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THUNDER TIGER F4U CORSAIR Notice De Montage

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Liens rapides

Caractéristiques :
Envergure : . . . . . . . . . . . . .863.6mm
Longueur : . . . . . . . . . . . . . .731.6mm
2
Surface alaire : . . . . . . . . . . .14,6dm
Poids : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .550g
Moteur OBL 2928/09-07 A
GARANTIE
Ce kit est garanti sans défaut de matière ou de fabrication à la date de l'achat. Cette garantie ne couvre pas
les dommages d'usage ni les modifications. La garantie couvre exclusivement le produit lui-même et est limitée
à la valeur d'origine du kit. Le fait pour l'utilisateur d'assembler les éléments de ce kit implique l'acceptation
de la responsabilité de tous dommages pouvant être causés par le produit tel qu'il aura été achevé. Dans le
cas où l'acheteur n'accepterait pas cette responsabilité, il peut rapporter le produit neuf et inutilisé à son
détaillant pour en obtenir le remboursement.
NOTIFICATION : ACCOMPAGNEMENT D'UN ADULTE REQUIS
Ceci n'est pas un jouet. Le montage et le vol de ce produit nécessitent la surveillance d'un adulte. Lisez
complètement ce manuel et familiarisez-vous avec l'assemblage et le contrôle de cet avion. Vérifiez toutes les
pièces détachées afin de vous assurer que le kit soit complet et sans défaut. Veuillez contacter Model Racing
Car pour tout renseignement.
Page 2
INTRODUCTION
Le F4U Corsair est sans doute le plus connu des chasseurs de la marine américaine de la seconde guerre
mondiale. Cet appareil a été rendu célèbre auprès du grand public par la série télévisée "Les Têtes Brûlées"
retraçant les exploits réalisés par les pilotes de la VMF-214 commandés par le major Gregory "Greg Papy"
Boyington. C'est la réplique de l'avion du Major Boyington que nous vous proposons d'assembler et de piloter.
vous allez désormais vivre de fabuleux moments de pilotage aux commandes de votre Corsair !
"Baa Baa Black Sheep" ! ! !
ATTENTION
Avant de commencer à assembler votre modèle réduit, lisez les instructions contenues dans le manuel afin de
comprendre l'ordre des étapes et de prendre conscience des procédures recommandées pour le montage.
Ce F4U Corsair est conçu pour des pilotes expérimentés et requière des capacités confirmées en assemblage
et pilotage.
En suivant scrupuleusement ces instructions et en vous référant aux images correspondantes, le montage de votre
modèle sera à la fois agréable et valorisant.
TABLE DES MATIERES
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Notes préliminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Autres éléments requis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Outils et matériaux nécessaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Contenu du kit (illustrations) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
Assemblage du fuselage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
NOTICE DE MONTAGE DU
F4U CORSAIR
Réf. T4337
Dérive et ailerons de profondeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Motorisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Assemblage de l'aile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Installation du train d'atterrissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Installation radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Centrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Vérifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Vol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Maniement de la radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
NOTES PRÉLIMINAIRES
1. Assemblez votre modèle en suivant scrupuleusement les instructions de montage. Ne tentez pas d'effectuer
quelle que modification que ce soit. Vous changeriez les caractéristiques de vol de votre avion et ce dernier
ne serait plus couvert par la garantie.
2. Non applicable
3. Avant de commencer, vérifiez entièrement le contenu de votre kit à l'aide de la liste des pièces détachées
et des photos afin de vous assurer qu'il n'y ait pas de pièces manquantes ou endommagées. Cela vous
permettra également de vous familiariser avec chaque élément de votre avion.
4. Si vous constatez que certaines pièces sont soit manquantes, soit endommagées, veuillez contacter votre
revendeur. Veuillez lire entièrement le manuel avant de débuter la construction. Ni votre revendeur, ni Model
Racing Car ne peuvent accepter le retour d'un kit si la construction a commencé.
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AUTRES ÉLÉMENTS REQUIS
Radio : Vous aurez besoin pour votre F4U Corsair d'une radiocommande 3 voies avec 3 micro-servos (radio
ZEBRA 3 FM MICRO / Réf. : 44.704).
Variateur : Le ACE ESC-12 est recommandé pour contrôler la motorisation de votre modèle tout en supprimant
le besoin d'une alimentation de réception séparée. Le BEC (Battery Eliminator Circuitry) coupera
automatiquement le moteur lorsque l'accu atteindra un seuil limite programmé en usine, laissant une dizaine
de minutes d'autonomie à la radiocommande.
Batterie : Nous recommandons l'utilisation de batterie Lipo 1050mAh 3S1P 11.1V.
OUTILS ET MATÉRIAUX NÉCESSAIRES
Colle époxy
Papier de verre
Alcool à 90°
Essuie-tout
Couteau de modélisme
Règle
Crayon, stylo ou marqueur fin
Tournevis
Ciseaux à lexan
Scotch
1

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Sommaire des Matières pour THUNDER TIGER F4U CORSAIR

  • Page 1 Radio : Vous aurez besoin pour votre F4U Corsair d'une radiocommande 3 voies avec 3 micro-servos (radio Le F4U Corsair est sans doute le plus connu des chasseurs de la marine américaine de la seconde guerre ZEBRA 3 FM MICRO / Réf. : 44.704).
  • Page 2: Assemblage Du Fuselage

    Page 4 10. Ajustez la découpe de la verrière. Collez les autocollants représentant les montants de la verrière. CONTENU DU KIT (Illustrations) AS6514 Fuselage 11. Fixez la verrière sur le fuselage à l'aide de colle époxy. AS6515 Aile AS6516 Stabilisateur 12.
  • Page 3: Installation Radio

    Page 11 INSTALLATION DU TRAIN D'ATTERRISSAGE Félicitations ! Votre F4U Corsair est désormais presque prêt à voler. Veuillez effectuer les opérations de 30. Collez le train d'atterrissage dans son logement sous l'aile à l'aide de colle époxy. Installez les roues super vérification de toutes les fonctions, le contrôle des débattements des gouvernes et le centrage avant d'aller...
  • Page 4 Faites bouger le manche droit de l'émetteur vers le haut et vérifiez que l'aileron de profondeur descend. de l'altitude ou en perd. Faites bouger le manche droit de l'émetteur vers le bas et vérifiez que l'aileron de profondeur monte. - Vous pouvez prévoir 3 à 4 minutes de vol motorisé. Vous devez toujours voler à une altitude suffisante pour Vérifiez le réglage des manches et veillez à...
  • Page 5: Réparation

    Défier les lois de la gravité en volant est à la fois excitant et passionnant. Nous espérons que vous prendrez plaisir à entrer dans le monde fascinant de l'aéromodélisme et que ce loisir deviendra une passion. Merci d'avoir choisi Thunder Tiger. Préparation avant vol Nous vous conseillons de demander à...

Ce manuel est également adapté pour:

T4337