Homelite HGCA4500 Manuel D'utilisation page 53

aNTEs DE aCCIONaR la UNIDaD
 Sólo utilícelo AL AIRE LIBRE y lejos de ventanas, puertas y
respiraderos.
 NUNCA lo use dentro de su hogar o del garaje, INCLUSO
con las puertas y las ventanas abiertas.
 Coloque siempre el generador sobre una superficie firme
plana.
pRECaUCIÓN:
Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido
debidamente de lubricante podría descomponerse el
equipo.
VERIFICaCIÓN y aBasTECImIENTO DE
lUBRICaNTE
Vea la figura 6.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran importancia
en el rendimiento y vida de servicio del motor. Para uso general,
a todas temperaturas, se recomienda el aceite SAE 10W-30.
Siempre utilice lubricante para motor de cuatro tiempos que
satisfaga o sobrepase los requisitos SJ de clasificación de
servicio API.
NOTa: El lubricante sin detergente o para motor de dos tiempos
daña el motor, por lo cual no debe usarse.
 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y retírela.
 Limpie la varilla de nivel y vuelva a asentarla en el agujero; no
la enrosque.
 Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique
el nivel de lubricante. El nivel de lubricante siempre debe
estar entre las áreas cubierta con rayas entrecruzadas de
la varilla medidora.
 Si está bajo el nivel, abastezca de lubricante el motor hasta que
el nivel del fluido alcance la parte superior de la varilla.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
VERIFICaCIÓN y aBasTECImIENTO DE
COmBUsTIBlE
Vea la figura 7.
 Retire la tapa de combustible.
 Llene el tanque de combustible hasta una altura de
25 mm (1 pulg.) abajo del cuello del tanque.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
NOTa: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje
nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja, pasada
o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina. No
permita que entre tierra o agua en el tanque de combustible.
UsO DE EsTaBIlIlzaDOR DE
COmBUsTIBlE
El combustible se hace viejo, se oxida y descompone al paso
del tiempo. Agregando estabilizador de combustible (no
incluido) se prolonga la vida útil del combustible y se evita la
formación de depósitos, los cuales pueden tapar el sistema
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FUNCIONamIENTO
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del combustible. Siga las instrucciones del fabricante del
estabilizador de combustible en cuanto a la debida proporción
estabilizador-combustible.
 Vierta el estabilizador en el tanque de combustible y, después,
llénelo de gasolina de conformidad con las instrucciones
anteriores.
NOTa: Pueden mezclarse el estabilizador y la gasolina antes
de llenar el tanque; para ello utilice una lata de gasolina u otro
recipiente aprobado para combustible y agítela suavemente
para realizar la mezcla.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
 Arranque el motor y déjelo funcionar por lo menos cinco
minutos para permitir que el estabilizador trate todo el
sistema de combustible.
COmBUsTIBlEs OxIgENaDOs
no use combustible e85. anulará su
gaRaNTÍa.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos por
el uso de un combustible oxigenado con un contenido superior
a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter señalados
anteriormente.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol por
volumen (comunmente conocida como E10) o 15% de etanol
por volumen (comunmente conocida como E15) son aceptables.
La E85 no lo es.
pRECaUCIÓN:
Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el
motor apagado, revise el nivel de lubricante cada vez
antes de usar el generador.
aRRaNQUE DEl mOTOR
Vea las figuras 8 a 10.
NOTa: Si el generador no está en una superficie nivelada,
es posible que no arranque o se apague durante su
funcionamiento.
 Desconecte todas las cargas del generador.
 Ponga la válvula de combustible en la posición ON
(ENCENDIDO).
 Ponga el interruptor del motor en la posición ON
(MARCHA).
 Tire anegador.
 Sujete el arrancador retráctil y tire lentamente hasta que
encuentre resistencia. Arranque el motor con un tirón
corto y rápido del arrancador retráctil.
NOTa: No permita que el arrancador retráctil vuelva
a calzar en su lugar una vez encendido. Colóquelo
nuevamente en su lugar original con cuidado.
 Deje que el motor funcione durante varios segundos,
luego presione el anegador.