Installation
Puisque le contre-soufflage commence en désactivant la génération de vide, et donc que le retour du
niveau de vide n'a pas d'intérêt, le signal de sortie pour « Vide OK » devient un signal « contre-soufflage
OK ». (Le signal est désactivé lorsque le contre-soufflage est terminé.)
Retour « Maintenance prédictive » pour AUTOVAC, versions C, S et R :
Pour la maintenance prédictive, un signal de sortie supplémentaire est disponible pour le système externe
(PNP, +24 V). Ce signal peut avoir des comportements différents en fonction du paramètre L :
1. Un signal pendant que le vide est généré. Le temps nécessaire pour atteindre 60 -kPa (paramètre A)
peut alors être mesuré. En outre, si un « remplissage » de vide se produit, le temps et le nombre de
« remplissages » peuvent être mesurés et analysés.
2. Un signal lorsqu'un nombre prédéfini, par exemple 2 (paramètre H), de « remplissages » s'est produit au
cours d'un cycle.
Retour « Maintenance prédictive » pour MANUVAC, versions C, S et R :
Pour la maintenance prédictive, un signal de sortie supplémentaire est disponible pour le système externe
(PNP, +24 V). Ce signal peut avoir des comportements différents en fonction du paramètre L : signal
lorsqu'une durée prédéfinie par le paramètre J (valeur x 100 ms) s'est écoulée sans atteindre le niveau de
vide défini (paramètre A).
4.5. Économies d'énergie potentielles et contrôle du MFE
x
Temps de fonctionnement de l'éjecteur
y
Vide (-kPa)
A
Point de rupture supérieur
B
Point de rupture inférieur
Fonctionnement de l'éjecteur (consommation d'air)
L'éjecteur ne fonctionne pas (pas de consommation d'air)
La vanne d'alimentation en air (2/2 NF) est activée et l'éjecteur commence à générer du vide. La vanne
reste activée jusqu'à ce que le niveau de vide du point de rupture supérieur soit atteint. Le capteur de vide
fournit à la commande un signal pour interrompre l'alimentation en air de l'éjecteur. Le niveau de vide est
maintenu grâce à la vanne d'aspiration de sécurité intégrée.
Dans tous les systèmes de vide, des fuites se produisent dans les ventouses, les connexions et les tubes, ce
qui diminue progressivement le niveau de vide.
MFE (multi function ejector)
Page 17 sur 36