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Enlèvement des rayures légères
La loupe peut être utilisée pour déterminer la profondeur de la rayure. La loupe agrandit l'image 30 fois. La loupe doit d'abord
être dépliée et la mise au point s'effectue en tournant le bouton de réglage.
Il n'y a que deux types de rayures:
A. des rayures ou des traces de frottement en surface.
B. des rayures profondes bien marquées.
Rayures ou traces de frottement en surface
La photo montre une éraflure et trace de frottement. Ce type de rayures peut être supprimé en utilisant dès le départ le
disque de polissage fin.
Attention! 90 % des rayures sont des rayures en surface, provoquées par le frottement verre-verre.
Rayures profondes
La photo montre une rayure profonde. Dans le cas d'une rayure de cette profondeur, l'enlèvement n'est pas possible avec ce
système.
Humidifier l'éraflure avec de l'eau.
!
!! C'est maintenant l'étape la plus importante. Avec de la pratique on apprendra le processus d'enlèvement le plus
efficace et le plus rapide.
Positionner l'outil avec la tête de polissage mise sur la rayure.
!
Démarrer l'outil.
!
Appuyer de façon que le disque se déplace de haut en bas de la rayure.
!
La pression doit être ni trop forte, ni trop faible. Le disque doit tourner sans contraintes.
!
Garder toujours une pression constante.
!
La rayure doit toujours se trouver au milieu du disque.
!
Le disque doit être posé à plat sur le verre.
!
Afin d=éviter un surchauffement ou un fonctionnement à sec, l=outil ne devra pas être utilisé plus de 60 secondes
!
d=affilés.
Nettoyer le verre. L>embout caoutchouc rouge peut être utilisé comme essuie-glace.
!
Procéder à un examen soigneux.
!
Si la rayure n'a pas été complètement enlevée, répéter les opérations ci-dessus jusqu'à obtention du résultat
!
souhaité. (Ne pas oublier d=humidifier le verre à nouveau)
Entretien
L'entretien du Scratch-A-Way7 pneumatique consiste à ajouter quelques gouttes d'huile au travers de l'entrée d'air près du bouton de réglage d'air. Il faut y
procéder chaque fois qu'on a effectué dix interventions avec l'outil Scratch-A-Way7. L'huilage n'est pas nécessaire sur les systèmes d'alimentation en air
avec atomiseur d'air.
8Copyright Scratch-A-Way
01-10-2001
7
9
Manuel d'utilisation
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