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Figure 25
1. Écrous à oreilles
2. Couvercle
3. Élément en papier
4. Déposez le couvercle.
Remarque: Veillez à ne pas faire tomber de
saleté ni de débris dans la base du filtre.
5. Déposez les éléments en mousse et papier de la
base.
6. Sortez l'élément en mousse de l'élément en papier.
7. Examinez les éléments en mousse et en papier;
remplacez-les s'ils sont endommagés ou très
encrassés.
8. Tapotez plusieurs fois l'élément en papier sur une
surface dure ou soufflez de l'air comprimé, à une
pression maximale de 207 kPa (30 psi), à travers
le filtre par le côté tamis métallique pour éliminer
toute saleté excessive. Remplacez l'élément en
papier s'il est très encrassé.
Remarque: Ne tentez jamais de nettoyer
l'élément en papier avec une brosse, car cela a
pour effet d'incruster la saleté dans les fibres.
9. Lavez l'élément en mousse dans de l'eau chaude
savonneuse ou un solvant ininflammable.
10. Rincez et séchez soigneusement l'élément en
mousse.
11. Trempez l'élément en mousse dans de l'huile
moteur propre, puis pressez-le pour éliminer
l'excédent d'huile.
4. Élément en mousse
5. Base
Remarque: Un excédent d'huile dans l'élément
en mousse réduit le débit d'air à l'intérieur et peut
atteindre et colmater l'élément en papier.
12. Essuyez les saletés présentes sur la base et le
couvercle avec un chiffon humide.
Remarque: Veillez à ne pas faire pénétrer de
saletés ou de débris dans le conduit d'air relié au
carburateur.
13. Posez les éléments du filtre à air et vérifiez qu'ils
sont correctement positionnés.
14. Fixez le couvercle en place avec les deux écrous à
oreilles.
Vidange de l'huile moteur
Périodicité des entretiens: Après les 5
1. Faites tourner le moteur pour réchauffer l'huile.
Remarque: L'huile chaude s'écoule plus
facilement et entraîne plus d'impuretés.
ATTENTION
L'huile peut être très chaude lorsque le
moteur vient de tourner. L'huile chaude peut
causer des blessures graves.
Évitez tout contact avec l'huile moteur
chaude lors de la vidange.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez le fil de la bougie.
4. Vidangez le réservoir de carburant. Reportez-vous
à la section Vidange du réservoir de carburant
et nettoyage du filtre à carburant.
5. Placez un bac de vidange suffisamment grand
sous la jauge/l'orifice de vidange.
6. Nettoyez la surface autour de la jauge.
7. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire et
sortez la jauge.
31
Entretien
premières heures de
fonctionnement
Toutes les 50 heures
(Cette opération peut
être nécessaire plus
fréquemment dans des
conditions difficiles).
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