Table des Matières
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MANUEL POUR L'INSTALLATEUR
6.0 - TABLEAU DU CONNECTEUR
POSITION
FONCTION DU FIL
- 1 -
Entrée négative
- 1 -
Entrée négative capteurs extérieurs
- 2 -
Entrée p
- 3 -
Positif sous clé
- 4/5 -
Sortie s
- 6 -
Masse alimentation
- 7 -
Sortie négative sirène supplémentaire/
- 8 -
Sortie positive avec
- 9 -
Sortie négative LED et
- 10 -
Sortie positive du LED
- 11 -
Positif alimentation
- 12 -
- 13 -
Entrée du
réceptacle pour clé électronique
- 14 -
Blocage moteur
- 15 -
Blocage moteur
- 16 -
Sortie
positive/négative feux de direction
- 17 -
Sortie
positive/négative feux de direction
- 18 -
C
ommun positif/négatif feux de direction
- 19 -
Fermetures centralisées
- 20 -
Fermetures centralisées
- 21 -
Fermetures centralisées
- 22 -
Fermetures centralisées
- 23 -
Fermetures centralisées
- 24 -
Fermetures centralisées
7.0 - CONNEXION POUR L'ACTIVATION DES FEUX DE DIRECTION
La connexion et la programmation doivent être effectuées suivant la modalité de connexion des feux
de direction (standard ou détresse) figurant sur les fiches d'installation.
Le module en "configuration standard" est réglé de manière à réaliser les connexions comme
dans le premier croquis.
Pour modifier la configuration de "standard" à "impulsions", suivre les instructions du paragraphe sur
la programmation et réaliser le raccordement des fils comme
CONNEXION AUX FEUX
DE DIRECTION
ORANGE
BLANC-ROUGE
ORANGE
C
onnecter à
Connecter aux
un positif
fils des
fixe
(+30)
feux de direction
A NOTER: laisser la fonction "SIGNALISATIONS
OPTIQUES PAR IMPULSIONS" déshabilitée
PAG. 08 - MANUEL POUR L'INSTALLATEUR
COULEUR DU FIL
poussoir coffre
oussoirs portes
NOIR marqué "G"
irène
NOIR marqué "M"
klaxon ou
ouverture coffre
alarme activée
(+A)
réceptacle pour clé électronique
NOIR et MARRON
NOIR marqué "R"
Antenne
NOIR marqué "H"
NOIR marqué "H"
ROUGE-MARRON
JAUNE-MARRON
illustré dans
le deuxième croquis.
C
ONNEXION AU POUSSOIR "HAZARD"
(où il est possible voir les fiches
BLANC-ROUGE
ORANGE
Connecter à
un positif ou à un
Connecter seulement
négatif selon le
signal hazard
du véhicule
A NOTER: habiliter la fonction "SIGNALISATIONS
OPTIQUES PAR IMPULSIONS"
Avant d'effectuer tous les
connexions électriques,
débrancher le pôle négatif
!
VERT
VERT-NOIR
rebrancher uniquement à
VERT-MARRON
CLÉ ÉLECTRONIQUE
-------
JAUNE-NOIR
ROSE
ROUGE
NOIR
VERT
ORANGE
ORANGE
BLANC-ROUGE
ROUGE-GRIS
ROUGE-BLEU
JAUNE-BLEU
Voir schémas fermetures centralisées
JAUNE-GRIS
Entrée négative capteurs extérieurs
illustré
OPTIONNEL
Poussoir coffre
)
N
un fil orange au
fil du signal
8.0 - SCHEMA
ÉLECTRIQUE
de la batterie et le
la fin du montage.
Vert
Marron
Rouge
Noir
ROUGE-GRIS
ROUGE-MARRON
ROUGE-BLEU
JAUNE-BLEU
JAUNE-MARRON
JAUNE-GRIS
VERT-NOIR
Sirène supplémentaire klaxon
VERT-MARRON
l'alarme) ou
Entrée poussoirs portes
ROSE
Sortie positive avec alarme
activée (+A)
OIR
"V"
VERT
marqué
Sortie des feux de direction
300 cm
+30
N
OIR marqué
"G"
Positif sous clé
COMPLET
Raccordement
centrale
863
avec
sirène
en dotation
20
24
23
22
17
14
5
4
12
11
10
7
7
NOIR
Antenne, ne pas modifier
15A
N
OIR marqué
"R"
+
POSITIF
Batterie
N
OIR marqué
"M"
MASSE
JAUNE-NOIR
/
(sortie négative pendant
ouverture coffre
10A
Il est conseillé d'utiliser
des fusibles de 10A.
BLANC-ROUGE
Commun relais feux de direction
ORANGE
ORANGE
N
OIR
"H"
marqué
N
OIR
"H"
marqué
8A
Blocage moteur
MAX !
MANUEL POUR L'INSTALLATEUR - PAG. 09
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