possible
Absence de mazout.
Injecteur obstrué.
Filtre à mazout bouché.
Pression de la pompe à mazout
faible.
De l'air pénètre dans les tuyaux
d'alimentation
en
mazout,
canalisation est sale, obstruée ou
autrement défectueuse.
Moteur de brûleur défectueux
Présence
d'eau
ou
contaminants dans le mazout.
Tuyau de mazout gelé.
Les électrodes sont déréglées ou
défectueuses.
Mauvais
raccordement
transformateur de haute tension
ou transformateur défectueux.
Filtre à mazout bouché.
Pompe à mazout défectueuse.
Le tuyau d'alimentation en mazout
est
partiellement
obstrué
contient de l'air.
L'élévation de la température du
système est trop importante.
Mauvais réglage de la minuterie
du dispositif de retardement de
l'arrêt du ventilateur.
Fuite de mazout.
La température de la cheminée est
trop élevée.
Thermostat mal réglé ou mal placé.
Vérifier le niveau de mazout. S'assurer que toutes les soupapes
manuelles d'alimentation en mazout sont ouvertes. Remplir le réservoir
de mazout si nécessaire.
Remplacer l'injecteur avec un modèle de rechange de grande qualité.
Consulter les indications à ce sujet sur la plaque signalétique ou les
tableaux de l'annexe A.
Remplacer le filtre du réservoir de combustible, ou le filtre de tuyau, le
cas échéant.
Vérifier la pression de la pompe à mazout à l'aide d'un indicateur de
pression. Régler la pression de la pompe, ou remplacer la pompe au
besoin. S'assurer que les lectures de pression irrégulières ne sont pas
causées par un tuyau de mazout défectueux
Vérifier
les
tuyaux
la
raccordements réducteurs avec un modèle de raccordement évasé de
grande qualité. Vérifier la présence de fuites d'huile. Toutes les fuites de
mazout représentent une source potentielle d'air ou de contaminants.
Vérifier le moteur du brûleur. Si le moteur du brûleur s'arrête en raison
de surcharge, en établir la cause. Remplacer si nécessaire.
de
Vider le réservoir de mazout et le remplacer. (Consulter le fournisseur
de mazout.)
Réchauffer lentement le tuyau de mazout. Isoler le tuyau de mazout.
(Il peut être nécessaire d'installer des tuyaux de plus grand diamètre
à l'extérieur.)
Vérifier le réglage des électrodes. Examiner les électrodes pour repérer
toute accumulation de saleté ou fissure dans la porcelaine.
au
Vérifier les points de contact entre l'allumeur et les électrodes. S'ils sont
adéquats, remettre l'allumeur en place.
Remplacer le filtre du réservoir de combustible, ou le filtre de tuyau au
besoin.
Vérifier le moteur du brûleur et le raccord de la pompe à mazout.
Vérifier la pression de la pompe à mazout. Remplacer la pompe à
mazout au besoin.
Purger l'air présent dans le tuyau de mazout. Si le problème persiste,
ou
remplacer le tuyau.
Idéalement, l'élévation de la température du système, ne doit pas
dépasser 85°F. Vérifier que les filtres ne sont pas obstrués. Examiner le
ventilateur soufflant pour repérer toute accumulation de saleté ou de
débris. Augmenter la vitesse du ventilateur au besoin.
Vérifier le réglage de la minuterie du dispositif de retardement de l'arrêt
du ventilateur. Utiliser un thermomètre placé au point de départ du
plénum d'air soufflé, ou à quelques centimètres à l'intérieur de la
canalisation principale de diffusion de l'air soufflé. Idéalement, le
ventilateur doit s'arrêter lorsque la température atteint 90°F à 100°F.
Modifier les réglages des commutateurs DIP afin que le ventilateur
s'arrête le plus près possible de cette température.
Vérifier les tuyaux alimentation en mazout pour repérer toute fuite.
Réparer ou remplacer, si nécessaire.
Vérifier la température de la cheminée. La température de la cheminée
doit normalement se situer entre 350°F et 450°F. Vérifier le régulateur
de tirage. Le tirage doit être réglé à 0,02 po de colonne d'eau
Vérifier le réglage de la résistance anticipatrice du thermostat par
rapport au courant tiré. Augmenter le réglage de la résistance
anticipatrice du thermostat au besoin. Si le thermostat est exposé aux
courants d'air, à la lumière du soleil, à la chaleur des conduits, etc., il
devrait être déplacé à un endroit plus propice.
35
Solution
alimentation
en
mazout.
30318 R3
Remplacer
les
16/1/2006
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