Assemblage; Fixation Du Guidon - Apollo Pro Manuel D'utilisation

Préparation l'assemblage
Dépliage
La première étape consiste à déplier
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votre Apollo Pro
Dépliez la potence en la tirant jusqu'à ce
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qu'elle soit en position verticale. Veillez
à le faire jusqu'à ce que la potence soit
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complètement verticale.
Repérez le loquet de pliage et relevez-le
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pour verrouiller la potence. Il faudra un
peu de force pour que le loquet se
verrouille complètement à la verticale.
Enfin, assurez-vous que le bouton de
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sécurité du mécanisme de pliage est
enclenché dans la potence. Ce
mécanisme de sécurité empêche le
verrou de se déverrouiller sous l'effet
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des vibrations ou des chocs.
Si la potence est bloquée dans le
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plateau, appuyez sur le bouton de
déverrouillage indiqué par la grande
flèche et tirez la potence vers le haut.
Tirez la potence vers le haut et suivez les
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étapes 2 à 4 pour verrouiller la potence
en place.
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AVERTISSMENT
Suivez toujours les instructions ci-dessous lorsque vous dépliez votre trottinette et
avant chaque trajet. Le fait de ne pas s'assurer que le bouton de sécurité du
mécanisme de pliage est clippé dans la potence de la trottinette et de ne pas
s'assurer que la potence est complètement verrouillée avant votre sortie peut
conduire à ce que la potence se libère pendant votre sortie, ce qui peut entraîner
une perte de contrôle, des blessures graves et même la mort. N'utilisez pas la
trottinette si vous remarquez une anomalie au niveau de la potence de la
trottinette, du bouton de sécurité ou du mécanisme de verrouillage.
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Fixation du guidon

Connectez le câble de connexion mâle sortant du
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guidon au câble femelle sortant de la potence avant
Assurez-vous que les broches soient alignées. Assurez-
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vous que le port mâle et le port femelle soient
correctement alignés. Insérez le guidon en haut de la
potence avant et serrez-le en place à l'aide des 6 vis
hexagonales fournies.
Attention : Veillez à ne pas endommager le câble
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lorsque vous connectez le guidon à la potence avant.
Assurez-vous que toutes les commandes soient bien
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serrées et qu'elles ne tournent pas sur le guidon.
Répétez le même processus pour les vis du côté droit
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de votre guidon.
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